Аэропракт А-22
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
R8MC сказал(а):
Сергей Федорович! Вам это для чего?!! Приветствую Влад!aeroprakt-sibir сказал(а):
Да проблема то старая. Все хорошо в А-22 и Ротах классный мотор, но просто я по натуре бродяга. И мне интересно летать туда, где не только нет 95-го бензина, но зачастую нет даже 80-го :'(. Так вот с таким движком, который ест керосин, география полетов совсем другая. Для меня более подходящая. Вот и почитываю да народ пораспрашиваю. Чего нибудь все равно придумаю
. Кстати на заднем плане ангар. Почти уже закончил. Прилетай - обмоем :craZy
Вложения
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Ангар-класс! Как красиво смотрятся следы от лыж на нетронутом снегу. Спасибо за приглашение! Пока много работы. Парочку таких желтеньких очень ждут в Новосибирске в летную школу (их там уже 11штук!). Летом достроитесь и прилечу обязательно.R8MC сказал(а):
Вложения
Yakovlyev
Я умею строить самолеты!
- Откуда
- Київ, Україна
Ваш случай будет рассмотрен отдельно. Подскажите серийный номер самолета и с каким дилером работаете.
В настоящее время летает всего лишь прототип самолета А-32. Это скорее всего проверка концепции самолета, поэтому в ближайшее время мы не планируем его выпускать. Мы и не планировали пока распространять о нем информацию, но как говорится "летающий самолет на аэродроме не утаишь"
. Так что ждать, не рекомендуем. Такой практики не было, да и не может быть - этот двигатель весит в 2.5 раза тяжелее чем Ротакс. Это уже должен быть другой самолет, не меньше чем Цессна-172. Если есть необходимость в тех дальних полетах в необжитые места, где есть только керосин, то можно купить подержанную Цессну и переоборудовать ее под этот двигатель. У нас в Киеве таким образом поступил один владелец. Правда надо сознавать, что этот двигатель нужно кормить хорошим авиационным керосином, и самолет с ним взлетает не так "энергично" как с бензиновым.R8MC сказал(а):
1. Весной, так уж положено, уровень воды поднимается, плюс внизу по течению у нас заканчивают плотину и уровень воды поднимется, так что тогда круглогодично будет практически у уровня ворот.MARAKANDA сказал(а):
2. Обыкновенной небольшой 12 вольтовой лебедкой.
3. Для проведения радиосвязи на КВ.
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
На Дальнем Востоке.
Вложения
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Перегон нового LS. На земле-24, на высоте 1000м -9-11. Инверсия.
Вложения
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
В полете экипажу были предложены домашние блинчики
Вложения
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Приятного аппетита, Co pilot!
Вложения
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Сибирские красоты.
Вложения
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
На месте. 650км. 4ч.10мин.
Вложения
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Такая вот встреча на дороге
Вложения
СИБИРЯК
АЭРОПРАКТ СИБИРЬ
- Откуда
- Во глубине Сибирских руд
Домой точно над теми-же что и днем местами, только теперь на высоте 6800 и скорости немного поболее.
Вложения
r_clone
Россия - родина слонов...
- Откуда
- г.Комсомольск-на-Амуре
Yakovlyev
скажите пжлст названные амортизаторы случАем продукция не этого предприятия www.acenter.com.ua ?
Bulat.
Член команды
Первые руки - говорят по-английски и не участники нашего форума. Поплавки выпускаются в США.
вообще эти фото на странице 132, но еще раз
