"Во глубине сибирских руд..." (с) Thatcher CX4

[hordi]

Кхе-кхе... На той картинке Тэтчер просто приводит пример как из Avex flush-заклёпки сделать "low-profile" заклёпку (и при этом с непонятными характеристиками). Почему просто не купить ССP-42 (cherry rivets) которые изначально и есть low-profile и в ту-же цену, что Avex заклёпки? Либо делать действительно по феншую и делать dimpling?
ПС: если не делать dimpling, то Тэтчер ещё и рекомендует проклеивать все заклёпочные соединения спец-клеем.

 

[мир]

Сергей 1,5 гр. это нормально и скорее всего так и задумано. Кстати я встречал самолет выполненный заклепками в потай и такой же с обычными, при работающем моторе это совсем никак не отличалось, правда на планировании на МГ с чистым крылом самолет стремился к перелету, качество значит было выше.

 

[Сергей, Омск]

Кхе-кхе... На той картинке Тэтчер просто приводит пример как из Avex flush-заклёпки сделать "low-profile" заклёпку (и при этом с непонятными характеристиками). Почему просто не купить ССP-42 (cherry rivets) которые изначально и есть low-profile и в ту-же цену, что Avex заклёпки? Либо делать действительно по феншую и делать dimpling?
ПС: если не делать dimpling, то Тэтчер ещё и рекомендует проклеивать все заклёпочные соединения спец-клеем.

Дорогой Hordi, прошу меня извинить, но я русские буквы не всегда понимаю, а уж что Вы написали это для меня вообще тёмный лес.. по существу, могу сказать следующее, Вы видимо не совсем понимаете в каких условиях нам приходится творить, нужные материалы и крепёж нам нужно ДОСТАВАТЬ, либо ждать из-за большой лужи месяц полтора... что не всегда удобно и почти всегда очень дорого. Эти заклепки я решил ставить не из-за их низкого профиля, хотя это тоже хороший момент. Взяв несколько штук на пробу и зеклепав, мне понравилось как они сидят в отверстии, конусная часть очень хорошо фиксируется и сжимает листы. Мне понравилось.

 

[Сергей, Омск]

Для того чтобы закончить оформление законцовки нужны элероны. В дружеской конторе вот эти бравые ребята

 

[Сергей, Омск]

Сделали вот такую вот красоту

 

[Сергей, Омск]

Слегка поправил и догнул

 

[Сергей, Омск]

Отрезал лишнее. Для этого предварительно выставил и наметил

 

[Сергей, Омск]

Отторцевал и задал нужную длину. Когда нужно обрезать гнутые элементы, в местах гиба сверлим отверстия, в общем случае достаточно 3.2 мм, и аккуратно отрезаем.

 

[Сергей, Омск]

Теперь окончательно выставляю

 

[Сергей, Омск]

И сверлю

 

[Ромашчандр]

А внутри никаких нервюр? Полностью полные внутри?

 

[hordi]

крепёж нам нужно ДОСТАВАТЬ, либо ждать из-за большой лужи месяц полтора...

2 недели из США, цена заклёпки $11 центов +доставка около $50. У Вас те Apex, подозреваю, ещё дороже стоят...

 

[5ZF]

В дружеской конторе вот эти бравые ребята

Принцип "Не имей сто рублей..." работает везде и всегда!

 

[Сергей, Омск]

А внутри никаких нервюр? Полностью полные внутри?

Да, просто труба.

 

[Сергей, Омск]

2 недели из США, цена заклёпки $11 центов +доставка около $50. У Вас те Apex, подозреваю, ещё дороже стоят...

Заклепки брал вот тут Заклепки Avex вытяжные (тяговые) потайной бортик - Avia-Pilot.com самое приятное что офис находится в Омске. Тысяча штук 2800 ₽ и никакой доставки.
Hordi, научите меня пожалуйста быстро посылки из США привозить, мм? А то тут как раз заказ зреет..

 

[Сергей, Омск]

Блокформы, давно я их не делал 🤭

 

[Сергей, Омск]

Узел крепления тяги элерона, в оригинале 0.8 мм, я чет из 1.0 мм сделал

 

[Сергей, Омск]

Собрал все в кучу

 

[Brainiac]

Сегодня оплатил чертежи thatcher cx4 у Дэйва. Думаю в начале февраля они придут в Москву и я начну что-нибудь делать.

 

[hordi]

Заклепки Avex вытяжные (тяговые) потайной бортик - Avia-Pilot.com

Сразу оговорюсь - всё, что ниже напишу, это просто чтобы позанудствовать и из любви к перфекционизму...

Цена Avex заклёпки что в России что в США примерно одинакова - около $0.04, соответственно CCP-42 или ССС-42 стоят $0.11.
Как бы по цене вопрос нет, почти в 3 раза дешевле не говоря о стоимости доставки, ибо ~5тыс штук на CX4 - это тяжело.
CCP&CCC имеют нержавеющий сердечник, а Avex обычный стальной.
Но... что более важно, по всяким предельным нагрузкам

Avex (01604-00412) имеет Avdel® 01604-00412 Multi-Grip Blind Rivet; 1/8 Inch (0.125 Inch), (0.093 - 0.250 Inch Grip), Countersunk Head, Aluminum, Plain Finish - Avdel Avex Breakstem Rivets from Bay Supply:
155 lbf. (0.69kN) Shear Strength, 205 lbf. (0.91kN) Tensile Strength

ССC-42 - 450 и 600 соответственно, что в 3 раза выше. Поэтому вопросы остаются...