Автожиры на видео

[rus]

15-секундный фрагмент, скоростной проход над полосой - 160 км/ч. Видео без ускорения и монтажа, всё по-честному

Очень красиво снято, но скорость 160 км/ч на таком автожире RUS 3 не является рекордной. Обычно на такой скорости и летают в Сибире даже при небольшом тумане, когда летают на рыбалку. Посмотрите в фильме на 0.41 минуте было 168 км/ч, а на 0.59 минуте 160 км/ч и это на точно таком же как ваш автожире RUS 3 и с мотором таким же.

 

[AndreyN]

Не всё так просто, здесь нужен разумный компромисс, после 150 км/ч начинает вырождаться маршевый винт. Надо регулировать шаг на высокую скорость, тогда потеряешь на взлете или ставить ВИШ, что стоит не мало. Поэтому, если без фанатизма, то фактически 160 км/ч это и есть что-то близкое к разумной максималке в горизонте. На маршруте так вообще 120-130 км/ч, больше нет смысла насиловать мотор.

 

[МАЯК]

Уважаемый RUS.
Вы всегда пытаетесь говорить о каких-то рекордах Ваших аппаратов, которые никому не нужны.
Они разовые, от аппарата к аппарату. Да и рекорды ли?
Есть масса автожиров превосходящий Ваши по ВСЕМ параметрам.
Не разумней говорить о надежности, ресурсе, ремонтопригодности и т.д. именно Вашей техники?
Это бы дало летному сообществу повод, говорить об Вашей технике объективно.
А у Вас подход такой - Вася пролетел со скоростью 170 (чуть не улетел к Богу) это рекорд; Федя (дурень) взял на борт не 3, а четыре человека, приземлился в сырых памперсах, но с рекордом; Иван летел в непотребных погодных условиях и еле долетел - рекорд. И так далее.
Я может и ошибаюсь в Вашем подходе к производству, но мне значительно более импонирует, в этом отношении, ижевцы.
У Вас (с моей точки зрения), колхоз, "кто в лес, кто по дрова", а там производство -единоначалие.
Может творчество и хорошо, но это колхоз, без обеспечения ответственности.
Очень рад, что к Вам идут люди и что-то творят.
Китайцы видимо попали, раз связь порвалась?
Удачи.
С уважением,

 

[Alaudi]

какой рекорд я имею 2 автожира танго ижевского исполнения 160 км это обычная скорость было дело летал и гораздо быстрей

 

[МАЯК]

какой рекорд я имею 2 автожира танго ижевского исполнения 160 км это обычная скорость было дело летал и гораздо быстрей

Мне тоже кажется, что кто-то просто расхваливает очевидное.
Хотя крейсер автожира наверно 120-13-

 

[AndreyN]

Несмотря на то, что обладаю РУСовским автожиром с моими доработками и летаю с удовольствием, считаю, что ижевские вне конкуренции по качеству исполнения, летным характеристикам, продуманности конструкции и т.п.. Других аппаратов российской сборки, кто мог бы приблизиться к ижевским, нет от слова СОВСЕМ. Универсальная их новая модель с открытой/закрытой кабиной, на мой взгляд просто бомба. Бессмысленно о чем-то спорить. Давайте лучше согласно ветке форума выкладывать видео своих полетов вне зависимости от производителя и выкладывать только объективную информацию.
Крейсер 120 км/ч это хороший показатель, кому надо больше имеет смысл задуматься о самолете.

 

[rus]

Уважаемый RUS.
Вы всегда пытаетесь говорить о каких-то рекордах Ваших аппаратов, которые никому не нужны.
Они разовые, от аппарата к аппарату. Да и рекорды ли?
Есть масса автожиров превосходящий Ваши по ВСЕМ параметрам.

Странно слышать от Вас слово рекорд. Если знаете, что я это слово когда либо произносил, то покажите, дайте ссылку.
Относительно массы автожиров превосходящих, опишите на то он и форум.

У Вас (с моей точки зрения), колхоз, "кто в лес, кто по дрова", а там производство -единоначалие.
Может творчество и хорошо, но это колхоз, без обеспечения ответственности.
Очень рад, что к Вам идут люди и что-то творят.
Китайцы видимо попали, раз связь порвалась?

Не хорошо коллектив единоверцев обзывать колхозом! Одиночки в нашем деле мало что сделают, а колектив может все!!!
Относительно китайцев считаете, что их юани хуже долларов. Вы не правы, главное чтобы платили. а мы найдем им применение!
Вы считаете, что мало мы выслали автожиров Китаю, можете посчитать на фото? Подождите и еще увидите, колектив работает и выдает продукцию. Правда это уже будет другая страна, а валюта опять не доллары.

 

[МАЯК]

Относительно массы автожиров превосходящих, опишите на то он и форум.

Сперва подумал, что нужно начать перечислять, а потом понял как ответить.
Да собственно все серийные и мелкосерийные, в том числе и ижевские, кроме Ваших. (Надеюсь, не обидел)

Не хорошо коллектив единоверцев обзывать колхозом! Одиночки в нашем деле мало что сделают, а коллектив может все!!!

Я выразил свое мнение относительно вашей техники, а не обзывал ваш коллектив. Дай Бог Вам и коллективу хороших людей и творчества.

Правда это уже будет другая страна

Кто на очереди? Какая-нибудь Уганда? Где еще не знакомы с постановкой вопроса, относительно ваших планов заработка.😅

 

[rus]

Кто на очереди? Какая-нибудь Уганда? Где еще не знакомы с постановкой вопроса, относительно ваших планов заработка

Только для Вас о планах грамодье, а то Вы забываете свое слово РЕКОРД, дерзайте припишите еще кому нибудь это слово. Про Вашу Уганду позднее.
Вот как удалось автожир весом около пол тонны оторвать от земли без пилота жалею только, что новые фильмы по этой теме не дают показать, но платят. Тема автожира просто колондайк, работай, но в одиночку тяжело, колектив нужен!

 

[vert]

rus
На взлете - раскачка по крену , тангажу, и педалям с заездом в кусты на пробеге? Рекомендую все передаточные функции автопилота отработать на пилотируем одноместном варианте, с аварийной корректировкой управления летчиком, если что, а затем уже пускать в беспилотный полет!

 

[AndreyN]

У пилота самый чувствительный орган, отвечающий за управление, это пятая точка, это фактически единое целое с аппаратом. Когда этот важный орган оторван от аппарата очень сложно управлять

 

[Dragonway]

Управление автожиром внешним пилотом это не так просто. Это не радиоуправляемый самолёт и даже не модель вертолёта, где управление посложнее самолёта.
Внешний пилот автожира должен быть опытным авиамоделистом и пилотом настоящего автожира в одном лице, иначе полёт модели автожира будет непредсказуемым и хаотическим, да и матчасть будет страдать разрушаться чаще. Ну или вариант использовать оборудование с ИИ обучаемым в лётной деятельности действующим пилотом.

А так дать должное Уважение, такой радиоуправляемый автожир делается только на базе предприятия RUS. Несколько лет назад был у них в гостях и с личным проектом, видел работу над беспилотником. Мысли свои тогда тоже озвучивал команде конструкторов и программисту- электронщику.

Очень интересно, есть ли продвижение данного проекта? Насколько сдвинулись после пробного взлёта с заездом в заросли?

Уже ранее писал, лучше помочь советом, опытом, делом, знанием чем заниматься здесь пренебрежительным словоблудием, хаять и "меряться письками"

Ну а если меркантильно хочется, то можно и продать купить всё вышесказанное взаимовыгодно с долей вежливости и уважения к друг другу.

Будет Вам всем развитие, чего желаю!
С Уважением
Алексей Дракон.

PS. Еду сейчас в Зеленоград на Чемпионат и Первенство Москвы по Картингу спортивным механиком для юного пилота. Буду две недели соревноваться, может будет пару выходных, тогда имею желание в гости заехать к автожиростроителям, если конечно будут рады меня видеть))) и на предприятие RUS и Авиацентр Воскресенск, всё интересно и с Уважением к людям единомышленникам!

 

[МАЯК]

Уважаемый RUS.
Давайте по порядку и без гнева Смотрим внимательно.

Только для Вас о планах грамодье, а то Вы забываете свое слово РЕКОРД

Очень красиво снято, но скорость 160 км/ч на таком автожире RUS 3 не является рекордной.

Доже как-то странно, не правда ли? Может что-то с забывчивостью? А?

Про Вашу Уганду позднее.

Ну а когда же? Кто будет следующем лузером? Это мое мнение и мой вопрос?

Вот как удалось автожир весом около пол тонны оторвать от земли без пилота

Ключевое слово оторвать.
Я считаю, что культура весовая у Вас отсутствует как таковая. Но ребята у Вас "ваяют", и слава Богу.

 

[МАЯК]

новые фильмы по этой теме не дают показать, но платят

Платят за фильмы, которые не показывают? Подскажите, где такая шняга есть? Жду с нетерпением.

просто колондайк

Это не опечатка, это безграмотность.
Желаю Вам полного к0лондайка.

 

[Alex_54]

Ветерок в июне как всегда

 

[МАЯК]

Удивительно высоко расположена РУС, в районе груди.

 

[Alex_54]

Ошибся с высотой, но оказалось, что управлять удобнее и легче

 

[AndreyN]

В это не простое время как-то тяжело идет работа, на полеты выбираюсь редко, совсем нет свободного времени, но сегодня всё же ухватил кусочек нашего лётного счастья. Слетал из Золотой Долины к мору (г.Находка) и обратно и потом локально покрутил на аэродроме. Маршрут простой, только ленивый у нас не летал этот маршрут. Всем приятного просмотра.

https://zen.yandex.ru/video/watch/62ada535851619686ef1599a

 

[МАЯК]

Классные и очень красивые места.
Два микрофона на гарнитуре тоже класс. Наверно для стереопередачи голоса? 😅 😅
В целом догадываюсь о самопальном девайсе

 

[rus]

Слетал из Золотой Долины к мору (г.Находка) и обратно и потом локально покрутил на аэродроме.

Интересно а у моря приземлялся или повернул и сколько длина маршрута, средняя скорость какая? Хорошо бы приборную доску снимать.