Низкая позиция старта в середине 20-х гг. обуславливалась как отсутствием материальной базы ( металлургия, металообработка), которая на западе за 1-ю МВ развилась огого как, так и просто меньшим количеством инженеров-механиков, которых:
Рассказывайте сказки, это у вас хорошо получается! Швецов ВО получил при Советах.
и учили его, я так понимаю, профессора, которые поступили в начальную школу ещё при советской власти...
в том моём высказывании был ответ про тупость
ПРидумать развитие событий никому не нужно. Нужно народный двигатель сделать...
Их есть у братьев по разуму Новое поступление, четырехтактный бензиновый 5-цилиндровый Звездный бензиновый двигатель NGH GF150R5 для радиоуправляемых моделей самолетов | AliExpressВсего лишь показываю существующие технические решения.
В этой теме много раз поминалась уменьшенная копия "М-11"
как ни обсуждай, всё опять сведётся либо к политике, либо к анальному отверстию
у тебя мания величияПРидумать развитие событий никому не нужно. Нужно народный двигатель сделать...
Я его рисую и пытаюсь сделать на нашем отечественном НТЗ. И кстати получается. Но кроме меня это никому не нужно...
Возможно, возможно.
Комп это моё, но я имею к нему отвращение.
мужик заполняет анкету при приёме на работу
8,5 сил за 346 000 рублей.....
Ну так делай. Вот Владимир Илларионович не воюет с "ветряными мельницами" сделал свой двигатель, стенд к нему, испытывает его и выкладывает в сети. У тебя тоже есть 2Д200. Сделай стенд и повтори то что делает Владимир Илларионович. А так кто тебе поверит. Испытывать двигатель ты тоже не хочешь, сказал что это не твоё. Понятно, хочется получить финансирование и по осваивать денежные средства, не важно кем данные. Но у нас сейчас капитализм, закон джунглей, тут ракушкой щёлкнул и тебя сожрали. Потрындеть на ветке и пожаловаться на жизнь оно конечно проще и безопасней. Так что определись уже "шашечки или ехать".
Ну у ВАлерия тяга к новому есть. Тут его Руггер показал интересный результат. Он похоже на верном пути...
Своими словами - страна у нас с советских времен разделена - когда я стал работать в ЦНИИТС в 1980 м году мне было 19 лет.
Ну и посылают меня как то в Москву на ДЭМЗ и шеф говорит заедь еще в одну контору там какой то придурок мне все названивает..
Приезжаю - разговариваю с человеком, он спрашивает - Вы сделали такую батарею, я говорю да. Дайте ее нам! А они из нашего же министерства - Минсудпром. Я говорю а зачем Вам? Мы такой буксировщик для водолазов сделали, а батареи нет...
Сразу скажу - никто ничего не кому не дал...
Второй случай на Алмазе стал нужен большой водомет для боевых кораблей. Основа водомета - насос. Самые эффективные насосы у ракетчиков. Человек - судостроитель вышел на знакомых людей - ракетчиков. Те говорят бери, но давай через верх. Через верх ничего не получилось, пришлось договориться так. Водомет сделали, но нарушили все что можно. Могли и посадить...и таких случае миллион. Каждое министерство, предприятие и институт - государство в государстве - свой план работы, бюджет и отчетность. Попробуй туда придти со стороны...
И тд. Что здесь говорить?
...но чуть позже, пока не могу.Кстати, я и к Вам стучался...Но Вы моего стука не услышали....
Так вот и бери двигатель и производи! Владимир Илларионович уже лет 10 как все сделал. Он же Тебе нравиться! Где серия в РФ? Почему ее нет? Ты же пытался делать двигатели, но свои, деньги почти получил и тд. Но Ты почему то его не поддержал. Ты конечно опять переведешь стрелки на кого то или на что то. КАк всегда. Но зачем тогда делать двигатель если он не нужен вообще никакой? И против него всегда все выступают.
Ну вот сам и обсуждай.....
При всём желании пообсуждать, на картинке не рассмотреть ни одной буквы или цифры. Мне было бы ещё интересно количество зубьев и примерный модуль зуба на шестернях в ГРМ, не слишком ли мало зубов.
ведущая шестерня Z-24 m-2,25 паразитная Z-20 m-2,25 шестерня распредвала Z-48 m-2,25.
Все таки, не совсем правильно. Я заставил бы своих "молодых специалистов" переделывать, лекцию какую нибудь прочитал. Ведущую шестерню заставил бы сделать с нечётным количеством зубов.
