Посмотрел, вообще +1 гр. стоит стабилизатор 😳
Самолёт "Пилигрим-07" клуба "Авиатор", г.Тверь
Я так понял, все эти углы на каждом самолете по своему делают, методом тыка
Каааанешно он на ручке висеть должен. Надо то -2°.Тогда и мотор правильно стоял быть может....
Сейчас, Валера, уже трудно сказать. Дело в том, что вначале стоял ХИРТ 65 л.с. весом 50 кг со всеми навесными приблудами. Но он оказался слаб для тяжёлого самолёта. А теперь BMW-R1200 весом 85 кг. В процессе модернизации уменьшил вынос двигателя, хвост не трогал, лишь на всякий случай поставил управляемый триммер РВ. По твоей формуле рассчитал центровку, по другой проверил, результаты совпали - получилось нормально
.Но мотор стоял неправильно, т.к. разница между вектором тяги вниз и хордой крыла вверх
Теперь понимаешь почему в начале выравнивания при сбросе газа он вместо того чтобы снизиться наоборот взмывал вверх? Нетрудно догадаться.После устранения
Благодаря лояльности начальства, предоставившего недельный отпуск в период второго бабьего лета, успел сделать 19 самостоятельных вылетов с общим налётом 2,5 часа в разную погоду. Прикольный аппарат получился. С двумя пилотами (200 кг чистого веса без одежды) + бензин 30 литров, способен лететь в горизонте на 5 тыс. об/мин, скорость при этом 80 км/час. 90 км/час - 5,5 тыс. об/мин. При 6 тыс. об/мин больше дает скорость, где-то около ста крутилась (но нужно уточнять - в тот раз болтанка была).
Жаль что в конце недели прогнозируют резкое ухудшение погоды.
) + бензин 30 литров, способен лететь в горизонте на 5 тыс. об/мин, скорость при этом 80 км/час. 90 км/час - 5,5 тыс. об/мин. При 6 тыс. об/мин больше дает скорость, где-то около ста крутилась (но нужно уточнять - в тот раз болтанка была).Жаль что в конце недели прогнозируют резкое ухудшение погоды.
И места крепления тросов растяжки киля.
2 StSergey, подскажите пожалуйста какова длина трубы от узла навески заднего лонжерона до киля? Какие троса использовали на растяжки хвостового оперения? В оригинале вертикальное оперение имеет наклон, а у Вас ровно вертикально. Есть отличия в управляемости? Для чего, изначально, наклон был сделан?