• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.

Рассуждения о природе подъемной силы крыла

Легко проверить ! Цифры массовой плотности воды и воздуха при одинаковой температуре :воздуха 1.225кг/м3 воды 998кг/м3 Делим 998 /1.225=0,815 раз . Делить разучились , гениальный Вы наш ?
Не дерзи старшим.... сынок!
А то что молекула воздуха тяжелее молекулы воды в 1,5 раза - это я учитывать буду? или ты думать начнешь?
 
Реальные силы это те силы которые существуют в реальности т.е. это противоположное поняние не реальных сил , которых нет так как они не реализованы в природе.
Ну почти правильно.
Реальные силы это те силы которые возникают при взаимодействии двух тел между собой.
При взаимодействии ЛА и воздуха - возникает сила (R). Никаких других сил не возникает. Таким образом Fy и Fx - это не реальные силы - они проекции, их нет в природе.
 
Ну почти правильно.
Реальные силы это те силы которые возникают при взаимодействии двух тел между собой.
При взаимодействии ЛА и воздуха - возникает сила (R). Никаких других сил не возникает. Таким образом Fy и Fx - это не реальные силы - они проекции, их нет в природе.
Ну обьясните мне по русски как сила Fх( лобовое сопротивление) кторой нет в природе (ваше утверждение) действует на тело под названием самолет.
Т.е. силы нет но воздействие есть ?! Я и назвал это "абстакцией" что вам не понравилось?
 
Последнее редактирование:
Ну обьясните мне по русски как сила Сх Fx ( лобовое сопротивление) кторой нет в природе (ваше утверждение) действует на тело под названием самолет.
Никак. Силы такой нет в природе.
А на тело под названием самолет, от взаимодействия самолета и воздуха действует сила (R).
Вам это не дано понять. Вас в детстве научили плохому.

ГП_3.jpg
 
Никак. Силы такой нет в природе.
А на тело под названием самолет, от взаимодействия самолета и воздуха действует сила (R).
Вам это не дано понять. Вас в детстве научили плохому.

Посмотреть вложение 596516
Так вот уважаемый как раз таки это вас не доучили в детстве, видимо игрушки были прибиты к полу....
Действие по вектру есть , а силы нет!! Очень впечатляет...
 
Весна только началась, а уже такие обострения !😱 Стрёмно. Получается, что силу тяги мотора надо определять по несуществующей Сх, т.к. это не реальная сила, а проекция. Постулаты ТМ о правилах разложения сил и моментов по осям ординат посланы нах...?
 
Вот не надо пс..деть. Меня не интересует идиотизм современной тупорылой теоретической аэродинамики. Усек.
У меня ПС компенсирует силу тяжести ЛА. А т.к. сила тяжести всегда направлена строго вниз, то ПС всегда направлена строго вверх.
Не интересует потому что не способен твой моск это понять!
Куда направлена ПС когда самолет пикирует (планирует)?
Разберись с понятмями и посмотри в зеркало на олуха...
 
Когда вам удастся выучить первую картинку, то только тогда можно будет перейти ко второй:

ГП_3.jpg


ГП_4.jpg
 
Куда направлена ПС когда самолет пикирует (планирует)?
100 раз уже писал - всегда строго вверх. ВСЕГДА. Для полета надо компенсировать силу тяжести..... безграмотный!
Если mg не будет полностью скомпенсирована - самолет начнет падать с ускорением вниз. Начинайте учить физику .... орлухи!
 
100 раз уже писал - всегда строго вверх. ВСЕГДА. Для полета надо компенсировать силу тяжести..... безграмотный!
Если mg не будет полностью скомпенсирована - самолет начнет падать с ускорением вниз. Начинайте учить физику .... орлухи!
Еща раз для дятло
Она направлена перпендикулярно вектору скорости ВСЕГДА, Выучи уже Олух.
 
Она направлена перпендикулярно вектору скорости ВСЕГДА, Выучи уже Олух.
Почему и кому она такая непротиворечивая вектору силы тяжести (весу) нужна ? ПС входит в силу R только ввиде составляющей и в чистом виде не существует , прав в этом mpn ИМХО, но это не значит что наш гениальный прав во всём. Рассуждая про ёжик он частенько ориентируется на АДТ ..
 
Назад
Вверх