При обжатых амортизаторах ,расстояние от грунта до кромки винта 200 мм , ход стоек 200 мм .Коротки ноги то .Основные стойки будут от Ми-2 (носовые ), колёса 400х150 , 300х125 хвостовое , самоцентрирующиеся и блокирующиеся при взлете и посадки, тормоза раздельные , управление ротором гидравлическое , мачта с изменяемым углом и изменяемой центровкой (привод электрический) ! Раскрутка гидравлическая !
Золотое сечение в технике никто не отменял.
Макс, это твой? Вчера передали документацию))))
Этот который тебе глаз радует уже расквасили и мотор ставить сзади с тянущей схемой полный абсурд т.к. теряется вся идея тянущей схемы !
:IMHO
Поясните суть абсурда?? :-?
В курсовой устойчивости ! Если мотор ставить сзади то и мачта перемещается назад и тогда аппарат надо делать длиннее метра на два , что ведёт за собой увеличение общей длины и соответственно веса аппарата и куча лишних деталей!
нарисуй и все поймеш !
Но эти недостатки с лихвой покрываются возможностью организации прекрасного обзора! :~) Почти как на Робинсоне !
Да вона Покрышкин на Аэрокобре этого не боялся ,там вал близёхонько находится!
Это дельта скорее всего.
Блин ! Хороший физюляж для автожира , да и почти готовый АЖ !!! ;D
