Алюминиевый автожир

[max-audi]

Сколько наворотов, автоматики, голова кругом идет, и с каждым разом все новые и новые, да как красиво все вылизано, прям не автожир а подводная лодка  капитана Немо - НАУТИЛУС... 

Не одного наворота , кроме электрической , складной мачты и то это необходимость !
Навороты - это вот сдесь , как на фото  ;D

 

[max-audi]

Зато

докрутка

будет работать !

-она предвидится?

-в какой степени? (180/300...)

350-360 об/мин.

 

[max-audi]

Макс, привет! А ты уверен что выбрал удачное место для ПВД? Не лучше было бы в носовой части установить?

Привет Егор ! А больше и негде его поставить , кроме как на мачте !
Как поживает Твой самолёт ?

 

[Егор69]

Макс, привет! А ты уверен что выбрал удачное место для ПВД? Не лучше было бы в носовой части установить?

Привет Егор ! А больше и негде его поставить , кроме как на мачте !
Как поживает Твой самолёт ?

Жду новые цилиндры, в начале ноября должны приехать.

 

[nikol1406]

Не одного наворота , кроме электрической , складной мачты 

А РУС к голове через гидравлику?

 

[max-audi]

Не одного наворота , кроме электрической , складной мачты 

А РУС к голове через гидравлику?

Через двухходовые гидроповторители , один по крену , другой по тангажу и очень простую регулировку ручки при помощи гидрокранов, совмещающих оба контура!

 

[odissei]

Максим, а сколько же всё это весит, весь автожир?

 

[max-audi]

Максим, а сколько же всё это весит, весь автожир?

По расчетам 420 кг сухой , максимальный взлетный 800 кг расчетный . Я отказался от мотора Субару 253 и сейчас пытаюсь вкрячить под 90°  Хонда К24А или прямо Хонда , шестерка J25A , оба по 200 л/с , но последний непревзойденный мотор по своей надёжности , но редуктор на J25A придётся ставить только ременный !

 

[marcons]

...Я уже дошёл до ручки с этим автожиром , я начал экономить на носках и зубной пасте ! Все , блин пипец! :'(

Ну тогда надо действовать по предложенному варианту, хватит и на закончить и на новый проект. :IMHO
Я бы принял предложение. Это реальный свет в конце тоннеля.

 

[henryk]

и зубной пасте

-я нашёл простой способ=зубы поламались и зубная не нужна!

 

[vladislav opel]

Максим, а сколько же всё это весит, весь автожир?

По расчетам 420 кг сухой , максимальный взлетный 800 кг расчетный . Я отказался от мотора Субару 253 и сейчас пытаюсь вкрячить под 90°  Хонда К24А или прямо Хонда , шестерка J25A , оба по 200 л/с , но последний непревзойденный мотор по своей надёжности , но редуктор на J25A придётся ставить только ременный !

 

[BenButton]

Максим, на максимальный взлетный вес =800кг, достаточно ли будет 200лс. Ведь в этом случае необходимая статтяга должна как минимум равняться 400кг. Или я ошибаюсь.

 

[max-audi]

Максим, на максимальный взлетный вес =800кг, достаточно ли будет 200лс. Ведь в этом случае необходимая статтяга должна как минимум равняться 400кг. Или я ошибаюсь.

А он и выдаёт болие 400 кг. тяги !

 

[max-audi]

Определился с новым выбором мотора ! Стоять будет Хонда К24А-2 , 205 л/с , крутящий момент 225 н/м на 4500 об/мин.
Придётся чуть переделать т.к. лежать будет на боку !
Редуктор 1:2.04

 

[Руслан 83]

Я вот тоже хочу на бок. Но смазка клапанов как будет. И второе если мотор выше то сила тяги ниже становится. Я хотел на бок хонду ну будут в стороны уши. Поддон и головка. кто скажет стоит не стоит мне тоже на бок лож ить и сухой карьер делать. Все это очень просто но есть ли смысл? Мне вот субару совсем не нравиться опозит. Какие плюсы от этого?

 

[Руслан 83]

Вот допустим я сижу и двигатель вертикально рядный. Я затеняю и мотор в затенении . Можно капот сделать и четко будет. А если с бока торчит мотор я вертикально затеняю а мотор горизонтально затеняет винт. И капот широкий. Так это же хуже?Или нет? И субару лучше? Вообще апазит в гоночных мал-нах для того чтобы центр тяжести у земле на пару см перенести. От этого на 10 км скорость прохождения поворотов увеличивается. и всего то. Ни чего больше хорошего а н-х нет.

 

[max-audi]

Я вот тоже хочу на бок. Но смазка клапанов как будет. И второе если мотор выше то сила тяги ниже становится. Я хотел на бок хонду ну будут в стороны уши. Поддон и головка. кто скажет стоит не стоит мне тоже на бок лож ить и сухой карьер делать. Все это очень просто но есть ли смысл? Мне вот субару совсем не нравиться опозит. Какие плюсы от этого? 

Какая смазка клапанов ? Ты чего , с дуба рухнул ? Клапана работают на сухую , в направляющих фтулках а сверху стоят маслосьемные колпачки !

 

[Руслан 83]

Там коромысла кончики на клапана давят где. И клапана должны обильно смазаны быть чтобы малая порция смазки попадала через колпачки на направляющие. Короче говоря разбрызгиванием должно все заливать маслом что под крышкой клапанов. Тогда уж на бок дожить выпускными клапанами вниз. Чтобы масла больше им было. Я свое мнение написал. Может я не прав.

 

[nikol1406]

Не одного наворота , кроме электрической , складной мачты 

Через двухходовые гидроповторители , один по крену , другой по тангажу и очень простую регулировку ручки при помощи гидрокранов, совмещающих оба контура!

Да Макс, этот аппарат сам есть список одних только наворотов, и это мотор еще не стоит, а на нем сколько их будет...Однозначно его (автожир) нужно в музей и по нем студентов учить как по наглядному пособию, в натуре многие КБ  плетуться сзади...

 

[max-audi]

Там коромысла кончики на клапана давят где. И клапанадолжны обильно смазаны быть чтобы малая порцыя смазки попадала через колпачки на напрявляющие. Короче говоря разбрызгиванием должно все заливать маслом что под крышкой клапанов. Тогда уж на бок дожить ввпускными клапанами вниз. Чтобы масла больше им было. Я свое мнение написал. Может я не прав. 

Но ведь они как-то смазываютя когда вверх стоят ? ;D Там  в головке форсунки стоят которые полевают маслом распредвалы , а отнего брызги попадают на роккера !