- Откуда
- г.Сочи
Вау Сибирский Спорт -Коптер !
Автожиры Сибири
Борис-52
Я люблю ремонтировать самолеты!
- Откуда
- Владивосток
Чего-то не догоняю. Капот по виду для мотора с тянущим винтом как на самолетах.
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
А какая принципиальная разница? Воздух должен иметь проход, что в том, что в этом случае. Воздухозаборник спереди, сверху. Лайкоминг то - воздушного охлаждения.
Вложения
Борис-52
Я люблю ремонтировать самолеты!
- Откуда
- Владивосток
Андрей, но ведь на самолетах воздух влетает в окна, движется серху над цилиндрами и выбрасывается вниз между ребрами. За
вторым и третьим цилиндрами стенки, создающие упор для потока. А маслорадиатор стоит в потоке спереди, слегка наклонённый перед четвёртым цилиндром. А у вас сверху забор воздуха и выход в окна сзади, а как же воздух тогда в вашей схеме будет обтекать цилиндры?
вторым и третьим цилиндрами стенки, создающие упор для потока. А маслорадиатор стоит в потоке спереди, слегка наклонённый перед четвёртым цилиндром. А у вас сверху забор воздуха и выход в окна сзади, а как же воздух тогда в вашей схеме будет обтекать цилиндры?
- Откуда
- Арти Свердловская обл.
На сколько я вижу окна выхода охлаждающего воздуха расположены ниже цилиндров, по этому всё правильно, вход с верху
выход снизу. Нужно только грамотно сделать перегородку предотвращающую проход воздуха мимо цилиндров.
Андрей, как решил этот вопрос, покажи.
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Так же, как и на SC-2. Заход сверху, через все цилиндры, выход вниз и назад. Своего фото еще нет
Вложения
P
Portvein007
Давай сделаем болван такой! И аэродинамика и стиль, на фик на твою кабинку капот? нет смысла, а стекло можно опустить ниже и гнуть не надо, вырезал из листа и вклеил под радиусом
(как на картинке)
Вложения
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Всему свое время.
- Откуда
- Красноярский край, Тура
Portcruiz007 Вы бы лучше не балваны катали, а скопировали "Лайкоминг", сейчас такие технологии и возможности, :IMHO телегу копируют, а коня не могут. Китайцев ждете?
P
Portvein007
в малой авиации мы и есть...китайцы!!!! Только лет на 30 сзаду....сделаем и лайкоминг, есть специалисты!!!
[media]http://www.youtube.com/watch?v=76AxDEiFcZg[/media]
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Так, делайте, Владимир, делайте! Россия на Вас смотрит. Ждет.
P
Portvein007
Кому то нужен зритель, кому то сцена....не подогревай))) уже и так перегрев полный! Лайкоминг под капотом - эт еще не Спорткоптер!
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Что-то против Лайкоминга на Егере имеешь? Или, ты таким образом хочешь опять плюнуть в оппонента?
P
Portvein007
Да что же вы все такие ранимые и мнительные?
Не вижу просто половой разницы между EJ25 и TCM Continental O-300-A, тем более лайкомингом на автожире! У нас все ровно нет на аппараты такого веса нормального отечественного ротора
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Ну... Это все меняет. ;D Значит, тебе, что баранки, что пряники... Больше дел, меньше слов, Владимир. Тогда и будет о чем говорить, на основании опыта эксплуатации. А пока - это треп. Впрочем, как обычно....
P
Portvein007
Ну почему? Любой автожир должен быть легче Робинсона 22, или это уже не автожир а ломовоз......
Ты летал на одноместном домике? И как тебе?
Хотя впрочем о чем речь, у нас с вами разные задачи, я летаю для удовольствия а не для .......:craZy
- Откуда
- Арти Свердловская обл.
Володя, субару хорошие моторы но автомобильные. Вокруг хвоста летать раз в месяц не вопрос, его хватит на всегда.
Я когда СЛГ делал EJ25 жизни дали 300 часов. Пытался в РТЭ хотя бы 500 протащить, не тут то было, исправить заставили.
А ты говоришь нет разницы.
Так что вот и получается болваны, корки, хвосты и Ротакс 912, и альтернативы больше нет . Автоснегоходоконверсии не в счет.
- Откуда
- Красноярский край, Тура
Я Вам говорю дождемся.. китайцев если так телится будем, еще два года назад каждый из нас себе слабо представлял китайский снегоход, а уже сегодня они лидируют по продажам и не особо играет на них доллар и евро, главное работает техника и что самое интересное копируют они четко, быстро, самое лучшее собирают с мировых моделей... и недоработки устраняют быстро. Нам нужен наш Рашкоминг! Простой и безотказный как АК.
- Откуда
- г.Сочи
Сайты Амеров просматривал интересовалса ресурным Лайкомигом и Континенталем возможно было по денгам сечас не знаю ,главное нет редуктора . Впечатляют ресурсы Огромные остаточные ,не континенты перелетать .
вопрос: на сайте "аэроказачок" есть информация, что один из "Казачков" Юры Корнеева налетал 2000 часов: "Самый первый автожир «КАЗАЧОК», изготовленный в 2003году налетал на данный момент более 2000 часов (это самый большой срок эксплуатации автожира в России), и это без капитального ремонта".
Это миф или реальность?