Мастерская Маугли.

[BenButton]

В пору юности подрабатывая В Невинномыске "ЮгоВосток МонтажАвтоматика, всю нержу обрабатывали анилином.

 

[marcons]

анилином

ОЛЕИНОВАЯ кислота. Анилин это краситель и он совсем из другой оперы. Правда чистый анилин это маслянистая жидкость, но, признаться, ни разу не слышал о его применении в качестве смазки при металлообработке.

 

[BenButton]

Честно говоря уже и не помню правильное написание. Так как и упаковки не видел.

 

[afpf]

Обсуждение вариантов замены олеинки для обработки нержи:
http://www.chipmaker.ru/topic/69830/
А для заточки сверл, особенно актуально для мелких, типа 2-3-4-5, посмотрите drilldoctor, у меня 750х, дорого сейчас, конечно, но выручает. Крупные, от восьми и больше, проще и быстрее руками поточить.

 

[Chicomaster]

При сверлении нержавейки попробуйте олеиновую кислоту, по крайней мере резьбу только с ней и получается нарезать. Есть во всяких химприборах, стоит недорого.

У меня есть небольшой пизерёк с олеинкой - дал пару лет назад один местный хороший токарь. Конечно, большая разница при нарезании резьбы сразу ощутима, например по сравнению с обычной веретёнкой. Жаль только, что нет олеинки в широкой продаже. Недавно попробовал использовать для нарезки резьбы трансмиссионную автомобильную синтетику от Mobil 1 , вроде 75W90 или что-то подобное. Она погуще, чем веретёнка, но жиже, чем олеинка и воняет из-за антизадирных присадок примерно как и наше ТАД-17, только значительно поменьше. Так вот что интересно, нарезать резьбу с ним получалось довольно сносно, заметно лучше, чем с веретёнкой. Хотя конечно немного хуже, чем с олеинкой. Но главное - что подобное масло можно купить хоть литр, хоть 10 в ближайшем магазине автозапчастей. Олеинка тоже имеет недостаток - на холоде сильно густеет, что не очень хорошо, потому что повышается её расход.
А достать её проблематично.  :-[

 

[Маугли]

ну, мужики, вы даёте!  😀
Только отлучился с завода в поликлинику зуб распухший выдрать, а тут целая жила практической информации по обработке металла. Всем искреннее спасибо, что поделились, буду внедрять в процесс, что по карману окажется. 🙂

п.с. так я себе и представлял с самого начала - с открытия ещё первой своей ветки "Новости автожиростроительной мастерской" - доброжелательно-полезное общение, стремление делиться реальными техническими знаниями и взаимодействие автожиро-строителей и любителей, - без пустых склок, лжи,  пиара и меряния теоретическими пиписьками.
По большому счёту, для того её и затевал...   🙂
Жаль, что некоторые "паршивые овцы", как правило, из секты "свидетелей Руса", эту благоприятную атмосферу сотрудничества бессовестно разрушают.

 

[Маугли]

Жаль только, что нет олеинки в широкой продаже.

А достать её проблематично.  

совсем нет  🙂
ЗАО "Купавнареактив"
http://reaktivy.ru/kisloty/oleinovaya/
В частности, для получения олеинового спирта; при изготовлении лакокрасочных материалов, резины (используется в качестве пластификатора), мыла, а также других моющих или смазочных средств (в том числе жидкостей для обработки нержавеющих сталей и сплавов).
"Отпуск товаров производится только организациям за наличный и безналичный расчет.
Для приобретения химических реактивов-прекурсоров, необходимо заключить договор, а также предоставить письмо об использовании веществ, входящих в список IV Перечня наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, подлежащих контролю в РФ (Постановление Правительства РФ от 30.06.1998г. № 681), только по назначению и не использовании их в противозаконных целях. Указанное письмо должно быть подписано должностным лицом с обязательным указанием его паспортных данных и заверено печатью предприятия."
я там брал в бытность управляющим фермы в Ликино какой-то прекурсор из списка.
надо прозвониться, если цена нормальная, можно взять по литру-два. Письмо и договор я могу сделать.
Машины нет, так что кому надо, давайте скооперируемся с тем, кто съездит.  😉

 

[Маугли]

,работал на прозводстве титановых рам  для велосипедов  ,вариться тоже на ура 

снизу (изнутри) тоже аргоном поддували?  🙂
титановый инструмент просят подварить, - без поддува снизу горит с белым дымом.

все изделия из нержи точим сверлим варим ,для смазки инструмента при  обработке применяем касторовое масло ,поверьте лучше не найдете

интересно, надо попробовать.  🙂

 

[Олег Углов]

Во внутрь поддув ,зависит еще от сплавов ,варили глушителя для дельт

 

[Georgе]

А салом ,слабо смазатъ 😉

 

[Маугли]

Во внутрь поддув ,зависит еще от сплавов

ясно

А салом ,слабо смазатъ 

этого полстраны не одобрит, - скажут, перевод продукта  🙂

 

[3D biker]

Салом смазывается МАСТЕР изнутри-- особенно после промывки ТРУБОПРОВОДА водным раствором c2h5oh 😀

 

[Chicomaster]

надо прозвониться, если цена нормальная, можно взять по литру-два. Письмо и договор я могу сделать.
Машины нет, так что кому надо, давайте скооперируемся с тем, кто съездит.  

Давай узнавай. Я могу с тобой прокатиться из Щёлково туда.
Ты же домой мотаешься, можешь заскочить на электричке в Щёлково, а там я тебя заберу и смотаемся в Купавну вдвоём, чтобы не оформлять никаких доверенностей и прочей х..ни.
Вот я поэтому и сказал, что проблематично просто так физику прийти  и за налик взять сколько надо. Обязательно какой-нить гемор придумают продаваны...

 

[Маугли]

Ты же домой мотаешься

хорошо, узнаю

только домой я раз в 2-3 мес езжу.  🙂

 

[Chicomaster]

Ты же домой мотаешься

хорошо, узнаю

только домой я раз в 2-3 мес езжу.  🙂

Ну вот будет хороший повод съездить к супруге/детям.
Подкину потом от Купавны до Электростали - там совсем недалеко

 

[Маугли]

одноместный автожир Корнет, для которого хаб фрезеровал,  вместе с новым владельцем прибыли в мастерскую. 4000 км для настоящего автожиролюбителя не помеха.  😉
"Будем посмотреть" и кое-что по необходимости переделать.  🙂
силовая РМЗ-500, редуктор - два поликлиновых ремня, винт пока двухлопастной деревянный, раскрутка стартером, тормоз был  на переднем колесе, поставим два на основное шасси. Троса управления рулём направления идут по роликам, оденем в рубашки. Вывесим аппарат под нового владельца, разница в весе существенна.  🙂

 

[kamil601]

А салом ,слабо смазатъ 😉

между прочим у нас на заводе где я работал до 91 92 года все токари пекари держали в с таканах кусочек сала или шкурку от сала и смзывали при работе я не верил что ето нужно как увидел потом понял

 

[Маугли]

первое, с чего начали после того, как новый владелец сел в кресло пилота, - разобрали и переделали площадку для ног. Усилили и отодвинули вперёд - для его удобства.  Для прочности сварили уголки  площадки, крепление осталось тем же, болты М6 в те же два отверстия сквозь балку.

 

[Маугли]

я не верил что ето нужно как увидел потом понял

Камиль, я верю. Думаю, олеиновая кислота самое то.  🙂

 

[Маугли]

новый каркас площадки - сварной из алюминиевых уголков, тех, что были с аппаратом; также остался съёмным, верхний лист приклепаем.
Пробовали на кручение, - крутится только вместе с балкой  🙂