Фюзеляж от GLWG

[komunist004]

Интересует Очень вес генератора и стартера, и марку. И радиатор какой ? Мы брали радиатор восьмерки - не грелся . А стартер с Део - большая проблема установить его с обратной стороны,  обороты в другую сторону , но вес и цена хорошая...

 

[GLWG]

Александр, стартер и генератор -родные EJ-20. Вес стартера, не нашел, на вскидку килограмм пять...
Генератор завешивал 5,5кг.
Радиатор от ВАЗ-2173. 3кг. , без заливной горловины(отрезал) и без завихрителей жидкости (вытащил и выкинул)... 

 

[komunist004]

Александр, стартер и генератор -родные EJ-20. Вес стартера, не нашел, на вскидку килограмм пять...
Генератор завешивал 5,5кг.
Радиатор от ВАЗ-2173. 3кг. , без заливной горловины(отрезал) и без завихрителей жидкости (вытащил и выкинул)... 

Поэтому мы и зацепились за Део стартер. Весит 2,7кг и стоит 80$ в любом магазине. Он редукторный и заводит ЕЖ25 без проблем. Я уверен, что есть такой же стартер, в обратную сторону, но не нашли... :'(. Так же, если Вы боретесь за вес, могу подсказать. Наш маховик с венцом  весит два кг и при этом двигатель работает на одном цилиндре.

 

[казак]

Радиатор , на мой взгляд , стоит не рационально.. Продувается под углом , отбрасываемый горячий воздух подогревает двигатель , отсутствует возможность регулировки отвода воздуха от радиатора зимой из кабины.. У меня на EJ-18  стоял  горизонтально поперёк под картером с небольшим наклоном впереди,(за счёт этого присутствовала естественная эжекция отсоса от струи винта)  сверху был кожух воздухозаборника .. Сзади него оставалось место для паука выхлопа . Под радиатором жалюзи . 

 

[fan444]

Я  на  прежнем  самолете  ставил  радиатор  в  туннель под  наклоном  нижней  части  и  поток  горячего  воздуха  уходил  вниз,  когда  ставил  как  у  Вас  то  грелось  масло.

 

[GLWG]

      Понятно,   🙂   все познается в сравнении…
  1. В отличие с другим расположением,  в моем варианте, если даже радиатор закрыть с обратной стороны фанерой, он все равно будет прекрасно охлаждать жидкость! Почему так будет происходить, думаю, объяснять не нужно…
  2. Расположение радиатора под 45градусов к набегающему потоку  - является наивыгоднейшим!
    Максимальная площадь охлаждения с минимальным лобовым сопротивлением к набегающему потоку.

 

[GLWG]

Так же, если Вы боретесь за вес, могу подсказать. Наш маховик с венцомвесит два кг и при этом двигатель работает на одном цилиндре. 

Большое спасибо, буду иметь в виду. Пока оставляю что есть.   🙂

 

[GLWG]

Заправил жидкость,

 

[GLWG]

фишку установил,

 

[GLWG]

вдунул   🙂  «дыхание жизни» 
[media]https://youtu.be/Ntx8GhM8xt4[/media]

 

[GLWG]

Маркую систему выпуска отработанных газов…  🙂

 

[Nastevich Dmitry]

«дыхание жизни»

Ну всё. Раз уж забурчал, значит скоро и в небо.
Ура!!!  🙂

 

[GLWG]

Спасибо за добрые слова.   🙂  а дел, пока не убавилось. Собираю единую цепь...   

 

[GLWG]

Зря навалились на автора по мотораме..Он же объяснил, что всё крепление ещё впереди,

Так и есть. Подошло время  установки долгожданного, 4го крепления.  🙂

 

[GLWG]

Как обычно, три часа в работе и готово...

 

[GLWG]

Установил.    🙂

 

[GLWG]

В комплект, две УАЗовских резинки.

 

[GLWG]

В сборе, вся незамысловатая конструкция.
Крепление передвижное (регулируемое).

 

[GLWG]

Бинтую трубы…   🙂

 

[Nastevich Dmitry]

Асбеста аднаха, вредно оченьна аднаха, серебрянка красить потом нада аднаха.  🙂