С праздником и Вас! Вова ,у меня в 1733м посте рисунок -там на кручение тяги работают которые идут от узла на главной балке до узла на подкосе.а на фото их еще нет.Старший сказал,что будет работать.А Вы решили обойтись одним подкосом под мотораму? Если так, то я попытаюсь Вас отговорить. Моторама испытывает сильные нагрузки на кручение и один подкос не разгрузит мотораму от скручивания. А так с мотором то сразу веселее аппарат смотрится. По себе знаю...
Всех с праздником!!!
Добрый Монстр Нет, это не вешалка, это полотенцесушитель из нержи. Точно сейчас не помню толщину. Не думаю я, что он сломается. Возможно по сварке надо показать тому, кто варит хорошо. А то у меня руки (на счет сварки) как-то кривовато растут. Как сказал один "Валера": "... Руки у тебя ЗОЛОТЫЕ, хоть и растут не оттуда!"))Если на педали пустили мебельную вешалку 25мм, то будьте бдительны. Эти трубы просто замечательно сминаются. :IMHO Сделайте копию и попробуйте сломать, поймёте.
Да, есть такой момент но хорошая обработка и своевременная ревизия сводят этот недуг к минимуму. Дело в том что такие узлы применяются в авиации достаточно давно и это работает, кстати было дело разбирал дельталёт после аварии который два года работал на химии, так вот эти хомуты хозяин одел на трубу промазав их что то типа пуш.сала и когда я их снимал то они были как только что одетые чистые и не капли корозии.
Прошу пардону, что не в тему, а всё-же приятно, когда тебя цитируют
Можно но в этом случае для совершения горизонтального полёта вашему самолёту прийдётся занять примерно такое положение в пространстве...
Причём тут стабилизатор. Угол установки стабилизатора может быть любым , хоть в 0 хоть в + хоть в - . Лишь бы сохранялось условие равновисия всех моментов сил действующих на самолёт. Стабилизатор ставят под углом не для того чтобы изменить угол установки крыла а что бы добиться продольной балансировки самолёта в ГП.
Стабилизатор на моём как и на других тверских Пилигримах имеет отрицательный угол.
"Вот те раз-нельзя же так" А как ты его заклинил (стабилайзер )в таком положении?
у меня мысль трубу изначально установить с небольшим положительным углом, может сыграть размерами шасси, хвостовую балку сделать как на гоате с нижним подкосом и по необходимости всю балку чуть загнуть вверх, если не ошибаюсь на квиксильвере так сделано, все хвостовая ферма чуть задрана назад. но гоате кстати, тоже так сделано и его моторных модификаций.
