-я в молодости один из своих дельтапланов\безпоперечник\ построил в коридоре 1м*3м\минус шкаф\.
Тарелку только поближе к ушам поставь - лапша наваристая.
Так вопрос стоит пока не сделал, потом по другому:... и чего мне стоило тут сделать попрочнее, тут поудобнее , а тут покрасивше.
Я конечно не мастер "спИрта" по парапланам, но крыло своё имел и на ЮЦе был и в Крыму на Климухе. Некоторое понятие имею.....
Вот тут http://www.delta-club-82.com/bible/432-hang-glider-quicksilver.htm написано Hang glider weight (kg) - 25 . Это его пустой вес?
Лёх!Ты меня умиляешь...Ты ведь соприкасался с великими,а основную фишку в а.качестве не просёк...!Ну какое может быть "особое"качество у аппаратов,изготовляемых по примитивным технологиям,цель,которых проще и дешевле...Чуть кострукцию смени,получишь АЛ12 и с а.качеством и с ценой!
Аппарат достаточно сложный для начинающих.... ГОТА РУЛИТ!!!!!А почему нет, я бы с удовольствием посмотрел на безмоторные/моторные аппараты типа Свифта (жесткокрыл с управлением от боковой ручки и педалей, возможностью взлета и посадки как с ног, так и с колес), но классической конструкции, без свойственных жесткокрылам пластикового кессона, складных нервюр и т. п. Но, видимо, лучше это делать не в этой ветке.
Начни с +4 -2, глядишь и в 60 кг веса пустого впишешься.
Это давно матушка природа придумала для нас, но не всем доступно...........вот до сих пор могу позволить себе полёты во сне!
В 40кг обязан вписаться, если не получится, то и смысла нет.
Ну, значит смысла нет! 40 кг это вес дельты, из них 32 кг трубы, а остальное ткань. А ты на биплан замахнулся, да с оперением, да с колесом... Я 2 года пытаюсь пластик с углем в этот вес впихнуть. Крыло как у дельты площадью в тридцатник еле еле... (Правда если не заботиться о аэродинамике, то на тросиках можно попытаться изголиться).
