• Вышел новый выпуск программы ФлайтТВ, посвященный современным российским ЮПШ (юношеским планерным школам).
    Видео на Youtube. Ссылки на другие платформы и обсуждение в теме на форуме.
Thread moderators: Petr 663
Похоже нужно опять вернуть груз в нос.
Тогда вибрация уйдет. ЛТХ вернуться на место. А то планировать перестал. При заходе на посадку на холостом ходу. Скорость резко падает, приходиться ручку отдавать от себя. (Для компенсации скорости. Потом начинает парашутировать.. Опять прихожу к выводу (Не мешать самолёту летать так, как его создал конструктор). Расчет веса пилота 95кг.
 
Ладно, Денис.
Теперь понятно за что Вы приговорили меня к смерти, - ,,слышал звон, да не знаю где он".
Все, что писал выше щитаю правильным. А пререкаться не буду, да бы не загрязнять ветку хорошему человеку
 
Ладно, Денис.
Теперь понятно за что Вы приговорили меня к смерти, - ,,слышал звон, да не знаю где он".
Все, что писал выше щитаю правильным. А пререкаться не буду, да бы не загрязнять ветку хорошему человеку
...
 
Последнее редактирование:
Добрый день. подскажите не ультре 115 какой профиль крыла
Р-2-14%
 
Благодарю . А что скажут динозавры конструкторы про Р 3-15,5 и наса 4415 . в проекте 115 кг. типа юниор .ультры и подобные. Мозги перегорают, к кому можно за за тех поддержкой, советом обратится . схема расчеты первичные есть. 25 лет кузовной ремонт, мечта юности не отпускает. координаты если можно буду благодарен.
 
А что скажут динозавры конструкторы про Р 3-15,5 и наса 4415 . в проекте 115 кг. типа юниор .ультры и подобные
Скорее всего скажут, что на попытки "изобресть что нибудь эдакое" может и не хватить остатка жизни, а посоветуют научиться летать на готовом двухместнике с инструктором, а потом ,(если желание летать не пропадет) купить готовый самолетик, благо этого добра сейчас хватает, за вполне вменяемые деньги...
 
Спасибо , я и не сомневался, у всех форумчан супер джеты и все выпускники маи,хаи , и на джетах в Колумбию чартары . Ну что-же страна у нас богатая на людей спросим в другом месте. Всем удачи . Зря заходил на сайт одно слово блудство . СОРИ
 
Пилотское обучение стоит две годовых смертного в регионах за МКАД старенькая Цесна как двушка в нашем городе ,про ротекс молчу надо все органы семейства продать а руками собрать, (братья ) жмут поделиться
 
Ну авиация девушка дорогая , и танцевать её далеко не каждый может осилить ,даже в самодельном варианте . Нужно быть очень упертым и главное что бы семейство поддерживало а то придет день когда придется выбирать либо жена либо самолет . Да и без обучения ,это очень короткая дорога к Всевышнему . Не обязательно платить сразу за РРL можно и просто с инструктором научиться летать , а потом уж делать выбор , можно и на сверхлегкие обучиться за 600-700тр. Если бюджет позволяет . Если нет , то без денег даже самодельный не построить . Здесь никто никогда не жался . Приходило очень много товарищей вроде вас , и все разные кто с апломбом , кто по нормальному , но из тех кто приходил я пока не припомню , что бы открыли ветку по готовому проекту , и полетам на нем. Все проекты которые доведены до летного состояния , замечал что сначала строят а потом уже вкладывают весь процесс постройки . А чертежей для строительства полно в инете . На любой вкус и цвет . Сформулируйте точно что вы хотите получить и возможно вам помогут .
 
Скорее всего скажут, что на попытки "изобресть что нибудь эдакое" может и не хватить остатка жизни, а посоветуют научиться летать на готовом двухместнике с инструктором, а потом ,(если желание летать не пропадет) купить готовый самолетик, благо этого добра сейчас хватает, за вполне вменяемые деньги...
Или скажут: зачем изобретать, зачем эти муки с выбором профиля, при самолётостроительном опыте =0? Почему не взять доступные подходящие чертежи и не начать сразу делать? 😉
 
Пилотское обучение стоит две годовых смертного в регионах за МКАД старенькая Цесна как двушка в нашем городе ,про ротекс молчу надо все органы семейства продать а руками собрать, (братья ) жмут поделиться
Когда не в состоянии понять прочитанное с первого раза, следует прочесть ещё раз, а не лезть в за🔍!
Вам никто не предлагал получать пилотское и покупать Цессну! Вам предложили научиться пилотировать на сверхлёгком двухместнике с инструктором, а этому можно научиться (если сам не тормоз конечно) часов за 10-15 лётного времени и за вполне вменяемые деньги. А потом купить не Цессну, а ту же Ультру, или Юниор, или им подобный - благо их попадается на отечественном рынке...
 
Назад
Вверх