1000 км на паралете. Автономное путешествие по родному краю 2018 г

[Knyazev]

Воздушный поход по родному краю 2018 г. 
Вступление.
Желание летать автономно на паралете по родному краю было уже очень давно и несколько раз задуманное получалось с различной степенью успеха 2012,
http://www.paraplanoff.net/paramotors/puteshestvie-vyhodnogo-dnja/15/
2014 г
http://www.paraplanoff.net/paramotors/puteshestvie-vyhodnogo-dnja-2014g/15/
2015 г
http://www.paraplanoff.net/paramotors/puteshestvie-vyhodnogo-dnja-'zolotaja-osen'-2015-g/
видео 2015 г
https://www.youtube.com/watch?v=Zs7K-SdE9mA
https://www.youtube.com/watch?v=G48wEqOpqkM
https://www.youtube.com/watch?v=PWFkwbMET8M
Получал опыт таких полетов, а главное понимание к какой технике надо стремиться. Очередным шагом было смена паралета на более комфортный и тяговитый Аэромастер Ультра 3.
Пару лет не получалось полететь осенью. В один год так и не нашлось прогноза погоды на три дня подряд благоприятных условий. И появилась необходимость уже в середине сентября уезжать на полеты на крайний север до ноября. Пришло понимание, что полетать именно "золотой осенью" не получиться.
Фото Дмитрия Юрлагина

 

[Knyazev]

Решил ловить погоду начиная с августа. И вот в прогнозе 3-4 дня погоды в будни. Решено, летим.
Сборы.
Утром окончательно решили лететь, я и Сергей Рудковский ( моторный и свободный парапланерист) . В планах вылет завтра с рассветом с аэродрома Солнечный.  Влад Ч. помог решить вопрос со стартом с аэродрома Солнечный и оставить машину на это время под присмотром. За что ему огромное спасибо!
Собрал немногочисленные вещи и вторую половину дня потратил на подготовку дополнительных баков на 65+ л на паралет.  Итого общий запас топлива под 90 л, что сильно радовало. Несгораемый в полете остаток в доп баках около 20 л.Те время полета на одной заправке около 4 ч ( 240 км ), отлично.
Уже в ближе к ночи поехал взял у Юры Б. Спот 3 для онлайн трекинга и вообще. Спасибо Юра!  Далее заехал за Сергеем и ближе к часу ночи мы приехали на аэродром и сразу приступили к сборке паралета и упаковке его вещами. В этот раз решил отказаться от деревянного двухлопастного винта 152 см в качестве запасного ТК он крайне слабо тянет. В будущем планируется комплект лопастей в запас. Сейчас же без запасного. Ближе к 04:20 мы все упаковали.

 

[Knyazev]

Будильник на 05:30.
Поход. День первый.
Около 6:20 мы взлетаем с аэродрома Солнечный. Погода хорошая. Ветер как в прогнозе около 0,5 м/с.

 

[Knyazev]

Основная задача на сегодня перелет в Хакасию. Конкретного плана нет, но и выбор начальных маршрутов не велик. В любом случае полет вдоль трассы ( на случай отказа) до Балахты, через горки и сплошной лес. А пока в известное своей красотой место близ поселка Манский "манская дуга"

 

[Knyazev]

После взлета чувствуется наша загрузка, крейсер около 5600 оборотов против обычных 4900, максимальные 6400. Взлетный вес с парапланом Параавис Зорро 2  - 42 около 410 кг, что понятно выше максимально допустимых производителем 350 кг. НЕ ПОВТОРЯТЬ!!!

 

[Knyazev]

Подлетаем к п. Манский и к нашей радости видим туманчики. Любуемся, фотографируем

 

[Knyazev]

+

 

[Knyazev]

и дальше на Дивногорск,

 

[Knyazev]

+

 

[Knyazev]

а там и вдоль трассы на Балахту. Скорость хорошая, турбулентность отсутствует.
В полете получаю сообщение, что на взлетной полосе нашли мою банковскую карту, по которой я планировал оплачивать безналом ГСМ, где принимают карты. Хорошо, что опыт прошлых путешествий подсказал взять наличные деньги для глухих магазинов, кафе и АЗС.

 

[Knyazev]

Пролетаем мини перевал перед Балахтой, опять туманчики.

 

[Knyazev]

+

 

[Knyazev]

И вот спустя 3 ч 14 мин и 115 км по прямой мы приземлились на уже знакомое мне место на трассу на развилке на Балахту, где АЗС КНП. Солнце хорошо светит и уже начинает  чувствоваться первая термичка.
Данные полета: Макс высота 1179 м.  мин/Макс скороподъемность -2,0+0.8 м/с, Макс скорость 73 км/ч,  время полета 3ч 14 мин, дистанция 115,5 км.

 

[Knyazev]

Первым делом заправляюсь до полного баки паралета. Решаем перекусить по-быстрому в кафе напротив развязки и в темпе готовимся к перелету на залив Красноярского водохранилища на "дневку" ( дневной отдых, пока термичка). Стартуем в 10:52 с дороги и держим курс на залив. Термичка уже бодрая и подкидывает хорошо. Быстро добираемся до залива и поискав подходящее место, делаю пробный проход и садимся вниз по заросшей дорожке к берегу.
Данные полета: Макс высота 594 м,
Мин/Макс скороподъемность  -2,2+1,5 м/с, Макс скорость 71 км/ч время полета 30 мин, дистанция 17,6 км.

 

[Knyazev]

+

 

[Knyazev]

"Прячу" параплан под кустом в стороне и скатываюсь на паралете на берег в берёзовую рощу. Отдых, небольшой сон, перекус, купание в заливе возвращают силы после напряжённых суток.

 

[Knyazev]

+

 

[Knyazev]

Ближе к 16:30 начинаем сборы, переезд обратно на старт, подготовку к старту и в 17:51 без особых сложностей взлетаем. Сразу видим косулю. Летим вдоль левого берега водохранилища.  В воздухе спокойно,

 

[Knyazev]

+

 

[Knyazev]

любуемся видами.