Аэропракт А-22

@ Rafis

[edit]В декабре, на рулении, сложилось, взлететь не успели[/edit]
Не только у Вашего друга сносило шасси на этом типе
 

Вложения

  • 12_043.jpg
    12_043.jpg
    59,5 КБ · Просмотры: 76
  • 123_021.jpg
    123_021.jpg
    41,4 КБ · Просмотры: 77
@ СИБИРЯК Влад Ч., ...зря ты отвечаешь на реплики - провакации супер-пупер-тролля!
... 😉
...но фоты зачётные...а самолёт конечно жалко! 🙁

...его задача одна, ...испортить НАШУ ветку про А-22/L/L2/LS!
...здесь он теплит свою надежду, быть замеченым...

...а вот эту фразу у @ Rafis[sup]а[/sup] супер-пупер-тролль, специально и не заметил... 😉
Rafis сказал(а):
На счет грубых посадок полностью согласен - грубая эксплуатация всегда заметно съедает ресурс.
Нажмите, чтобы раскрыть...
...и так видно, что @ Rafis грамматный человек, и сам во всём разберется, не хуже нашего 😉!

/me
 
Ватулинская стайка. 🙂
 

Вложения

  • 13884557706f.jpg
    13884557706f.jpg
    70,4 КБ · Просмотры: 56
@ СИБИРЯК

Владислав, более чем согласен с Вашим высказыванием!.
С дуру и хрустальный член можно сломать. А фото ЯК-12М с лыжами давно известное. Мужики садились на лёд на не осмотренную площадку. На рулили лыжей на торос , и снесли пирамиду шасси. Потом там ,фото фото когда этот же борт буксируют с отстыкованными крыльями , но у же с новой пирамидой шасси. Зная досконально конструкцию самолёта ЯК-12 с уверенностью могу Вам сказать , что там обошлось только снесённой пирамидой шасси. Узлы же крепления на ферме остались не деформированными. Иначе бы парни не поставили новую пирамиду шасси.

Что касается же шасси А-22 то не раз приходилось мне лично наблюдать за его поломками. Исходя из чего настоятельно Вам рекомендую достаточно часто проводить осмотр его визуально , и хотя бы раз в сезон проверку на отсутствие микро трещин , капилярным , неразрушающим методом контроля.


Чётности в полётах!
 

Вложения

  • Loshad_.jpg
    Loshad_.jpg
    51,1 КБ · Просмотры: 57
@ СИБИРЯК...обещал подкинуть координаты самолёток!
...что-бы сделать карту: "где живут Аэропракты!", в частности А22L/L2/LS..
...с Сибири и начнём...

/me
 
Несмотря на потуги некоторых завистников-злопыхателей, наши самолеты продолжают покорять новые страны.  😎 Вот несколько фото из Норвегии.
 

Вложения

  • IMG__2491.jpg
    IMG__2491.jpg
    149,9 КБ · Просмотры: 57
Kiyko_PS сказал(а):
@ Тriff...на фото насчитал четыре борта! 
...это все в Ватулино? ...или ещё имеются?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Есть еще два или три борта. Ну это не считая других типов самолетов. 🙂

Еще один ватулинский А-22:
 

Вложения

  • x_c97fe4a8_1_.jpg
    x_c97fe4a8_1_.jpg
    52,1 КБ · Просмотры: 55
Triff сказал(а):
Kiyko_PS сказал(а):
@ Тriff...на фото насчитал четыре борта! 
...это все в Ватулино? ...или ещё имеются?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть еще два или три борта. Ну это не считая других типов самолетов. 🙂
Еще один ватулинский А-22:
Нажмите, чтобы раскрыть...

3658542.jpg


...именно этот борт RA-0404G знаком, он уже на нашей ветке прижился!
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1137453699/848#848

5690234.jpg
3042101.jpg


/me
 
А вот еще одно новое видео нашего австралийского дилера Питера Харлоу.

[media]http://www.youtube.com/watch?v=5E5Jildjx4c[/media]
 
Triff сказал(а):
Ну Вы сравнили - один-единственный подмосковный аэродром с целой Сибирью.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну-да-сравнил.. Число городов у нас и кол-во жителей ровно в 10-12 раз меньше, чем в Московии. Так-что "концентрация" "желтеньких" для таких просторов очень хорошая, а главное благодаря этому типу сибирские аэродромы начали активно летать, а люди получать удовольствие. 🙂 :IMHO
 
Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Назад
Вверх