Аэропракт А-22

[Yakovlyev]

Я сажусь в самолет и мы порулили на взлет.

 

[Yakovlyev]

А вот и первый взлет. Перед взлетом убрал водные рули, выпустил закрылки. Дал полный газ и потянул на себя. Самолет быстро (3-5 сек) вышел на глиссирование, а потом достаточно долго (по сравнению с нашей А-24) разгонялся до отрыва, метров 250. Ну что же, это плата за килеватость поплавком, зато самолет в воде идет мягко. На втором взлете Даглас (имеющий большой опыт полетов на поплавковых гидросамолетах) посоветовал мне поднять один поплавок во время разбега с помощью элеронов и это здорово помогло - дистанция разбега сократилась.

 

[Yakovlyev]

На посадке все проще: если выровнял как надо, касания не чувствуется благодаря хорошей формы днища поплавков. Как будто продолжаешь лететь и что то начинает плавно тебя тормозить. Дистанция пробега, если начинаешь тянуть на себя для уменьшения скорости не большая - метров 150.

 

[Yakovlyev]

Назад возвращались порознь. Поплавковый взлетал с воды и не стал нас ждать, а нам нужно было дорулить в другой конец полосы. Час полета и мы в Диленде.

 

[Ivan_V]

здорово!

 

[Ivan_V]

насколько удобно снимать с фиксатора рычаг когда он в заднем положении? для установки на фиксатор рычага не требуется нажимать на кнопку ? зарание благодарен.

 

[eXmajor-ME]

...to @ Yakovlyev
...Юрий Владимирович...а есть возможность? ...увидеть всю схему механизма ручной уборки шасси...
...заранее благодарен!

...с уважением Павел К.

/me

 

[Yakovlyev]

насколько удобно снимать с фиксатора рычаг когда он в заднем положении? для установки на фиксатор рычага не требуется нажимать на кнопку ? зарание благодарен. 

Иван привет!
Затруднений при снятия с фиксатора рычага в заднем положении не замечено. Для установки на фиксатор нажимать на кнопку не нужно - само защелкивается.

.Юрий Владимирович...а есть возможность? ...увидеть всю схему
механизма ручной уборки шасси
...

Возможности показать нет - мы делали механизм уборки до боуденов. Но там ничего сложного - принцип ломающегося подкоса с киниматическим замком, где одно звено есть амортизатор и пружина удерживающая подкос от складывания.

 

[eXmajor-ME]

...Юрий Владимирович!
...Я правильно ПОНЯЛ???
...смотри фото! 😉

/me

 

[Yakovlyev]

Да, это он некрашеный. 🙂

 

[СИБИРЯК]

Юра,привет из Сибири. Спасибо за красивые фото из штатов. Самолет с этими поплавками смотрится мегагармонично. Жаль,что в России мало ровных аэродромов с ИВПП. Как в связи с этим, обстоят там дела с аммортизацией? Окраска точно в цвет-это кто Аэропракт или США? 🙂

 

[eXmajor-ME]

@ СИБИРЯК...как там Ваш  JEEP летающий да и только... поживает???

/me

 

[Yakovlyev]

Привет Влад! Амортизация колес, в отличии от других поплавков, там просто есть. Клиренс, конечно, маленький. Цвет американский, но удивительно точно совпал с нашим.

 

[СИБИРЯК]

@СИБИРЯК...как там ВашJEEP летающий да и только... поживает???

Здравствуйте Павел! Хорошо поживает-на этой неделе начнем собирать и облетывать.

 

[eXmajor-ME]

@ СИБИРЯК ...Влад Ч.! ...давно не было новостей на Aeroprakt.ru в разделе АэроФОТОсъемка

...ждёмс! 😉

/me [sup]®[/sup]

 

[eXmajor-ME]

...полёты Аэропракта А22

[media]http://www.youtube.com/watch?v=ZJyfiyWUjmw[/media]

[media]http://www.youtube.com/watch?v=e8DLwGllgHI[/media]

/me

 

[SV]

Крайнее видео: аэродром "Кузнецово", город Красноярск.  🙂

 

[eXmajor-ME]

Крайнее видео: аэродром "Кузнецово", город Красноярск.  🙂

...мне тоже нравится! 😉

/me

 

[СИБИРЯК]

давно не было новостей на Aeroprakt.ru в разделе АэроФОТОсъемка

Великое межсезонье началось, и самолета нет-все распродали. Решили заказать таки LS-ку на больших колесах для сэбя, думаю в мае придет, хотя опасаюсь что как придет-так и сразу уйдет (в хорошие руки) 🙂

 

[eXmajor-ME]

..."тягач" А22L

[media]http://www.youtube.com/watch?v=7fzGtjKWMOM[/media]


...и другое! ...[highlight]отрыв 4 секунды[/highlight]!

[media]http://www.youtube.com/watch?v=P6jTHI3OAa4[/media]

/me