АКРОДАСТЕР 2
Что сказать - сварочные работы выполнены примерно на 5- :сделать качественнее под силу лишь настоящему мастеру.Узлы управления сделаны добротно;некоторые из них типа толстой тяги с осаженными концами под наконечники,вызывают даже уважение сходством с "взрослыми"конструкциями.В общем,впечатление от первых снимков не изменилось - разве что очень тонкие переплеты фонаря обещают неоднозначное его закрытие (рад бы ошибиться).
graysparrow
летать...
- Откуда
- Москва
все понятно, это любовь ;D :~)
S
SVP
Саш, обычно на них ставят лайки по 200 или 260 лс. Это стандартные моторы для них. Но ... поскольку планер почти анлимитед, то есть масса разных вариантов. Вплоть до турбопропа (видел один, когда по waco искал инфу).
хороший пепелац!А за 16500 его надо брать однозначно. ПО фотам сделан на уровне вполне.
почему продает-то? не сказал? ИЛи у них кризис?
S
SVP
не очень понятно ... почему матитук? Машинка-то не для перелетов ... исключительно покувыркаться в удовольствие ..... почему не поставить обычный лайк в 260 сил под 100ll? для кувыркания найти зебина всегда можно, ИМХО ... на дальняк на нем особо не полетишь, а кувыркаться на автобензине ... можно, конечно, но .... ИМХО это на спичках экономить.
S
SVP
к слову, у матитука тоже есть движки пониженной компрессии для автобензина. Саша Раткин их возит и ставит на РВшки .... один бороздит уже просторы России на РВ-9. Я подумал, что ты именно этот хочешь поставить.
S
SVP
по мне, для кувыркалки чем больше, тем лучше (ну в рамках дозволенного центровкой, конечно ....), хотя .... на снимках есть моторама .... она подо что сделана?