;D
Дело не только в УКС е а в самом УЭПе т.к. в тянущем варианте нельзя сделать ниточку и ЭУП работает безукаризненно?
;D ;D ;D
;D ;D ;D ;D
Вот я афегиваю над летчиками ,но летать на нем Женя всеравно придется тебе!!!
Саркис! УЭПа Луна от Бланникта Бл-13 пока у Вас нет и это моя вина, но скоро будет! За то Ваш УЭП стоит с правой сторооны, для чайникка ,для меня! Я его протестировал и работает как надо!! Глупасти в полете не наделаю, надеюсь! ;D
Нет, Евгений. Уже переболел (слава богу) желанием напичкать легкий АЖ всем и "по взрослому".
На самом деле это не анегдот! И когда садишся в А-380 ощущение один в один - как вся эта хирня вообще может в воздух поднятся и я на нем в Дубай летал! А вообще Женя,Андрей и другие Саркази, я в отличии от некоторых умею считать и если в запланированные 750 к.г. все влизает то почему и не поставить ЭУП ! А теперь в место того, чтоб Сарказмом заниматься то начинаем выкидовать то, чего не нужно, только с полным обоснованием! И так : .............
Мда уж! Вы остались в 70 - ых годах как и приборы с люминафором и дальше не развиваетесь! С 81 года на всех приборах используется новая краска не содержащая белого фосфора и не знать об этом стыдно! Я делаю свои приборы по заказу клиентов с люминафором и фото краски сейчас с фоткаю и выложу!vert сказал(а):Кстати покрытие приборов люминофором под УФО дает очень вредное излучение (можете счетчиком радиации замерить!) Оно точно может привести к косоглазию!
И такие приборы, например, украинская почтовая таможня еще пять лет назад не пропускала, т.к. излучали сильно из посылки...
Да развитие ЖК приборов я очень хорошо знаю, особенно это хорошо знает "Маугли" когда летел на Хавке с Авиовладом и когда отказала вся система и соответственно не осталось не одного прибора кроме отдельно работающего навигатора который показывал скорость и курс и высоту! И только по этому в месте с ЖК дисплеем используют три главных будильника! Специально для таких как Вы! :STUPID Обещенное фото!vert сказал(а):Нет это вы остались там со своими "будильниками", а как развиваться дальше я показал на предыдущем фото современной приборки.max-audi сказал(а):
Ну вот, началось! А может не надо переходить на личности. И вообще, на кой хрен нужны эти люминофоры, температура в кабине, чтоб не замерзнуть? Макс, Вы что, ночью собираетесь летать, или на одной панели? Вы тут пишете, что умеете все считать и просчитывать, а вот я в этом глубоко сомневаюсь. Я тут прикинул вес банок на панели, этож больше 10ти кг! Да какой нормальный конструктор, создавая сверхлегкое воздушное судно, позволит себе уделить на приборы 10 кг. веса! Вы уже сотворили одного монстра, в 450 кг., чтоб возить две жопы и 40 литров бензина, на 1.5 часа. Так может нужно взять свои ошибки уже на заметку. Пора приводить отечественное автожиростроение в порядок. Я уже где-то писал, и еще напишу, сухой вес автожира, в современных условиях должен, и может весить половину взлетного веса! А тяга МВ должна равняться весу автожира. Вот тогда будет все как надо, и запад не засмеет. Хватит может уже утюги да танки строить. Этож какая трата денег и времени. Я тоже первый свой автожир построил утюгом, 210 кг.веса, и 150 кг. тяги. Но правда летал блинчиком не плохо.
