Потихоньку комплектуется приборная понель для нового автожира! Все приборы ставятся новые, адский труд по достованию и соответственно цене! Все приборы авиационные и три самодельных - два тахометра ротора и указатель угла мачты! Вся подсветка приборов под АРУФОШ т.е.покрыты люминафором! 😱 ;D
Алюминиевый автожир
- Откуда
- г.Сочи
Дело не только в УКС е а в самом УЭПе т.к. в тянущем варианте нельзя сделать ниточку и ЭУП работает безукаризненно?
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
😀 ;D ;D ;D
афтар жжоттт!
афтар жжоттт!
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
Макс,блин.......Ту 95 на очереди.... 😎 😛 😀 ;D ;D ;D ;D
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
По крайней мере теперь становится понятно, что будут два пилота. А про невозможность ниточки для трактора я сразу понял, поэтому ЭУП и брал.
Вот я афегиваю над летчиками ,но летать на нем Женя всеравно придется тебе!!!
Саркис! УЭПа Луна от Бланникта Бл-13 пока у Вас нет и это моя вина, но скоро будет! За то Ваш УЭП стоит с правой сторооны, для чайникка ,для меня! Я его протестировал и работает как надо!! Глупасти в полете не наделаю, надеюсь! ;D
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Максим, я так понимаю, что получается 4-х местник?
BenButton
RIP
- Откуда
- г. Сыктывкар
Нет, Евгений. Уже переболел (слава богу) желанием напичкать легкий АЖ всем и "по взрослому".
Сейчас, наоборот всё "выбраковываю" на предмет снижения веса без ущерба прочности.
Ну, а "нитку" на тракторе надо чем то заменить.
Gyro
Я люблю автожиры!!!
- Откуда
- Восточная Сибирь
Достаточно поставить шарик, от ЭУПа или авиагоризонта.
Next_I
Я люблю Небо и винтокрылы
- Откуда
- Красноярск
;D ;D Цитата: "Стюардесса в салоне нового лайнера объявляет о то, что находится в самолете:
- На первой палубе - багаж, на второй - бар, на третьей - поле для гольфа, на четвертой бассейн.
И добавляет:
- А теперь, господа, пристегнитесь. Сейчас со всей этой хуйней мы попробуем взлететь."
- На первой палубе - багаж, на второй - бар, на третьей - поле для гольфа, на четвертой бассейн.
И добавляет:
- А теперь, господа, пристегнитесь. Сейчас со всей этой хуйней мы попробуем взлететь."
На самом деле это не анегдот! И когда садишся в А-380 ощущение один в один - как вся эта хирня вообще может в воздух поднятся и я на нем в Дубай летал! А вообще Женя,Андрей и другие Саркази, я в отличии от некоторых умею считать и если в запланированные 750 к.г. все влизает то почему и не поставить ЭУП ! А теперь в место того, чтоб Сарказмом заниматься то начинаем выкидовать то, чего не нужно, только с полным обоснованием! И так : .............
Мда уж! Вы остались в 70 - ых годах как и приборы с люминафором и дальше не развиваетесь! С 81 года на всех приборах используется новая краска не содержащая белого фосфора и не знать об этом стыдно! Я делаю свои приборы по заказу клиентов с люминафором и фото краски сейчас с фоткаю и выложу!vert сказал(а):
Да развитие ЖК приборов я очень хорошо знаю, особенно это хорошо знает "Маугли" когда летел на Хавке с Авиовладом и когда отказала вся система и соответственно не осталось не одного прибора кроме отдельно работающего навигатора который показывал скорость и курс и высоту! И только по этому в месте с ЖК дисплеем используют три главных будильника! Специально для таких как Вы! :STUPID Обещенное фото!vert сказал(а):
Вложения
Makovka
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- г. Минусинск
Ну вот, началось! А может не надо переходить на личности. И вообще, на кой хрен нужны эти люминофоры, температура в кабине, чтоб не замерзнуть? Макс, Вы что, ночью собираетесь летать, или на одной панели? Вы тут пишете, что умеете все считать и просчитывать, а вот я в этом глубоко сомневаюсь. Я тут прикинул вес банок на панели, этож больше 10ти кг! Да какой нормальный конструктор, создавая сверхлегкое воздушное судно, позволит себе уделить на приборы 10 кг. веса! Вы уже сотворили одного монстра, в 450 кг., чтоб возить две жопы и 40 литров бензина, на 1.5 часа. Так может нужно взять свои ошибки уже на заметку. Пора приводить отечественное автожиростроение в порядок. Я уже где-то писал, и еще напишу, сухой вес автожира, в современных условиях должен, и может весить половину взлетного веса! А тяга МВ должна равняться весу автожира. Вот тогда будет все как надо, и запад не засмеет. Хватит может уже утюги да танки строить. Этож какая трата денег и времени. Я тоже первый свой автожир построил утюгом, 210 кг.веса, и 150 кг. тяги. Но правда летал блинчиком не плохо.
