Алюминиевый автожир

[niksann]

Максим, на этой подножке хорошо бы смотрелась надпись "НЕ ВСТАВАТЬ!" 🙂. У меня эта серьга железная, мой вес конечно выдерживает, но все-равно как-то стремно на нее становится.

 

[alexcrazy]

К теме-поставили подножку! 

Напоминает автобус, такой же желтый, квадратный и большой. Да еще и подножка есть. ;D
Без обид. 😉

 

[max-audi]

этот апарат на завесть всем полетит мне так ааца 

А фИГ его знает!

 

[max-audi]

По расчетам должен а дальше зависит от Вадима  Александрова.Откажется -придется самому поднять.

 

[goodwin13]

По расчетам должен

В смысле вы так считаете (думаете) или есть аэродинамический расчет и на него можно посмотреть?

 

[max-audi]

а я тебе говорил, что поставили, - всё-таки я мало-мало инженер-радиоэлектронщик по образованию

два стартера по 1.4 кВт это всего 2.8 кВт в теории, ток 2800/12=240 ампер (рельсы резать можно), толстенные тяжёлые провода и сильная просадка напряжения аккумулятора на раскрутке, ты ставишь доп. батарею через диод для сохранения бортовой сети в момент пуска. Один стартер "выедал"поверхностный заряд с пластин 65 А*ч аккума за одну раскрутку тяжёлого 30-футового экструдера РУСа, вторая через минуту восстановления давала уже на 20 оборотов меньше.Два стартера съедят поверхностный заряд батареи ещё быстрее, время на восстановление удвоится. Таким образом, набрали большой вес, огромные токи, убиваем нещадно батарею и на выходе всего 2.8 теоретических кВт, на которые никогда на реальном автожире под нагрузкой не выйдешь. Если подберёшь правильно передаточное редуктора, получишь 180 оборотов в идеальном случае, с чем мы тебя все и поздравим.

Бесколлекторник весом до 1кг теоретической мощностью 6кВт даёт мощность минимум 4.5 кВт в реале на аппарате с ротором, для него достаточно проводов сечением до 16мм2 (с запасом), ток не выше 100 ампер,лёгкие LiPo или LiFePo батареи, которые можно установить в ближайшем к эл/двигателю месте - и200 оборотов ротора. Ни хрена не просаживая бортовую сеть при пуске.

Исследования давно проведены, вывод такой:
стартерная раскрутка с ШИМ - регулятором хороша как супербюджетный вариантдля маленьких лёгких 24-25 футовых роторов одноместных аппаратов, там она позволяет получить при минимуме затрат 130-140 оборотов от штатного аккумулятора, что вполне удовлетворительно по критерию "цена-качество". Для 30-футовых тяжёлых роторов - это не является хорошим решением.
А выбор всё равно остаётся за конструктором, в данном случае, за тобой. Привози, покрутим на одном из наших аппаратов.
 

О чем мне говорить ВОВА Я НЕ ЗНАЮ О ТОМ как я папытаюсь раскрутить ротор до 200 и болие оборотов

 

[Makovka]

Схему опробывали-подключили к маей машине и ехали на стартере около двух минут.Отлично работает!Даю пока бесплатно схему.Завтро удалю!

Вот когда покрутите ротор, вот тогда получите результат, особенно после 5,6 расскрутки, и аккумулятора в 16 ампер, Вам явно не хватит. Посчитайте сначала вес этого всего, стартеры, аккумулятор, ампер 45 не меньше провода на 300А, блок управления, и сразу все поймете. Я лично от такой расскрутки отказался, хотя до 24 ротора, не больше, вполне.
Желаю удачи!

 

[max-audi]

Вот когда покрутите ротор, вот тогда получите результат, особенно после 5,6 расскрутки, и аккумулятора в 16 ампер, Вам явно не хватит. Посчитайте сначала вес этого всего, стартеры, аккумулятор, ампер 45 не меньше провода на 300А, блок управления, и сразу все поймете. Я лично от такой расскрутки отказался, хотя до 24 ротора, не больше, вполне.
Желаю удачи!

Аккумулятор стоит 55А/Ч + 120А генератор и при чем сдесь 5,6 раскруток - вообще не понял?!!!!!

 

[max-audi]

Максим, на этой подножке хорошо бы смотрелась надпись "НЕ ВСТАВАТЬ!" . У меня эта серьга железная, мой вес конечно выдерживает, но все-равно как-то стремно на нее становится. 

У меня есть сатрудник весом в 120кг - мы им все проверяем!!И подножку тоже.

 

[max-audi]

В смысле вы так считаете (думаете) или есть аэродинамический расчет и на него можно посмотреть?

Конечно есть или я похож на придурка?

 

[goodwin13]

Ну понимаете ли...   Отличник по всем наукам кроме русского, никогда не поставит подножку туда, куда поставили вы. Хотя бы из эстетических соображений.

Конечно есть или

глянуть бы? Просто любопытно. 🙂

 

[goodwin13]

Я долго думал и перебрал много вариантов и преше к этой идеи

Какой?
Пока вашу идею на форуме никто не видел.
Поэтому я и спрашиваю вас о результатах вашего аэродинамического расчета.

 

[max-audi]

Ну понимаете ли... Отличник по всем наукам кроме русского, никогда не поставит подножку туда, куда поставили вы. Хотя бы из эстетических соображений.

Я перебрал много вариантов и пришел к этому но если у Вас есть другой то напешите я подумаю ведь переделать не долго!Спасибо за рекамендацию с уважением Максим.

 

[max-audi]

У меня проблемы-взвесили и ужаснулись, получилось почти как у СКАЙВОВЫ!За что боролись все на смарку.Будем выбрасывать все лишнее и попробуем заменить аккумулятор кислотный на литевый хоть и очень дорого но это 10 кг долой. Снимем глушитель , вентелятор охолождения , и вторую приборку и всякие ненужные прибамбасы.Думаю килограмм 30 сбросим!Советуйте , пишите!!!!!

 

[kibas]

У меня проблемы-взвесили и ужаснулись, получилось почти как у СКАЙВОВЫ!За что боролись все на смарку.Будем выбрасывать все лишнее и попробуем заменить аккумулятор кислотный на литевый хоть и очень дорого но это 10 кг долой. Снимем глушитель , вентелятор охолождения , и вторую приборку и всякие ненужные прибамбасы.Думаю килограмм 30 сбросим!Советуйте , пишите!!!!! 

Хорошие мысли 😉

 

[CONDOR]

У меня проблемы-взвесили и ужаснулись, получилось почти как у СКАЙВОВЫ!За что боролись все на смарку.Будем выбрасывать все лишнее и попробуем заменить аккумулятор кислотный на литевый хоть и очень дорого но это 10 кг долой. Снимем глушитель , вентелятор охолождения , и вторую приборку и всякие ненужные прибамбасы.Думаю килограмм 30 сбросим!Советуйте , пишите!!!!! 

Ну наконец-то! Десять страниц темы. И практически на каждой говорилось о том что будет тяжело. Вот и результат.
Думаю стоит посмотреть ещё в сторону раскрутки гибким валом (трос). Легче и эфективнее ещё ничего не придумали. :IMHO Удачи Вам. С интересом слежу за темой.

 

[max-audi]

Думаю стоит посмотреть ещё в сторону раскрутки гибким валом (трос). Легче и эфективнее ещё ничего не придумали.

Да конечно но это крайний вариант для моего автожира-ведь при включении такой раскрутки удара не избежать!

 

[Spasatel-112]

Думаю стоит посмотреть ещё в сторону раскрутки гибким валом (трос). Легче и эфективнее ещё ничего не придумали. :IMHO

Многие  то тут, то там об этом говорят, но видимо исполнение слишком сложное,  или есть какая другая причина того , что немногие пользуются таким типом раскрутки?

 

[Dedplxto]

Не только сложная , но и Дорогая.

 

[CONDOR]

Да конечно но это крайний вариант для моего автожира-ведь при включении такой раскрутки удара не избежать!

Да есть такой побочный эффект у центробежного бендекса. Но можно подумать насчёт электрического.