Авиационная археология

[andris]

Нашли  в Латвий  , пару лет назад ,  на пригранице с Россий    , в  Пундури  ( ближайший город Пыталово )

Что за самолет ?

 

[051]

Есть в Тихом океане остров Шумшу, там под открытым небом куча техники, в том числе и самолеты (с времен Курильского десанта). Только их оттуда вывезти никому не дают.
Нашим проще их сгноить, чем отдать под восстановление, обидно.

   Не про это ли?

 

[sova-avia]

Кто-нибудь в курсе судьбы этого аппарата?

 

[sova-avia]

...

 

[sova-avia]

?

 

[sova-avia]

Самолёт лежит в тундре севернее села Волочанск, Таймыр.

 

[sova-avia]

Возможно самолёт уже в руках реставраторов?

 

[nex92]

Здравствуйте!
Подскажите по обломкам советского самолета, помогите определить модель воздушного судная и индетефицировать обломки.

По запросу могу дать фото обломка отдельно и со всех сторон.

На фото патрубок, кусок шарнира, кусок обшивки округлой формы



На фото деталь из набора плоскости(предположительно), и кусок рамки фонаря кабины (предположительно)


На фото деталь от оборудования и патрубок с куском толстого алюминя возможно от двигателя, цвет обломков черный.


с другой стороны


основные цвета обломков желтая грунтовка ,серый,серый металик, черный и темно зеленый

кусок шарнира с остатками черной краски и маркировкой.


Предположительно крепеж колиматорного прицела с Пе-2 с маркировкой


из интересных обломков


звенья и патроны от авиапулемета ШКАС(Шпитального — Комарицкого авиационный скорострельный) патроны датированы 1939-40ми годами


еще снимок обломков.


фото с внутреней стороны(видно цвет окраски серебристый металик)


те же самые защелки(маркировок нет окрашены с одной стороны желтая грунтовка с другой серебристый металик) были найдены вместе с остатками ленты шкаса


Передположительно остатки наушника или просто динамика, внутри две обмотаные проволкой металические пластины


материал изделия латунь окрашеная в черный цвет, найден в раене удара кабины об склон оврага


Кусок компаса А-4


компас А-4 в кабине Пе-2 слева внизу от доски штурмана, но такие компасы ставились почти на все бомберы...

 

[nex92]

Похоже на РУ чемто


гнутый ролик тросовой проводки



регулятор возможно с радиоапаратуры с клеймом



фото отрихтованой шкалы газоанализатора ГЭА-50 найдена вместе с "наушником"

стоял ли он на Пе-2 неизвестно нашел подтверждения установки только на Ил-4 и Ли-2

фото находок из крайнего 15 минутного выхода на место падения борта, на зещелке вылезло чернильное клеймо "ОТК 2 40"

 

[валерьян007]

На 3 и 4 фото,-  патроны  вроде как 7.92 , что-то не понятно как они оказались "до кучи" рядом со  "ШКАС-овскими" на одном месте падения самолёта ?

 

[nex92]

На 3 и 4 фото,-  патроны  вроде как 7.92 , что-то не понятно как они оказались "до кучи" рядом со  "ШКАС-овскими" на одном месте падения самолёта ? 

Маузеровский патрон для масштаба, первое что попалось под руку.

 

[Samson67]

А вот все-таки интересно, допустим я хочу сам с группой энтузиастов восстановить из обломков  самолет типа этого юнкерса, и отдать его в музей. Могу ли я сделать это, или я должен его сразу еще в обломочном виде отдать? Своруют ведь, или похерят. Обидно. Что законы наши говорят, и как люди делают на практике? Можно тута, можно в личке.

Музей в Сафоново - так и сделан. И многие памятники тоже, Ил-2 в Дубне к примеру или памятник ЗиС-5 в Москве.

 

[Andrey Ivanov]

Есть в Тихом океане остров Шумшу, там под открытым небом куча техники, в том числе и самолеты (с времен Курильского десанта). Только их оттуда вывезти никому не дают.
Нашим проще их сгноить, чем отдать под восстановление, обидно.

А кто хотел что-то оттуда вывезти?   Я слышал рассказы, что там авиационного осталось не очень много, состояние плачевное, погодные условия не самые лёгкие (ветра сильные и погода быстро меняется).
Слетать, посмотреть туда достаточно легко можно.  Если бы деньги были, то я думаю и вывезти можно...

 

[Samson67]

Есть в Тихом океане остров Шумшу, там под открытым небом куча техники, в том числе и самолеты (с времен Курильского десанта). Только их оттуда вывезти никому не дают.
Нашим проще их сгноить, чем отдать под восстановление, обидно.

А кто хотел что-то оттуда вывезти?   Я слышал рассказы, что там авиационного осталось не очень много, состояние плачевное, погодные условия не самые лёгкие (ветра сильные и погода быстро меняется).
Слетать, посмотреть туда достаточно легко можно.  Если бы деньги были, то я думаю и вывезти можно...

В 1990 году - оттуда во Внуково привозили японский самолет и танк, для музея на Поклонной. Привезли на Ан-12.

 

[Stary]

Вы наберите в поисковике, Аэрокобры в катакомбах.Узнаете много интересного. Не только про шумшу и самолетыю :'(

 

[Топаз]

Вы наберите в поисковике, Аэрокобры в катакомбах.Узнаете много интересного. Не только про шумшу и самолетыю :'(

Все что более менее в нормальном состоянии - уже давно вывезено. Крайняя аэрокобра ушла за бугор лет 5 назад. Но металолома там еще много всякого. (сам там небыл - это по рассказам).

 

[Инженер-109]

Нет на Курилах Аэрокобр - Кингкобры одни, и не ушла крайняя 5 лет назад - есть и еще полным-полно, слетать на Шумшу можно... но там коррозия одна осталась. Кто хочет строить Кобру обращайтесь - есть все чертежи на нее.... Купили металла и вперед...

 

[nex92]

Вчера наконецто получилось добратся до места падения.
Среди кучи рваного дюраля в "пятне" были найдены куски бронеплиты толщиной примерно 8мм, кусок с двумя патронами от ленты шкас, кусок акумулятора, и масивный обломок крепежа с карболитовым демпфером, еще был найден шильдик с номером 14 1 41 (возможно дата выпуска). Фото помытых обломкой скину позже.







Масивный узел крепежа.





один из кусков бронеплиты

 

[Sasha]

Нет на Курилах Аэрокобр - Кингкобры одни, 

Никогда там и близко не был, но фотки высланные мне друзьями- исключительно одни Кинг-Кобры. На континенте попадались И-15, Ю-52 и Дугласы,  иногда в довольно неплохом состоянии.Интересен вопрос о Юнкерсах, судя по всему это довоенные закупки?

 

[Muha]

А покажите фотки пожалуйста