Автожир Bomber

[ser]

подумайте над этим

 

[ser]

Угол вывешивания 6-7 градусов в зависимости от эфеста.

 

[niksann]

подумайте над этим

Если в этом месте зацепиться при вывешивании, то рука окажется не задействована. Но это не точно, надо подумать. А что именно Вас интересует? Какое положение должна занять ручка при вывешивании или в полете? Здесь чертежик конкретного автожира бы не помешал.

 

[kuzmich]

 

[kuzmich]

вот чертеж по которому строился автожир.расчет центровки и прочие размеры брались здесь.масштаб 1:5.

 

[vert]

Вот вырезки из статьи Е.Сутормина. Т.е. ручку закрепить в нейтрали и подвесить за центр ГШ. Должно быть 7-10 град. от вертикали.

 

[vert]

И еще, как указывали выше - желательно под хвост поставить колесико или просто упругую пластину, как у нас на Дрозде. Т.к. касание хвостом автожира земли - это обычное явление на взлете и посадке.

 

[ser]

подумайте над этим

Это метод вывешивания для всех типов АЖ в полётном состоянии, т.е. полный взлётный вес, а ручка управления после установки головки ротора должна иметь ход по тангажу от 0+18 градусов.

 

[Георгий-49]

 

[Георгий-49]

Вывешивание или определение центра массы после постройки при этом ручки должны быть отрегулированы чтобы не за что не цеплялись в воздухе