:~) Я то же такого мнения, было у меня ещё два в\в от ,,АЭОЛЮКС,, и ,,ЛУГОПРОП,, я их продал о чём жалею по тяге в статике лучше всех показал ЛУГОПРОП сейчас возвращаюсь к нему и возьму R-104 . :~)
Автожир "МУК".
:~) Я то же такого мнения, было у меня ещё два в\в от ,,АЭОЛЮКС,, и ,,ЛУГОПРОП,, я их продал о чём жалею по тяге в статике лучше всех показал ЛУГОПРОП сейчас возвращаюсь к нему и возьму R-104 . :~)
Петр день добрый . у меня тоже зазор около 3мм винт правда луганский . аппарат налетал на день авиации около 2часов . но у меня полезли другие косяки . потек сальник коренной . кнопку включения зажигания которую я сделал на ручке надо переносить на панель приборов . при взлете нечайно задел и мотор потух . из этого вывод. не делайте ответственных кнопок и тумблеров на ручке управления ротором . а так аппарат получился летучий по словам инструктора . и ему очень понравилась раскрутка гибким валом . за раскрутку отдельное спасибо Владимиру из Болгарии . ну и автожир на день авииации покатал немного желающих. Петр самое главное не торопись вылететь самостоятельно . как научишся кататся на нем как на велике по взлетке с раскрученным ротором . так сразу все поймешь. Извини что в твоей ветке .Удачи. Сергей.
T
Tomas
Серж! Обещал видео!!!!!!
Makovka
Я люблю строить автожиры!
- Откуда
- г. Минусинск
Я на первом автожире тоже кнопки запуска, и зкстренного останова двигателя, сделал на ручке, только газа. В принципе было удобно. Но были случаи случайного нажатия на стоп, я потом ее отключил, но после подумал, а можно было сделать чтоб она срабатывала только на самом малом газу. А мудрил я с этим, потому что у товарища на дельте в полете оборвало часть лопасти, дак так затрясло, что еле дотянулся до зажигания.
T
Tomas
жду, спасибо! выложил бы здесь фотки аппарата, сделал все втихушу))))) или я выложу!
У меня задействована одна кнопка на ручке управления это БАНО и проблесковый маяк, а всё остальное на панели приборов и то проводка сделана раздельной на ЭБУ С\У разделена по своему АЗС(гк) при отключении всех приборов продолжает работать.
Бывало у дельталётчиков и такое то факт , но от сильной вибрации времени осознать ситуацию очень мало в результате отрывало всю с\у вместе с рамой и жёсткая посадка с потерей всего л\а однозначно ,этому челу Ваня ещё очень повезло что дотянулся до кнопки , но это очень крайний случай и то это чисто по человеческому фактору об это все виновники говорят: ,,не надо летать на авось".
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
У меня рвало...это страшно мужики.....рама в узел... :-[
Да-а, и опять же наш, русский мужик из Ростова - Игорь Васильевич Бензин... За 65 лет жизни в Штатах так и не избавился от русского акцента...
http://rufact.org/wiki/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D1%81%D0%B5%D0%BD%20%D0%98%D0%B3%D0%BE%D1%80%D1%8C%20%D0%92%D0%B0%D1%81%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D0%B5%D0%B2%D0%B8%D1%87
Анатолий 32
Просто люблю летать.
- Откуда
- Брянская область.
игорь наша молодэц!!!
- Откуда
- Саратовская обл.
Вот правильно Э, а то вона Маугли всё ворчит про сложности и боится их решать на современном уровне! :~)
как это называется в приличном обществе - "валить с больной головы - на здоровую"? 😉
в Лобне уже давно бесколлекторники + современные контрллеры и эффективные литий-полимерные батареи применяют, а "бабушка Слав" всё ворчит про им же выдуманные страхи перед современностью... ;D
Как же врунов и наговорщиков не люблю, - может, потому что с одним из них 3 года отработал? ;D
- Откуда
- Саратовская обл.
Что то хвост больно малое плечо имеет??! :-?