Автожиры на видео

ервый взлет карбонового сельхозника 
Чёрный лэбэдь однако!Взлетает веселее,наверное вес уменьшили ....сколько  весит с такой кабиной?
Это сколько же им придётся уменьшать, с таким то весом. 370 кг, чтобы пройти слг.
 
Мужики, я на химии отработал 15 лет. Пришлось поработать от Алтая до Белгорода.... Могу сразу сказать ,что работа на таком автожире не возможна ! Да можно полетать для показуху , на камеру,но не более . Энерговооруженность аппарата не в п...у. С таким разбегом нужно строить взлетные полосы у каждого поля.  Ну  и по маневренности???( на всех видео только полеты по кругу  блинчиком)..... А если в него химии налить литров 130 , то все будет очень,очень плачевно.
 
"Конкуренты" не ссортесь :~) каждому свое место на рынке...

А мы потребители сами выберем кому чего нужно,
главное кто "обманывая" нас за маркетингом, "обманет" в итоге себя сам... проверенно временем.

Грустно что начинающие автожирщики и другие потребители верят всему, не разобравшись в сути, а это бывает плачевно опасно в Нашем автожирном деле...

Берегите свою репутацию и особенно здоровье жизни потребителей...

PS "Обман" в автожирном маркетинге, намеренное введение в заблуждение  обывателей для коммерческих целей и развития путем преподнесения ложных характеристик и возможностей автожира.
Если не намеренное введение в заблуждение, при вере в "обман" по причине нехватки профессионализма по профилю или переоценки своих  результатов, то такой автожирный маркетинг более опасен, потому как "обман" в этом случае будет прогрессирующим.

Без обид, пальцем не тыкаю ни на кого. Очень Уважительно отношусь ко всем творческим личностям автожиростроения, за их стремление и развитие. Отдаляюсь от опасных творцов и рекомендую творцов с полезными рвениями.

с Уважением
пилот-путешественник
Алексей
 
"Конкуренты" не ссортеськаждому свое место на рынке...
Рус Андрею Практику не конкурент, с его бомбовозами да в "калашный ряд", нервно курит в сторонке. ;D  Андрея аппарат занял призовое место в Пиндостане на слете.
 
Да дело вовсе не в конкуренции.. Просто смотреть эти видео и комментарии к ним больно.  Люди же не идиоты.
Есть люди не компетентные, а они на профильном форуме и стремятся доверчиво принимать информацию...
Как говорил мой сенсей в свое время маркетолог Владимир: "Пипл хавает", внедряя очередной проект.

А про конкуренцию писал обратите внимание в кавычках... У Руса и Практика разная целевая аудитория, как не крути ротор :IMHO
 
"Конкуренты" не ссортесь :~) каждому свое место на рынке...

А мы потребители сами выберем кому чего нужно,
главное кто "обманывая" нас за маркетингом, "обманет" в итоге себя сам... проверенно временем.

Грустно что начинающие автожирщики и другие потребители верят всему, не разобравшись в сути, а это бывает плачевно опасно в Нашем автожирном деле...

Берегите свою репутацию и особенно здоровье жизни потребителей...

PS "Обман" в автожирном маркетинге, намеренное введение в заблуждение  обывателей для коммерческих целей и развития путем преподнесения ложных характеристик и возможностей автожира.
Если не намеренное введение в заблуждение, при вере в "обман" по причине нехватки профессионализма по профилю или переоценки своих  результатов, то такой автожирный маркетинг более опасен, потому как "обман" в этом случае будет прогрессирующим.

Без обид, пальцем не тыкаю ни на кого. Очень Уважительно отношусь ко всем творческим личностям автожиростроения, за их стремление и развитие. Отдаляюсь от опасных творцов и рекомендую творцов с полезными рвениями.

с Уважением
пилот-путешественник
Алексей
Прям В точку!
Алексей  ну  прям слов нет как правильно написал.
И написал не Абы Кто.. А Спец с Большой буквы.

Добавлю лишь.

Если Вам удалось обмануть кого-то, не думайте что, тот кого Вы обманули, дурак. Просто Вам доверяли больше, чем Вы того заслуживаете.
 
Да дело вовсе не в конкуренции.. Просто смотреть эти видео и комментарии к ним больно.  Люди же не идиоты.
Краснобородько своими назойливыми роликами лишь зарывает себя.
Причём видео, не имеют ничего общего с Автожирами, что печально и Васильевич за эти годы вообще не продвинулся.
Бабки, Проекты, Гранты, Инвесторы..Реклама  и т. д.
В этом Он спец.. ну, а дальше то дело и не идёт.
И тут вопрос: Почему?
Ответ: Деньги не Главное  😉!
Если бы Королев думал о бабках и выгоде, Мы бы хрен в Космос первыми полетели.
 
сь поработать от Алтая до Белгорода.... Могу сразу сказать ,что работа на таком автожире не возможна ! Да можно 
Полностью с Андреем согласен.....могу добавить ,что дельта с 503 Ротаксом и ВИШем гораздо эффективнее и дешевле !А этот аппарат для патрулирования или трошки для сэбэ...если до ума доведут!
 
Видео от Васильича смотрю и виден прогресс в его творчестве. Во многом за счет того,что он может собирать вокруг себя толковых ребят, разбирающихся в определенных сферах. Видно ,что и раскрутка стала более эффективная и взлетная дистанция уменьшилась. Настырность и целеустремленности Васильича можно только позавидовать. Но комментарии к этим видео просто убивают. 😉
 
Назад
Вверх