Сер
Летать страшно, а не летать стыдно!
Чёрный лэбэдь однако!Взлетает веселее,наверное вес уменьшили ....сколько весит с такой кабиной?ервый взлет карбонового сельхозника
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Примечание: This feature may not be available in some browsers.
Чёрный лэбэдь однако!Взлетает веселее,наверное вес уменьшили ....сколько весит с такой кабиной?ервый взлет карбонового сельхозника
вес автожира 370 кило, кабина весит 16 кг, (стеклянная весит 22-24кг)сколько весит с такой кабино
Это сколько же им придётся уменьшать, с таким то весом. 370 кг, чтобы пройти слг.Чёрный лэбэдь однако!Взлетает веселее,наверное вес уменьшили ....сколько весит с такой кабиной?ервый взлет карбонового сельхозника
Рус Андрею Практику не конкурент, с его бомбовозами да в "калашный ряд", нервно курит в сторонке. ;D Андрея аппарат занял призовое место в Пиндостане на слете."Конкуренты" не ссортеськаждому свое место на рынке...
Есть люди не компетентные, а они на профильном форуме и стремятся доверчиво принимать информацию...Да дело вовсе не в конкуренции.. Просто смотреть эти видео и комментарии к ним больно. Люди же не идиоты.
Прям В точку!"Конкуренты" не ссортесь :~) каждому свое место на рынке...
А мы потребители сами выберем кому чего нужно,
главное кто "обманывая" нас за маркетингом, "обманет" в итоге себя сам... проверенно временем.
Грустно что начинающие автожирщики и другие потребители верят всему, не разобравшись в сути, а это бывает плачевно опасно в Нашем автожирном деле...
Берегите свою репутацию и особенно здоровье жизни потребителей...
PS "Обман" в автожирном маркетинге, намеренное введение в заблуждение обывателей для коммерческих целей и развития путем преподнесения ложных характеристик и возможностей автожира.
Если не намеренное введение в заблуждение, при вере в "обман" по причине нехватки профессионализма по профилю или переоценки своих результатов, то такой автожирный маркетинг более опасен, потому как "обман" в этом случае будет прогрессирующим.
Без обид, пальцем не тыкаю ни на кого. Очень Уважительно отношусь ко всем творческим личностям автожиростроения, за их стремление и развитие. Отдаляюсь от опасных творцов и рекомендую творцов с полезными рвениями.
с Уважением
пилот-путешественник
Алексей
Краснобородько своими назойливыми роликами лишь зарывает себя.Да дело вовсе не в конкуренции.. Просто смотреть эти видео и комментарии к ним больно. Люди же не идиоты.
Полностью с Андреем согласен.....могу добавить ,что дельта с 503 Ротаксом и ВИШем гораздо эффективнее и дешевле !А этот аппарат для патрулирования или трошки для сэбэ...если до ума доведут!сь поработать от Алтая до Белгорода.... Могу сразу сказать ,что работа на таком автожире не возможна ! Да можно
+++Но комментарии к этим видео просто убивают.