Автожиры на видео

[Bolgarin]

этот ржач стоит посмотреть....

Таки да  ;D ;D ;D

 

[МУК]

Пршу прощения за офтоп...но этот ржач стоит посмотреть...

;D ;D ;D

 

[Lev D]

В конце коротенько показан процесс изготовления лопастей ротора. Втулку можно разглядеть...Интересно, в общем...

ага! и "конус отбивают",  "видеокамерой по цветной изоленте".

 

[Lev D]

но этот ржач стоит посмотреть.

Форточник! ;D

 

[iberic]

Видео работы ротора с го-прошки, закрепленной на голове (ротора):

http://youtu.be/7kmbTo2jt9E

http://youtu.be/7DkgNw3hTKY

 

[slavka33bis]

А толку-то от того видео???

 

[goodwin13]

Если присмотреться, видно как по лопасти волна деформации ходит, когда К=0.1

 

[Анатолий 32]

Затошнило чето.......... [smiley=embarassed.gif]

 

[супер]

Анатолий кусочек  лимона и усе пройдет  ;D

 

[skyhumm999]

Затошнило чето.......... 

Анатолий! Ты-ж вертолетчик?!  😉

 

[Bolgarin]

Видео работы ротора с го-прошки, закрепленной на голове (ротора):

http://youtu.be/7kmbTo2jt9E

http://youtu.be/7DkgNw3hTKY

Спасибо, очень интересно было посмотреть на работу ротора, много стало понятнее как он себя ведет в полете

 

[slavka33bis]

Спасибо, очень интересно было посмотреть на работу ротора, много стало понятнее как он себя ведет в полете

Яша, и что тебе там стало понятно???

что он действительно крутится что ли???

 

[Bolgarin]

У автожира автожирное полубалансирноаэродинамическое управление. Во как!

появилась возможность управлять изменением положения фюзеляжа перемещая массу пилота.

у Автожира балансирное управление 

Учитывая что надо управлять изменением положения фюзеляжа ВМЕСТЕ с массой пилота, через воздействие пилота на ручку и поэтому у Автожира точно балансирное управление 
Что бы не спорить, надо представить полет с креном или с тангажом в 90* к горизонту и его возможность на автожире продолжительное время, устранив тем самым воздействие масс фюзеляжа и пилота на ротор. Аналогичная ситуация и с Дельтой.
А самолет так может, потому что у него что небалансирное управление.

http://www.youtube.com/watch?v=cl-ssykJR4s

 

[slavka33bis]

Вот это логика.

Тогда по твоему получается так, что и у всех вертолетов управление тоже балансирное.

Они же ведь тоже лететь вверх с  тангажом 90 градусов не могут.

 

[marcons]

Видео TRIXY Zero - http://vimeo.com/47542682

 

[max-audi]

Видео TRIXY Zero - http://vimeo.com/47542682 

Мда!Редкостная аброкадабра!

 

[Анатолий 32]

Зато летА 😀т!

 

[pilot13]

Видимо он на нашем форуме не был...  Тут бы ему объяснили, что такого в принципе не может быть.
ЗЫ. жаль не показали как он в кресло залазивал   🙂

 

[Маугли]

первое впечатление - пилот-адреналинщик, аппарат выглядит даже для моего непритязательного взгляда несуразно, заточен явно под мотоциклетную тему, (для девушек надо не выпуклую подушку было делать, а две впадины  😉)... Почему лежать на груди лучше, чем опираться на спину, - не понимаю?
Нет красоты полёта, вектор тяги в полёте направлен непонятно куда (может, знатоки объяснят, что это правильно?), предохранители плоские вместо АЗС - не гуд...
Зато исполнение - не КБ инвалидное!  ;D
тут залюбуешься...

бак с топливом - мудрый человек - не стал в кресло заднее впихивать, отдельно подвесил.
руль для такого малыша - громадный и далеко от мачты, - значит, была борьба за устойчивость..

мнение моё - не обязательно правильное.
Кто в теме - поправьте начинающего автожиростроителя.  🙂

 

[Ант-ТВ]

[media]http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=nY8SmllLcIU[/media]