Автожиры на видео

I

iberic

Видео работы ротора с го-прошки, закрепленной на голове (ротора):

http://youtu.be/7kmbTo2jt9E

http://youtu.be/7DkgNw3hTKY
 
B

Bolgarin

Видео работы ротора с го-прошки, закрепленной на голове (ротора):

http://youtu.be/7kmbTo2jt9E

http://youtu.be/7DkgNw3hTKY
Спасибо, очень интересно было посмотреть на работу ротора, много стало понятнее как он себя ведет в полете
 
B

Bolgarin

damirJan сказал(а):
У автожира автожирное полубалансирноаэродинамическое управление. Во как!
slavka33bis сказал(а):
появилась возможность управлять изменением положения фюзеляжа перемещая массу пилота.
у Автожира балансирное управление 

Учитывая что надо управлять изменением положения фюзеляжа ВМЕСТЕ с массой пилота, через воздействие пилота на ручку и поэтому у Автожира точно балансирное управление 
Что бы не спорить, надо представить полет с креном или с тангажом в 90* к горизонту и его возможность на автожире продолжительное время, устранив тем самым воздействие масс фюзеляжа и пилота на ротор. Аналогичная ситуация и с Дельтой.
А самолет так может, потому что у него что небалансирное управление.

http://www.youtube.com/watch?v=cl-ssykJR4s
 
S

slavka33bis

Вот это логика.

Тогда по твоему получается так, что и у всех вертолетов управление тоже балансирное.

Они же ведь тоже лететь вверх с  тангажом 90 градусов не могут.
 

pilot13

Автожир, гвоздём засел в моем мозгу
Видимо он на нашем форуме не был...  Тут бы ему объяснили, что такого в принципе не может быть.
ЗЫ. жаль не показали как он в кресло залазивал   :)
 
первое впечатление - пилот-адреналинщик, аппарат выглядит даже для моего непритязательного взгляда несуразно, заточен явно под мотоциклетную тему, (для девушек надо не выпуклую подушку было делать, а две впадины  ;))... Почему лежать на груди лучше, чем опираться на спину, - не понимаю?
Нет красоты полёта, вектор тяги в полёте направлен непонятно куда (может, знатоки объяснят, что это правильно?), предохранители плоские вместо АЗС - не гуд...
Зато исполнение - не КБ инвалидное!  ;D
тут залюбуешься...

бак с топливом - мудрый человек - не стал в кресло заднее впихивать, отдельно подвесил.
руль для такого малыша - громадный и далеко от мачты, - значит, была борьба за устойчивость..

мнение моё - не обязательно правильное.
Кто в теме - поправьте начинающего автожиростроителя.  :)
 
Вверх