Автожиры на видео

[Orca]

Первым делом произошел отрыв правого колеса , потом чирканул ротором по ВПП . Возможно ручка была переложена влево или это реактивный момент от маршевого винта .У меня краш был немного по другому сценарию . Все шасси были в отрыве и ручка переложена влево . По дуге вошел в ВПП с кувырком , передняя лопасть первой коснулась грунта .

 

[Portvein007]

У меня краш был немного по другому сценарию . Все шасси были в отрыве и ручка переложена влево

Володь, если нет ошибок в конструктивном плане, то ошибка пилота в любом случае. Был свидетелем когда Николов чуть не разложил аппарат, тоже крутануло, причина- неправильная регулировка угла по тангажу, при отрыве переднего колеса не хватало хода ручки чтобы его опустить.
Говорят дури много не бывает, бывает, вот, дал полный при взлете и забыл про реактивный момент (уже обсуждали этот сюжет)


[media]http://www.youtube.com/watch?v=23bnRicZdj4[/media]

 

[Маугли]

Я такие ставлю:
http://www.aircraftspruce.com/catalog/inpages/mglrotor1.php
На 30 баксов всего дороже, и пищалки есть и лампочка, и цифровые шкалы. Очень удобный прибор. Плюс, еще пишет логи.

удобная штука, сам на него обратил внимание.   🙂

 

[Chicomaster]

Маршевый винт вращается вправо, если смотреть спереди. И именно  эту же сторону заваливается/вращается и сам аппарат. Что, так и должно быть при реактивном моменте от МВ ?

 

[max-audi]

Маршевый винт вращается вправо, если смотреть спереди. И именно  эту же сторону заваливается/вращается и сам аппарат. Что, так и должно быть при реактивном моменте от МВ ?

Вы же как пишите "умный" , так и подумайте !  ;D силовой момент всегда в противоположенную сторону от вращения  , но дело ещё не во вращении МВ а и в роторе !

 

[Alex.Z]

Сумасшедший ролик - на видео хоть и не автожир, но имеет прямое отношение ко всем открытым ВС, подавляющее большинство автожиров коими и являются.
Тщательнее проводить предполетный осмотр! -)

[media]https://www.youtube.com/watch?v=J_8mdH20qTQ&list=PLyezavGk7pB3AtZQxmTyVBqLp5U0jy379[/media]

 

[Leon CX]

КАЗАХСТАН


https://www.youtube.com/watch?v=r_o7FYAMvl8#t=157

[media]https://www.youtube.com/watch?v=r_o7FYAMvl8#t=157[/media]

 

[max-audi]

КАЗАХСТАН


https://www.youtube.com/watch?v=r_o7FYAMvl8#t=157

[media]https://www.youtube.com/watch?v=r_o7FYAMvl8#t=157[/media]

Красотища ! :~)

 

[Portvein007]

Красотища !

не знаешь почему без пассажиров? 😉

вот где красотища

 

[Мимикрирующий полеолой]

max-audi - сухой вес вашего АЖ 460 кг. по концепции Portvein007? [smiley=shocked.gif] Несостыковочка вырисовывается.

 

[Portvein007]

max-audi - сухой вес вашего АЖ 460 кг. по концепции Portvein007?Несостыковочка вырисовывается.

Вес ротора зависит от многих факторов - какой стоит хаб ,какой профиль,какие груза стоят в набивке ротора ! Мой весит 46 кг. !  

как???? все как в аптеке, 10% вес ротора от сухого веса аппарта, у Макса все как в аптеке :🙂 :🙂 :🙂 Ротор 46 кг аппарат 460.....все в ноль!!!!!!  концепция она и в африке концепция, зри в корень 😀 Макса не нае..шь ;D

 

[Мимикрирующий полеолой]

Portvein007 - а можно фото его АЖ. Я как бы просил инфу для  ротора АЖ со взлетной массой около 500 кг. Это заначит , что сухой должен весить ну около 270 кг. , даже меньше.

 

[Portvein007]

Portvein007 - а можно фото его АЖ.

а вы не ах#е..ли? на форуме есть его ветка!!!!! где 100 страниц пошагово как он его делал...
извиняюсь перед присутствующими

изучайте

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1327750185

270 кг это хорошо)))  правильно мыслите

 

[Мимикрирующий полеолой]

Portvein007  - я ах#е..л ;D

 

[Сер]

орее всего так и есть, залило дождем фильтры а может и трос заслонки ...провис, а ты Макс м

Щас летал специально в легкий дождь,на взлете влажность 97%,штиль ,на высоте 95,около тучки опять 97%!Движок во всех режимах работае т нормалды!Наверное всетаки яйца ,Вован! :-/Правда навзлете в обычном режиме переднее колесо подбросило аж на метр,пришлось выправлять! :~)Сыро вато!

 

[Portvein007]

я ах#е..л 

бывает!  магнитные бури

Щас летал специально в легкий дождь,на взлете влажность 97%,штиль ,на высоте 95,около тучки опять 97%!

ну ты сравнил, ротакс и симон, при чем тот стоял под ливнем час, с кресел воды слили полведра

 

[Chicomaster]

Маршевый винт вращается вправо, если смотреть спереди. И именно  эту же сторону заваливается/вращается и сам аппарат. Что, так и должно быть при реактивном моменте от МВ ?

Вы же как пишите "умный" , так и подумайте !  ;D силовой момент всегда в противоположенную сторону от вращения  , но дело ещё не во вращении МВ а и в роторе !

Что, правда что ли ? Вот вы точно "умничающий", но никак не умный. Иначе бы не писали загадками , а написали бы ПРЯМО - от чего по-вашему мнению завалился влево аппарат.

 

[Мимикрирующий полеолой]

Кто может , выложите схему структуры правильного ротора АЖ взлетной массой около 500 кг. , кроме макарон,  заслуженных марок.
   У меня есть убеждение , что правильный ротор должен иметь стальной лонжерон переменного сечения , являющийся и узлом навески при этом.
http://www.sdelanounas.ru/blogs/44453/  как пример, не в том маштабе , но по такому принципу, чтобы было ясно о чем речь.

 

[max-audi]

Portvein007 - а можно фото его АЖ. Я как бы просил инфу для  ротора АЖ со взлетной массой около 500 кг. Это заначит , что сухой должен весить ну около 270 кг. , даже меньше.

Фото

 

[slavka33bis]

 У меня есть убеждение , что правильный ротор должен иметь стальной лонжерон переменного сечения 

Чёй-то Вас закинуло куда-то в далёкое прошлое.

Или Вы хотите, что бы Ваш ротор стоил половину стоимости всего автожира в целом?