Бесшатуннные двигатели-3

"Не нужно чураться слова работа, или мощность.
Нужно владеть этими понятиями...."

вот тут самый корень проблемы.
нужно не только владеть понятиями,
но и понимать где понятия имеют
физический смысл и где не имеют,
являясь полностью синтетическими
которые нельзя применить к практике.

и базовое это работа в механике.
инженерная мощность двигателя
в киловаттах считается всегда по формуле:
крутящий момент * обороты в радианах/сек разделить на 9550
А инженерная работа это время в часах
работы двигателя * инженерную мощность.
Никаких кубических коней в вакууме тут нет.

Чтобы корректно сравнить 2 механизма
достаточно сравнить выдаваемый крутящий
момент при прочих равных.
 

Вложения

Барада, испанский стыд это о ваших бреднях
А на велосипеде я не только ездил, но даже его изобрел, так что опять не угадал
 
Я ваши лживые постулаты не собираюсь комментировать, и равно никакого наследства от Р. Дизеля я не получал, и тем более не заявлял, это вы и ваш друг Миллер постоянно подкидываете на этот форум фейки и их распространяете, потому как сильно обеспокоены своим имиджем, отсюда и такая реакция на мой пост о постоянном переносе текстов из книг на площадку форума, думаете все слепые.
 
Назад
Вверх