Бесшатунные двигатели - 2

[cloud]

Если маховик на выходном валу - то это схема Парсона с вращающимися цилиндрами. У Поспелова цилиндры неподвижные, и ПКВ без маховика.

В двигателе В. Поспелова ПКВ отсутствует, есть обычный коленчатый вал с противовесами.

 

[cloud]

...

 

[cloud]

У Поспелова цилиндры неподвижные

Да, цилиндры неподвижны, а зачем их крутить, ведь мы давно отошли от этого анахронизма.

 

[L270767]

или не понял что вы понимаете под нешатунной

У нормального КВ есть коренные и шатунные шейки. А если здесь нет шатуна, то как назвать шатунную? Вот и назвал нешатунной.

 

[L270767]

И чья эта теперь по закону схема: Поспелова или сербов? Сербы зарегистрировали в 2016, а фото Поспелова вроде от 2013 года.

 

[Сосед Николаич]

Да, цилиндры неподвижны, а зачем их крутить, ведь мы давно отошли от этого анахронизма.

Посмотреть вложение 461216

В представленной статье маховик на коленвале, вероятно, на выходном валу. Это м.б. реализовано в БШМ только при вращающихся цилиндрах. Поэтому это никак не схема Поспелова.

 

[L270767]

В представленной статье маховик на коленвале, вероятно, на выходном валу. Это м.б. реализовано в БШМ только при вращающихся цилиндрах. Поэтому это никак не схема Поспелова.

Да что Вы за маховик вцепились? Ну не знают сербы, что он там почти ненужен, эксперименты ещё не проводили, в железе не делали, только рисунки. И у них получилась точная копия механизма Поспелова, сравните рисунки и фото.

 

[cloud]

аналогичный БСМ В.Поспелова в двухцилиндровым исполнении.

Поэтому это никак не схема Поспелова.

Игорь Николаевич, не имею ни малейшего желания вступать в спор по выяснению авторства, тем более выше мною была применена мягкая формулировка - "аналогичный" БСМ В. Поспелова. Есть (были) ли авторские права у В. Поспелова на реализованный им двигатель с бесшатунным "шестеренным" механизмом, мне неизвестно. Спасибо ему за двигатель, который какое-то время поработал. Братья-сербы, как я понял, имеют только бумажный вариант мотора.

 

[cloud]

Да что Вы за маховик вцепились?

Наличие или отсутствие маховика никак не определяет тип двигателя, это точно! У двигателя Парсонса нет синхронизирующих шестерен.

 

[Varan]

Вот и назвал нешатунной

тогда уж лучше шатунной в кавычках

 

[L270767]

Или псевдошатунной. Виноват, но уже не исправлюсь.

 

[Сосед Николаич]

Наличие или отсутствие маховика никак не определяет тип двигателя, это точно! У двигателя Парсонса нет синхронизирующих шестерен.

Посмотреть вложение 461224

если двигатель 2-х цилиндровый, то м.б. использована схема с З.П. соотношением 2 к 1
Наличие маховика указывает ВЫХОДНОЙ вал, что и указывает на вращающиеся цилиндры.

 

[Сосед Николаич]

Для информации - двигатель Баландина является ОБРАЩЁННОЙ схемой двигателя Парсонса, как авиадвигатель "Гном" к обычному двигателю с КШМ. Т.е. если строго - это одна и та же кинематическая схема, что с З.П., что с крестовой схемой на 4 цилиндра.

 

[L270767]

 

[L270767]

 

[L270767]

 

[cloud]

А куда подевались ПКВ, маховик и вращающиеся цилиндры?!

 

[cloud]

Есть еще вот такая интересная информация - http://engineoid.spb.ru/Russian/Engines/Index03.htm

 

[Сосед Николаич]

А куда подевались ПКВ, маховик и вращающиеся цилиндры?!

Огромное спасибо! Вот нарисуют же!! Фактически это сборка из двухцилиндровых моторов Баландина, где эксцентрики являются ПКВалами, по одному на каждую пару. Для исключения "складывания" коленвала и эксцентрика при 90гр установлена З.П. 2:1. Выглядит работоспособным вариантом БШМ

 

[cloud]

Фактически это сборка из двухцилиндровых моторов Баландина, где эксцентрики являются ПКВалами

Игорь Николаевич, несколькими постами выше я предлагал вам разобраться с терминологией и заодно понять, для собственной же пользы, что такое в БСМ эксцентрики (спаренные, сдвоенные и, добавлю, одинарные), планетарный коленчатый вал и эксцентриковый вал. Известно, в каком случае бабушку можно назвать дедушкой, но это же совсем другая история. В технике не может быть подобных допущений, иначе получится винегрет.