Clipped Wing Cub (made in Иваново)

[Kurt090]

Май 2016

 

[Kurt090]

Отпуск позволил мне наконец-то уделить немного времени на этот небольшой рассказ. При наличии свежих фото - буду выкладывать. Если есть вопросы - готов отвечать. Прошу не отвлекать от работы расспросами Сергея Сахарова.

 

[SV]

To Kurt090:

А зачем Вам "пилотажный" Piper???
Это, примерно, как: хочу STOL Як-52 или STOL Extra-330...

 

[Kurt090]

А зачем Вам "пилотажный" Piper???

Это очень сложный вопрос ) Примерно как - *за что ты любишь эту стервозную дуру...?*
Я начинал летать с Як-52 и всегда любил пилотаж. Покупать Як не хотелось - летать на нем очень приятно, но поддерживать этот относительно сложный самолет в идеальном состоянии (на меньшее я не согласен) дорого и хлопотно, да и расход великоват. Pitts слишком строг в пилотировании при посадке. RV-4 мне подошел бы, но он немного дороговат. При этом я всегда любил историю и классику. Piper Cub всегда очень нравился, но летать горизонтально мне быстро надоедает. Вот и пришел к варианту Clipped Wing.

 

[NIKOLAI]

Это, примерно, как: хочу STOL Як-52 или STOL Extra-330...

😉

 

[Kurt090]

Я планировал что приборная доска будет выглядеть так

 

[Kurt090]

Тахометр - крайний слева, чтобы его привод не мешал установке бензобака, который на J-3 расположен в кабине. Однако Сергей решил иначе, и установил тахометр ближе к центру. В итоге бак уперся в привод тахометра и Сергей решил вварить в бак трубку для него. Видимо потом придется переделывать как минимум приборную доску. 😡

 

[Kurt090]

Выхлопная система к двигателю не подходит - спасибо компании Airctaft Spruce за 880 USD выброшенные на ветер  😡

 

[Мимикрирующий полеолой]

Воспользуйтесь проверенным способом -  "Братья Баженовы" Компани. 😉

 

[леха (magnum)]

Вот эти изготовители делаеют ещё и выхлоп


http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabbA/YaBB.pl?num=1236677212/540

 

[Vincas]

Polety iz Youtube

https://www.youtube.com/watch?v=9-SF99W_m8o

 

[Kurt090]

Увы, малые коллективы занявшиеся серийной работой на 3-5 году работы становятся "загнанными лошадьми" неспособными работать с прежним темпом (по 10-12 часов в сутки и месяцами без выходных...  Это статистика.
Летом особенно трудно работается в таком состоянии, поэтому осенью-зимой 17 года получите конфетку - старая авиамодельная школа ивановцев не должна посрамиться.
Немного терпения, давить на них бессмысленно. Так же  как и настраивать против них общественное мнение. Может выйти даже хуже...

Похоже Вы правы по поводу зимы... ну а (даже хуже) это уже что-то из уголовного кодекса разве что...

 

[oleg51]

Подскажите, как выгибаете вот эту окантовку,по шаблону или по месту молотком?

 

[мир]

Потихонечку  пассатижами , понемногу  отгибаете  края,  а  потом  доводите резиновой киянкой, главное  не  использовать  Д16, лучше  металл  помягче  типа  АМГ.

 

[oleg51]

Спасибо,попробую,АМГ есть))

 

[samodelkin_33rus]

Пассатижи это уже вчерашний день , вырезаете по контуру обреза остекления полосу  , а потом прокаткой в виде двух маленьких подшипников закрепленных с зазором в 0.8мм . Результат будет значительно аккуратней , без заминов и неровностей .

 

[SU31]

Что бы было красиво ,надо сделать оснастку ,для этого заклеиваете малярным скотчем стекло и прилегающую часть фюзеляжа далее шпаклюете поверх этого скотча выравниваете ,кладете разделительный слой и выклеиваете из стеклоткани эту обечайку , укрепляете ее деревянными брусками , вот вам и оправка . Долбите по ней киянкой сколько хотите . когда будите ставить стекло на винты предварительно делают отверстия  сначала в обечайке а по ним в стекле и все клеится на автомобильный клей для стекла.       

 

[Kurt090]

Проект понемногу движется к завершению.
Попытки samodelkin-а изготовить подходящий винт оказались неудачными - это более чем на месяц задержало работы. В итоге винт изготовил Сергей Сахаров. Есть надежда до конца месяца облетать изделие.

 

[МОТОР]

Здравствуйте.
расскажите как клепали носик крыла.
какими заклёпками?
если обычными, то как добирались внутрь чтобы поставить поддержку?
если есть больше фото по теме вашего крыла, то будьте добры, покажите. Интересно.

 

[Kurt090]

Здравствуйте.
расскажите как клепали носик крыла.
какими заклёпками?
если обычными, то как добирались внутрь чтобы поставить поддержку?
если есть больше фото по теме вашего крыла, то будьте добры, покажите. Интересно.

Я сам не клепал, но на фото видно что нижняя часть носка не доходит до лонжерона - имеется доступ для установки заклепок с использованием поддержки.