Нет информации Дельталет разбился в приморье

[Mr Gray Jr]

http://www.rian.ru/incidents/20100610/244573644.html

Дельталет разбился в четверг в окрестностях поселка Кировский в Приморье, один человек погиб, сообщил РИА Новости представитель Приморского межрайонного следственного отдела на транспорте.

Дельталет - это моторный сверхлегкий летательный аппарат.

"В ходе проверки установлено, что в четверг утром мужчина, приехавший на сезонные работы в поселок Кировский Приморского края, взял дельталет у местного жителя. Мужчина пролетал на дельталете над окрестными полями. На четвертой минуте полета дельталет попал в штопор и упал на землю. Мужчина погиб, - рассказал собеседник агентства.

Следственные органы устанавливают обстоятельства произошедшего. По результатам проведенной проверки будет принято процессуальное решение.

 

[Firkat.]

сегодня утром нас оповестили о трагическом происшествии, разбился наш друг Владимир Посмитный.... даже не вериться.. вчера ещё общались а сегодня его уже нет.
Володя был прекрасным пилотом.. не первый год в небе..
имел свой дельталёт, на которо зарабатывал себе на жизнь на химии 12 лет, в год делал по 10-12 тысяч гектар.
перекатал много народу... научил некоторых летать...в том числе и меня.  летал очень акуратно. общий налёт более 1000 часов.
но в этом году из-за морозов погибло очень много посевов и работы в нашем регионе небыло..
вот и поехал в чужой регион немного подзаработать ... летать на чужом аппарате.
вот фото Владимира сделаное год назад во время наших полётов. вечная память тебе Володя ...земля пухом.....

 

[Смог]

Пусть земля будет ему пухом

 

[АНДРЮХА_FLY]

:'(

 

[bvb]

Очень жаль человека, а химика вдвойне. Если парень такой опытный, то тут скорее к технике притензии.

 

[uuuuu]

Очень жаль человека, а химика вдвойне. Если парень такой опытный, то тут скорее к технике притензии.

К дельтапланам , ты знаешь , вообще в принципе претензии ..

 

[КонстантинG]

ОЕЧЕНЬ сожелею о случавшимся !!!
меня он тоже катал... сбылась моя мечта поднятся ввоздух..
с ним литал и ничего не боялся !!! Даже не пойму почему это случилось... пилот опытный !!! похоже проблемы с дельтой.
на фото .. я в жолтой каске ... Владимир за рулём... ferkat сбоку..

 

[Slaventiy]

Ребята... Искренне разделяю с Вами горечь утраты Вашего друга  :-[ Сам рядом в этот момент не был. Аппарат был новый Форсаж, налет 10-15 часов. Пилот сам учавствовал в сборке. До этого аппарат был облетан. Сам видел его в полете (никаких проблем не было), совершенно новая испытанная машина. Детали трагедии лучше спрашивать у очевидцев...
Искренне соболезную.

 

[Анатолий Г]

Подробности катастрофы 10.06.2010

Дельталет Форсаж Сузуки G13BB Атлет. Новый, наработка 35 м/ч.
9:00 первый вылет. Штиль. Ясно. Температура 19 градусов. Полет по кругу, несколько проходов над ВПП на высоте 1,5-3 метра. Посадка. Впечатления Володи: "Тяжеловат в управлении, буду качать мышцы.. Разбег/пробег по сравнению с его аппаратом несколько больший."
Я предупреждаю:"Не летай низко, особенно на виражах.. Привыкни, аппарат тяжелый."
Второй вылет.. проход над ВПП высота 1 метр. Второй круг левый поворот высота 50-60 метров, плавное прогрессирующее увеличение угла крена от 40 до 150 градусов. Скрылся за деревьями, слышу удар о землю. Упал на ровную поляну, штопор вверх колесами. Аппарат вдребезги. Володя умер через 6-8 минут не приходя в сознание до приезда скорой...

 

 

[Алексей SPB]

:'( вечного полета.

плавное прогрессирующее увеличение угла крена от 40 до 150 градусов.

А разве дельталет может дать крен больше 90 градусов?

 

[com_net]

А разве дельталет может дать крен больше 90 градусов?

-- легко и непринужденно. Но для большинства пилотов - только один раз.

 

[дима043]

Прогрессирующее увеличение крена влево... Видимо дал газ до упора  и реактивный момент винта сыграл роль в усилении крена.

А про крен больше 90 градусов. Почему нет. Балансирное управление ведь работает не от вертикали а от направления действия перегрузки в данный момент. Так что легко...

тут была ссылка на пилотаж на дельтике так там бочку делали. Не совсем правильную бочку скорее кадушку но на 360 градусов.

 

[Алексей SPB]

Видимо дал газ до упора  и реактивный момент винта сыграл роль в усилении крена.

Ну не до такой же степени реактивный момент влияет на управление.
Тем более пилот то опытный.
Наверное что то случилось с парусом.
Например могла быть неровно поставлена при сборке крыла и потом в полете соскочила лямка (не знаю точно как она правильно называется) которая на торце консоли крыла.

 

[com_net]

Видимо дал газ до упора

смотрим на фото. В момент удара двигатель, скорее всего, стоял или работал на холостом ходу (по меньшей мере две лопасти целы). Я бы в первую очередь смотрел тросы управления. Отказ через 10-15 минут работы двигателя - возможно незаконтренная при сборке и установке крыла гайка. Примерно столько ей потребуется, чтобы открутиться.

 

[Akeon]

Соболезнования...

Крен — вероятно, да, реактивный момент. Я, конечно, совсем еще зелен, но...

У меня была ситуация на абсолютно аналогичном аппарате, когда после взлета стал делать левый разворот, появилось затягивание в крен, сил выровняться не хватало. Был небольшой запас высоты, я сбросил газ (до этого был взлетный режим), выровнялся и потом стал дальше набирать высоту.

 

[дима043]

Соскочившую не законтренную боковую лямку было бы видно при осмотре после аварии т.к. обшивка  слезет довольно далеко.

У нас в клубе быс случай обрыва такой лямки. Там лямка была пришита нитками прямо через жесткую вкладку лобика. (крыло - старое небо-17). Со временем эта вкладка задубела и перепилила все нитки.  Спасла жизнь трубка-антипика, удержавшая парус от полного сползания с боковой трубы. Хода трапеции до упора в сторону хватило но опять же высота была...

 

[гера]

  И в Мишуково зимой ребята бабахнулись с малой высоты в левом кажеся развороте... Правда тогда решили что это то ли из за облединения, то ли из за потери скорости на взлете, а так похоже...
Правда у меня  такой же аппарат ни чего подобного не было. И управление не тугое. Реактивный момент ощущается слабо, но я взлетаю всегда на скоростои при зажатой ручке. Затягивания в крен нет ни какого, так что скорее всего с крылом что то не так было. Может СПИК не так собрали?            

 

[Firkat.]

  С Володей Посмитным работал техник зовут его Иван вот-этот стих он написал за несколько дней до его гибели и посветил ему .
На рассвете дэльту тихо соберу ,
заведу мотор и быстро в высь уйду,
пролечу над полем словно птица я,
ведь бензина в баке, много у меня.
Заложу вираж над лесополосой,
пролечу над речкой с пещаною косой,
посмотрю на землю какая красота,
всё отсюда видно, это высота.
Синева как краска на крыле лежит,
рассекая воздух двигатель жужит,
гдето в чистом небе заглушу мотор,
полечу безшумно думая о том,
что планета наша очень велика,
топлива нехватит и на пол витка.
Заведу мотор и как с высоких гор,
полечу к земле я как большой орёл,
посажу на травку свой аэроплан,
не летает долго мотодэльтоплан.
Разберу крыло тележку загружу,
и верьвой к прицепу туго привяжу,
сяду я за руль и как заправский асс,
правою ногой я надавлю на газ.
Вот и полетал над полем словно птица я,
жаль бензина мало, былоу меня.

 

[тряпколет]

Царствие небесное.
Вечная память.
Соболезную родным и близким. :'(

 

[Sergei N]

Вчера узнал от друзей, что Володя разбился! Просто не верится, еще две недели назад был здесь и собирался лететь в Хабаровск, строил планы. Спи спокойно, ты остался в памяти многих.