partizan09
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Москва
крыло можно,частично,проверить при пробежках и более полно при подлётах
первые 6 страниц вот этой ветке прочтите
дельталет вопросы и ответы
первые 6 страниц вот этой ветке прочтите
Откручиваешь крутилку снизу шкалы , тянешь на себя с проворачиванием до зацепления шлицов (внутри), выставляешь стрелку на ноль, нажимаешь на крутилку и закручиваешь до упора. и так перед каждым полётом.
Понял, Спасибо!
Концевая антипикирующая поддержка. Трубка вставляется в отверстие концевой трубы до упора, в основном крепится какими либо способами в данной трубе,а может просто вставляться до конца и все,зависит от производителя. Служит для поддержки концевой части паруса и создания момента для выхода из пикирования.
Тоесть она не должна к чему-нибудь привязываться?
К чему все эти вопросы ☝
Вчера в первый раз собрал и в первый раз делал подлёты, всю теорию знаю.
Начало получается, потом на задних колёсах катался, в конце начал летать от земли около метра, и произошла неприятная ситуация, при полете высота была примерно 1 метр, шёл на средних оборотах, вдруг резко пошёл вверх поднялся примерно на на несколько метров (4-6) и начал заваливается на лево, трапецию увёл до конца и только тогда горизонт выровнил, но, он начал поворачивать на лево, и как бы летя немного боком, такая ситуация произошла несколько раз, после первого раза уже был готов, предыдущий собственник говорит что было всё в порядке, скорость не замерял при отрыве но кажется что она больше положенного
Вчера в первый раз собрал и в первый раз делал подлёты, всю теорию знаю.
Начало получается, потом на задних колёсах катался, в конце начал летать от земли около метра, и произошла неприятная ситуация, при полете высота была примерно 1 метр, шёл на средних оборотах, вдруг резко пошёл вверх поднялся примерно на на несколько метров (4-6) и начал заваливается на лево, трапецию увёл до конца и только тогда горизонт выровнил, но, он начал поворачивать на лево, и как бы летя немного боком, такая ситуация произошла несколько раз, после первого раза уже был готов, предыдущий собственник говорит что было всё в порядке, скорость не замерял при отрыве но кажется что она больше положенного
- Откуда
- Ленинградская область
Инструктора ищите срочно. Мат часть Вы пока не знаете, судя по вопросам. Теорию полёта тоже. Навыков нет. Все шансы вляпаться у Вас. Не обижайтесь, но это ооочень опасно.
Вот так может быть, не дай Бог..
А какая погода была?
Ветер был но небольшой, возможно это произошло что с одной поляны выходил на другую из-за леса и в этом месте ветер менялся
Нету, Будет время сделаю😆
Я подчеркнул что может быть.
Намного расшифрую. Приведу пару схем фиксации , например ;крыло "Апогей" - Володи Мысенко выпушенных ранее,на такой трубке применялась заклепка на конце такой трубки , при вставленной трубке и провернутой примерно на 90 градусов в пазе концевой трубы данная трубка надежно фиксировалась. У нас было порядка 10 подобных аппаратов и ни разу за всю эксплуатацию не было ни одного отказа по данному узлу за всю эксплуатацию крыльев -очень надежно и просто.Второй вариант который мне встречался это когда внутри такой же трубки стояла резинка которая исключала выпадение такой же трубки после сборки.,таких вариантов было несколько в том числе если мне не изменяет память такие есть и на крыльях фирмы " Аэрос".
Последнее редактирование:
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
А вы ничего не путаете?
Такой трюк по зубам только опытным пилотам с хорошо наработанными навыками чувства аппарата.