A vash samolet ili MDP tozhe serteficirovan? Ili na bezopasnost vliyaet tolka raciya?
Дешевые рации авиадиапазона
A vash samolet ili MDP tozhe serteficirovan? Ili na bezopasnost vliyaet tolka raciya?
Это не так 🙂. В YAESU VX-5R или VX-7R есть возможность выбора модуляции АM/W-FM/N-FM. При "открытии" авиадиапазона VX-7 работает в нем именно в АМ. По поводу входных фильтров - у VX-7 рабочий диапазон на прием - от 48 до 999 мГц, покрывает авиационный как бык овцу.
Только два момента делают нецелесообразным покупку такой станции именно для работы в качестве авиационной. Первое - не слишком высокая эффективность родной антенны в авиадиапазоне. Хотя антенну несложно заменить. Второе, и главное - цена такой станции выше, чем у авиационных Yaesu FTA-230 или FTA-310. Но техническая возможность - есть.
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
А вот это так, но только в режиме приема. На передачу эти радиостанции с АМ и авиадиапазоне не работают! Я сам частенько использую VX-7R, особенно, в горах когда с семьей на лыжах. В указанных радиостанциях в каскадах усиления и преобразования второй промежуточной частоты стоит универсальная микросхемка, которая легко переключается из ЧМ в АМ. Однако, это только приемник!
Это тоже так, но только с очень большой неравномерностью по чувствительности в указанном Вами диапазоне. Все-таки, есть основной рабочий диапазон, где приемник наилучшим образом реализует свои характеристики как нормальное средство связи, а не дешевый сканнер.
Никто не задавался вопросом, почему АМ радиостанция, даже современная, как правило, больше и тяжелее такой же по мощности с ЧМ? Именно из-за другого строения передатчика. А как же VX-710 в том же корпусе, что и VX-7R? Была у меня и такая игрушка и работала не очень, особенно на передачу, с явно недостаточной глубиной модуляции, и как мне показалось, мощностью меньше паспортной. Поэтому для аэродромных разговоров я использую Icom IC-A24 :IMHO
ASV
Я люблю этот Форум!
- Откуда
- Сибирь-Австралия
А я использую Icom IC-A14. Отличная и малогабаритная ручная рация!! :IMHO
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
И еще. Я всегда полагал, что чувствительность приемника метрового диапазона измеряется в мкВ, а избирательность по соседнему каналу в дБ, ну т.д. все прочие характеристики. Про овцу с быком это инновация, буду иметь ввиду 😉
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
Сам бы поменял IC-A24 на IC-A14, просто потому, что к ней есть литиевые батарейки.
Из описания:
"YAESU VX-7R - любительский трёхдиапазонный, портативный, переносной УКВ трансивер с всеволновым двух-канальным радиоприёмником.... [highlight]В режиме 'TX' диапазона 50 MHz вид излучения - AM, Pвых. = 1 вт.[/highlight]"
Станция изначально умеет передавать в АМ. Я не проводил полномасштабных исследований, не мерил выходную мощность, не проверял тип модуляции. Но вполне спокойно общался с человеком с "раскрытой" VX-7R на 126.0
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
О.К. Спускаюсь в гараж и ставлю VX-7R на зарядку, чтоб работала, ищу мануал, потом изучаю вопрос и докладываю :craZy
700-ая, от всех остальных имеет "родной" авиационный диапазон, наряду с любительским. Однако по этой-же причинем она и оказалась снятой с производства. 710 и 7R имеют возможность "раскрытия" этого диапазона, но не все р/с безболезненно переносят эту процедуру. У всех вышеозвученных типов излучаемая мощность в этом диапазоне составляет 1-1.5 Вт, в отличие от, скажем, Icom ic a-14, которая честно выдает "на гора" все свои 5 Вт.
К сожалению, но это является платой за универсализм.
К сожалению, но это является платой за универсализм.
Почему? По моему - одни преимущества
Для A6/A24 существуют литиевые аккумуляторы (BP-211N).
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
Покопался в своей 7R, действительно там есть режим передачи АМ в диапазоне 50МГц, но только малой мощностью :-? Видимо полноценную амплитудную модуляцию в таком объеме сделать сложно. Вообще, не очень понятно зачем это там нужно, может для работы с поисковыми маячками при спасательных работах в горах? Мне никогда не приходило в голову использовать этот диапазон, тем более в АМ. Так или иначе, самый дальнобойный и помехоустойчивый вид излучения для портативной связи в УКВ это узкополосная ЧМ.
Возвращаясь к теме ветки, учитывая то, что в авиации традиционно используется АМ и вы не являетесь продвинутым радиолюбителем, лучше все-таки купить проверенную специальную радиостанцию.
candid
Люблю самолёты!
Ну, а еще, при эксплуатации радиостанции на самолете (дельталете) приходится слушать две частоты, переключать каналы (частоты) в полете и пр. Это бывает не очень просто. А если для этой цели использовать неспециализированную радиостанцию, имеющую возможность приема/передачи сигнала нужного вида и частоты, делать это будет совсем непросто и уж точно потребует большего внимания.
Алексей SPB
Хочешь сделать хорошо - сделай это сам! (c)
- Откуда
- Питер
http://market.yandex.ru/search.xml?cvredirect=2&clid=505&text=icom+IC-A14
Akeon
On my way to Airliner Career
- Откуда
- Израиль, Хайфа (חיפה)
А есть у кого инструкция на русском к icom а20? Буду признателен!
PirotehnikKRSK
Люблю тряпколёты и самолёты! Maule MX-7-235
- Откуда
- Красноярск
У меня есть вопрос, есть в наличии Айком А24, как на ней переключается мощность передатчика.
Alex_K
RV-9A RA-1857G
- Откуда
- Московская обл.
А никак 😀 Зачем ее переключать? Специфика авиационного радиобмена в том, что одновременно ведется связь с разноудаленными объектами. Руководителю полетов, который общается всего с одним бортом на кругу, прогуливаясь по аэродрому с А24, важно чтобы его слышали те, кто входит в его зону :IMHO У меня были случаи, когда я слышал портативный айком на удалении до 40-ка км.