А как самолёт и не надо. Дирижабль лучше и самолёта и вертолёта для необходимых задач.
И где вы видели самолёт авианосец? Реальный?
Дирижабли. Перспектива есть?
А как самолёт и не надо. Дирижабль лучше и самолёта и вертолёта для необходимых задач.
И где вы видели самолёт авианосец? Реальный?
-смотря что считается "эффективностью" ...
-нпр. при перевозке грузов важна стоимость перевозки груза на накакое-то расстояние,желательно без пере-погрузки...
(в неё входит и амортизация всей связанной инфраструктуры).
=не нужно дарог и больших аэродромов...
=если применить привод от активных пред и закрылков,
можно значительно уменьшить обьём дирижабля,
а КРЫЛОВИДНАЯ форма позволяет реализовать систему уменьшения (а даже анигиляции) ЛОБОВОГО сопротивления,
многократно улучшаем энергетическую эффективность !
(энергия от солнца,фотовольтаическая фольга)...
-транспортные дирижабли могут быть безпилотными,
поэтому частично заполнены водородом,можно их сочленять из модулей.
Есть только одна: доставка тяжелых (50-100 тонн) грузов в труднодоступные районы. На ради этого строить ГИГАНТСКИЙ дирижабль типа печально известного Гинденбурга, и всю необходимую для него инфраструктуру выйдет в такие деньги, что это задачу можно будет решить иным способом
Перепогрузка - копейки по сравнению с дирижаблестроительством.
Нужны огромные ангары, причальные вышки огромные хранилища гелия, который умеет улетучиваться даже сквозь сталь, многочисленный персонал обслуживания. Инфраструктура, потребная для дирижабля, многократно пререкрывает по стоимости стрительство грунтового аэродрома, способного принять Ил-76 или даже Ан-124.
Ну это вообще фантазии, самая выгодная форма дирижабля
- толстая сигара, именно она обеспечивает минимум лобового сопротивления и приемлемое соотношение объем/площадь поверхности, придумана еще 100 лет назад.
Это последнее что можно придумать для дирижабля, связано с таким гемороем, что проще построить новый
L-Weg
Я строю долговременные планы, ИЧБХ постоянно
по негабаритным крупнотоннажным грузам, рынок не маленький
http://cfts.org.ua/articles/skolko_zarabatyvaet_vladelets_mrii_intervyu_s_glavoy_avialiniy_antonova_831
Северный завоз и лесные пожары. Подпишусь, пожалуй. Будет финансирование, отдам пару идей за небольшой процент, есть смежное направление, спин-офф, так сказать.Упд. А черт с ним, за бутылку спасибов 🙂
Только ,ара, слушай, фуры ездят. Арбузы, помидоры, яблоки. А ты
http://cfts.org.ua/articles/skolko_zarabatyvaet_vladelets_mrii_intervyu_s_glavoy_avialiniy_antonova_831
http://www.aif.ru/politics/world/bednaya_mriya_kak_ukraina_prisvoila_sebe_dostizhenie_kommunistov
это к №№47 и 122[quote author= link=1257602219/47#47 date=1415590485]ради разовых нестандартных перевозок стороить дирижабль невыгодно.[/quote]
Северный завоз и лесные пожары. Подпишусь, пожалуй. Будет финансирование, отдам пару идей за небольшой процент, есть смежное направление, спин-офф, так сказать.Упд. А черт с ним, за бутылку спасибов 🙂
Только ,ара, слушай, фуры ездят. Арбузы, помидоры, яблоки. А ты
эти свечи будут совсем не игрушками😉
Да, ладно. Все грузы от двери к двери в том числе из полушария в полушарие ... причём в 10 раз дешевле ... или с экватора на полюс что ни один транспорт не может ...
Дирижабли безинфраструктурны и безопасны ...
Все фобии толпы самолётчиков только от отсутствия мозгов ...
Толпа она и есть - ТОЛПА
ЖД дешевле АВТО фур в 20-ть раз?
А везут из Европы и Азии фурами потому что от двери до двери! НАКЛАДНЫЕ РАСХОДЫ МЕНЬШЕ
Но вот есть места и расстояния где фурам облом в прямом смысле ...
ВОТ ОТКУДА НАДО НАЧИНАТЬ ПОБЕДНОЕ НАСТУПЛЕНИЕ ДИРИЖАБЛЕЙ
Вложения
Вот уж глупее не придумаешь. Это сколько рейсов надо сделать, хоть немного прикидывали? Не менее нескольких десятков тысяч
Да нет... Надо не дирижабли строить, а дороги, только и всего.
L-Weg
Я строю долговременные планы, ИЧБХ постоянно
Не весь грузооборот. Развозить от порта в удаленные пункты, зимой свежее доставлять или там всякие срочные грузы.
А на счет поглупее я бы предложил сумасшедшую идею из ветки про парус: использовать стратосферные струйные течения с запада на восток. Десятикилометровый трос это круто -)
Не заработали Вы на дороги да и не построить по римско европейской концепции автобаны ...
Денег столько нет да и не дойдут они до дела с этими ...
Безмозглая городская челядь всё на еуропейцкий манер желает красиво тусоваться ...
А дороги в Европе ещё римляне построили ...
У нас не те почвы и не те расстояния не говоря об экономике и воровстве ...
Вот уж глупее ответа чем Ваш не придумаешь ! ?
Даже десятая часть из всего завоза которую возят перегружая самолёт-вертолёт имеет огромный объём
так что очень высокая рентабельность и доходность ДИРЖАБЛЯ обеспечена даже по сейчас существующей логистике ...
задайте себе вопрос сколько стоит 1 км дороги в тайге........я как то ехал в поезде с мужиком вахтовиком....так он говорил что впереди они пускали для обустройства отвалов чтз....а потом японские бульдозеры........когда я спросил почему такая дискриминация......он ответил......чтз стоит в три раза дешевле японца........а тонущие трактора не достают только людей спасают..........
так я думаю один дерижабель.......это 10 км дороги)))))))))))
так я думаю один дерижабель.......это 10 км дороги)))))))))))
Думать вредно. Надо знать и понимать.
ДИРИЖАБЛЬ ЭТО КОРАБЛЬ а не машина!
Не страшны кораблю не штормы не шквалы ... и по 100 лет ходят ...
Беда только одна - когда команда бросит.
Вложения
Вы просто не в курсах. Северный завоз осуществляется десятками судов, водоизмещением ДЕСЯТКИ ТЫСЯЧ ТОНН каждый. Общий тоннаж будет исчисляться многими СОТНЯМИ тысяч, а может миллионами тонн, какие нафиг дирижабли, если самый гигантский из них не поднимал и 100 тонн? Северный завоз давно отлажен и оптимизрован, без снабжения не остаются даже самые отдаленные уголки, поручть все это или даже часть дирижаблям - значит понести несоизмеримые расходы и скорее всего провалить затею.
Если уж возникает надобность быстро перебросить груз в какую нибудь глухомань на стойбище оленеводов, с этим прекрасно справляются вертолеты - быстрее, надежней, дешевле.
Вот мне не надо глупости говорить что только судами завозят ... чисто дирижаблефобия ...
С Вами всё. Финиш. Можете не отвечать.
Вложения
https://dandare.files.wordpress.com/2013/02/ufo-or-no.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=Gpnabeb4WP4&t=209s