Двигатель ваз на самолет?

[Роберт Тедеев]

Двигатель ваз 21011 форсированный до85л.с. Самолет планируется, размах крыла 8м,винт прямо на вал,вес около 350кг пустой.Внешне типа РП-200.Подскажите дилетанту это хоть чуть-чуть реально сразу не ругайтесь.

 

[Чеширский]

Вы пробовали читать тему про вазовские движки? поиском ищется

 

[Роберт Тедеев]

Я искал но ничего не нашел. Если где то есть подскажите ,хочется дешевый и до боли знакомый мотор.Субару кусается.

 

[hasan]

Двигатель ваз 21011 форсированный до85л.с. Самолет планируется, размах крыла 8м,винт прямо на вал,вес около 350кг пустой.Внешне типа РП-200.Подскажите дилетанту это хоть чуть-чуть реально сразу не ругайтесь.

Только не классика, он форсированный весит на 20кг тежелее нефорсированного, но тойже мощности 2108

 

[Vitalich]

Построить самоль с таким движком реально. Но редуктор обязательно, винт не мение 1,9 м Нагрузка на крыло не более 40кг/м кв. Взлетный вес не более 430кг.

 

[hasan]

Построить самоль с таким движком реально.

из серии 2108?

 

[Magnum]

Блин, мечтайте о чём нибудь прекрасном и красивом (не в обиду РП-200)
Есть например вот такие простенькие самолеты с авто моторами кстати типа Kr-2 или Gazel-2
Смотри здесь
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1249798480/0

Материалы фанера и дерево + 50 кг эпоксидки и 50метров Т-10.

 

[Денис]

Я искал но ничего не нашел. Если где то есть подскажите ,хочется дешевый и до боли знакомый мотор.Субару кусается. 

Субару ЕА-71 в 80 л.с. стоит 450$.

 

[Vitalich]

Я про 21011

 

[Magnum]

Это ржавый кусок железа стоит 450 баксов,
А готовый к полету с редуктором и самое главное [highlight]новый[/highlight] сколько стоит ?

 

[Роберт Тедеев]

Ну правильно, я думаю при постройке надо исходить из того что реально под рукой и можно достать а не так что ждать чего то, и еще не знаешь что тебе пришлют.А тут любую деталь можно достать в течении часа.Хочется полетать а не долгострой.

 

[hasan]

Да Капремонт ВАЗ2108 почти вполовину дешевле чем 21011-06 по запчастям, да и работы меньше, вес легче, ресурс в целом больше, в итоге это не и будет дёшево, потому что на старом (как я понял что под руками Ваз21011) в небо не попрёш никак

 

[SVD]

Подскажите схему умеренном форсирование  приоровского движка (98 л.с 16 кл) и что можно получить на выходе (Не могу отыскать тему по этому двигателю на этом сайте - Хасан Вы же участвовали в обкатки двигателя и редуктора в Ульяновске).
Согласен с мыслю = двигатель тяжел но доступен и ремонтопригоден   

 

[hasan]

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1301511341тут про ульяновски

 

[semen]

Правильная ссылка http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1301511341

 

[SVD]

Правильная ссылка http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1301511341

Спасибо

 

[karkarich]

Поддерживаю Хасана, 8-ки более практичны и более легкие.  Хотя сам лично видел 2106 облегченный на 18 кг с помощью болгарки и 6 месяцев "гимороя".  :IMHO

 

[mfs68]

Здравствуйте :craZyнароду.Скажите пожалуйста веса ,обороты,мощность и другое мотора ваз-08,также интересует ,как сделаны крепления к мотораме и как крепится редуктор.У меня есть vw jetta-1.3 (65л.с.)движки похожие.Есть возможность установки инжектора и электронного зажигания (слышал ,что можно поднять мощю без физической форсировки до75...80л.с)что скажете?...    с ув. mfs68

 

[TSP3]

Здрасвуйте 🙂 , давно хотел спросить - Мелитополивские движки, те что на тавриях никто на летадла не устанавливал? Или самоубийцы отсутсвуют ;D

 

[SVD]

Скажите пожалуйста веса ,обороты,мощность и другое мотора ваз-08,

Вот ссылка http://www.motors-vaz.ru/vaz21126.html