Экспедиция на дельтах - Швейцария - Россия

[Ефим]

Ура! Наконец-то! Добро пожаловать домой :-/

 

[Сергей_К]

Поезд Псков-Москва...

а перелёт? завершён? или я что то упустил? думал, что если через границу перелетите, то и дальше воздухом... ?

 

[Ефим]

Ну наверно какой-то маза-фака-рос-авиа квитанции не хватило...

 

[Алексей SPB]

Наверное перелёт не разрешили из за аппаратуры установленной на дельталёте (вдруг она шпиёнская)

 

[Сергей_К]

Наверное перелёт не разрешили из за аппаратуры установленной на дельталёте (вдруг она шпиёнская)

так вроде сняли её в Эстонии

Сегодня утром за 10 минут до закрытия Адажи по НОТАМ улетели в Эстонию и подсели в глуши на полосе посреди поля, чтобы снять аппарвтуру с телег.

 

[Алексей SPB]

Тогда будем ждать пояснений от участников перелёта.

 

[Leon CX]

Ну ...молодцы !

интересующую часть - сделали, а по России еще успеете полетать  😉

держитесь на связи и осваивайте винтокрылых 😉 мы готовим наших "птенчиков" ... а там смотриш "ралли" франция-евразия не за горами  😉

http://img.xooimage.com/files99/e/1/b/23-3eb3ae7.jpeg

 

[aes]

Наверное перелёт не разрешили из за аппаратуры установленной на дельталёте (вдруг она шпиёнская)

так вроде сняли её в Эстонии

Сегодня утром за 10 минут до закрытия Адажи по НОТАМ улетели в Эстонию и подсели в глуши на полосе посреди поля, чтобы снять аппарвтуру с телег.

Поясню.
Адажи - это Латвия, под Ригой.
А аппаратуру сняли в Эстонии под Тарту.
Дальше дельты не полетят ни с аппаратурой ни без неё.
Поедут на машине на Байкал.
Причем 2 трайка будут ездить по крупным городам и катать вип-персон и сниматься на телевидении. Цирк.
Но это уже другая история, которая к перелетам отношения не имеет.
Да и мы не клоуны из цирка.
Собственно нашу часть считаю выполненной.
Мы ехали за опытом - как там летать.
Мы его получили.

 

[Алексей SPB]

Александр, я думаю вас с Андреем такой исход не должен сильно расстроить.
По Европе вы пролетели, а по России вы уже летали.
В общем поздравляю вас с первым международным перелётом!

 

[levadelta]

Причем 2 трайка будут ездить по крупным городам 

В Первушино, на слёт не планируете появиться?

 

[mdp-shnik]

Прям всё по-военному. Приказ начальника - закон для подчинённого! Можно лететь, нельзя - не вопрос. Нужно, значит летим. Ребята, Саша и Андрей - вы мастера!

 

[рси]

Ребята вы молодцы, жаль что в Питер не залетели

 

[502]

Из Стримлайна прислали:

Сегодня общался с ГЦ по поводу дельтапланов.
Я спросил сколько им выставят за УВД.   Сказали, что 0 руб
т.к  они не запрашивали услуги увд и летели молча

Круто. Границу молча предыдущий раз только Руст пересекал. 🙂

 

[Trikepilot]

Искренне поздравляю вас за действительно серьезный опыт, а особо за прецендент пересечения нашей замечательной границы!!!
Жаль конечно, что ею все заканчивается, но конец одного - это начало другого! Еще раз поздравляю! Вы молодцы!

 

[Denis Ivanov]

Несколько фотографий из Адажи (Латвия). Прошу прощения за качество - все снималось на телефон, на эмоциях от неожиданной встречи (за перелетом до этого не следил  🙁 )

Ирина ждет гостей 🙂

На пероне

Сразу же после посадки разборка оборудования

Вручение памятных подарков

Аппарат ведущего группы 🙂

Саша инструктирует Ирину перед полетом на море

Что это такое ребята наверное рассказали раз 100 за вечер, но все равно было дико интересно!!

Андрей занимается буксировкой в ангар

Даже собаки с удовольствием встречали гостей 🙂

"Табор уходит (вернее приходит) в небо" 🙂

Полетели искупаться 🙂

 

[aes]

Круто. Границу молча предыдущий раз только Руст пересекал.

Не, показания не сходятся.
И транспондер и чириканье в эфире были.
До NOTAR по англицки вел Франк.
После границы я, по нашему. Отработали как положено.
И даже "не услышали", что рулёжка свободна 🙂

Про полёт - мы здесь просто летели и не более. Как и французские пилоты. Организация экспедиционной части полностью заслуга французов. Один перевес на таможне 2,6 тонны.... Но пропустили.
Ну порой бывали жопы на маршруте, а где их не бывает. Одно жаль - пролетели мало, не налетался.

Тем не менее опыт почерпнули громадный. Т.е. теперь у меня нет вопроса - можно ли взять и полететь из России, скажем в Африку или ещё куда-то и как это сделать. Это реально, если документы в порядке.

По поводу пересечения границы уж не знаю, как это было сработано и какой винтик всё решил. Но по рабочей версии Чилингаров договаривался с Нерадько. Точно не знает на нашем уровне никто. Тут большие деньги и задачи для которых вся это дельтатема, к сожалению, боюсь что ширма.

Что ещё любопытного.
Случайно мы с Андрюхой попали теперь в ряды Федерации французских пилотов. Смысл в чем - когда приехали во Францию, то я заикнулся, что страховку бы... Но один из организаторов мне ответил, что это мои проблемы. Ладно замяли.
А когда стало ясно, что без этой страховки Росавиация не даст добро на влёт нас с Андрюхой, то через Air Creation, через председателя французской федерации ULM и главу страховой компании, отловленной в Марокко, наши друзья провернули это за 2 часа. Учитывая, что это была суббота - это фантастика, т.к. это суббота во Франции.  🙂 Так вроде как стали французскими пилотами 🙂

Дельталёты Танарг мне понравились. Классно сделаны. Мерседес. И в крыло влетался. Туговато по кренам, но зато летучесть на уровне. Компромисс - теряешь в одном, приобретаешь в другом.
Да и 90 на нём заложить не проблема. Совершенно адекватно в управлении.

Кстати, это уже серьёзно.
Факт, но ровно 70 лет назад была сформирована эскадрилья Нормандия Неман. И очень здорово, что спустя 70 лет мы с французскими пилотами совершили небольшой совместный перелёт. На мой взгляд важно не забывать, что мы можем не только воевать, но и  работать вместе.

Вообще французские ребята совершенно замечательные парни и реально классные пилоты. Большая просьба помогать им по возможности.  Им здесь будет сложно, всё же совершенно другая у нас культура и цивилизация.

Большое спасибо всем, кто переживал и поддерживал!

На фото Нормандия Неман.

P.S. Отчет будет.

 

[Trikepilot]

Вот еще пара репортажей из Франции о торжествах в июне  в очередную годовщину высадки в Нормандии союзников. Примечательно участие наших парашютистов.
Это для поддержания темы и для новых размышлений о грядущем...

http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201306062304-j255.htm
http://tvzvezda.ru/news/vstrane_i_mire/content/201306091351-vd96.htm

 

[Rafael.CAT]

Очень жаль, что перелёт по территории России для европейцев организовать не удалось. Интерес тут у меня был, сами понимаете, совершенно "шкурный"... Мои испанцы от идеи перелёта не отказались, просто кризис немного крылья подрезал пока. В любом случае, "капля камень точит", пусть покатушки французов "в крупных городах" покажут кому надо, что мы тут в Европе не страшные, нас можно не только по Москве - Питеру группами на автобусах катать, но и в "свободном" режиме по России "выгуливать"... Немного грустно всё это, но не более того. Когда моего деда к немцам в тыл забрасывали поезда под откос пускать и мосты рвать, никаких разрешений не требовали для переходов по 200-300 км по занятой немцами территории. И его друзья, испанцы - пилоты летали, защищая Москву, Баку, сопровождали Сталина в Тегеран в 43-м, и ничего, никто НАТО не боялся, все американской тушёнке были рады... :-X
Саше и Андрею мои и всех из Deltacat поздравления с отлично сделанным, не смотря на погодные и языковые проблемы, перелётом! Теперь Европа для вас открыта. Будем ждать с визитом у нас в Каталонии!
Всем чистого неба и мягких посадок!

 

[d_v]

Ну порой бывали жопы на маршруте, а где их не бывает.

Саш, поправь, если я ошибаюсь, но мне кажется, такой затяжной плохой погоды по всему маршруту у тебя еще не было, даже на Дальнем Востоке?
Молодцы, все засады метео отлично просчитали и проскочли!

через председателя их федерации и главу страховой компании, отловленной в Марокко, наши друзья провернули это за 2 часа. 

Это действительно фантастика. В Канаде аналогичный номер со вступлением в COPA для приобретения страховки занял два рабочих дня.
Зато, правда, потом еще год ежемесячный журнал ассоциации присылали - причем в Москву 🙂

 

[aes]

Саш, поправь, если я ошибаюсь, но мне кажется, такой затяжной плохой погоды по всему маршруту у тебя еще не было, даже на Дальнем Востоке?

Не, не всё так плохо, совсем не всё.

Всего два действительно стрёмных момента - первое в горах в роторах при сильном ветре. Там руку левую потянул, ну туговат бионикс малость по кренам.
И с вылетом в Россию действительно был стрёмный момент.
А так - ну шатало, ну и шатало себе. Крыло адекватное совершенно.