Электрички наступают на пятки
- Откуда
- Саратовская обл.
[highlight]Нет, аэростатическая разгрузка конструкции без изменения обводов. [/highlight] Romeo(c)
А это чьё заявление :-?А это чьё заявление :-?
Требуется депонтировать........ 😀
А это чьё заявление :-?А это чьё заявление :-?
Требуется депонтировать........ 😀
Вы серьезно восприняли этот прикол? 🙂 У VariEZ в лучшем случае полкуба полостей наберется, даже если их заполнить не водородом, а жидким вакуумом, выигрыш составит 600 г, которые уйдут на герметизацию. 🙂
Если кто-то разгружает, то наверное знает зачем это делает, я не буду судить - стоит оно того или нет, но себе геморроя добавлять я не буду, как мне кажется я и так достаточно извращенный метод траты денег и времени выбрал. 🙂
Если кто-то разгружает, то наверное знает зачем это делает, я не буду судить - стоит оно того или нет, но себе геморроя добавлять я не буду, как мне кажется я и так достаточно извращенный метод траты денег и времени выбрал. 🙂
- Откуда
- Саратовская обл.
Дык, вообще то подумал будет Вариезе в форме дирижабля..........огромный!! ;D
А на самом верху огромная кабина(в масштабе) ии..........там пилот Romeo(c)
мааненький такой! 😀
Ну и всё остальное как ,,Всё получается весьма удобно- топливо позволяет стартовать с грузом по дирижабельному........набирается высота .......потом планирование.....двигатели при этом не требуется ипользовать особо мощные!!!
Obormot
С мечтой о небе...
- Откуда
- Украина, Донецк
заглохла ветка...
вот еще чуть инфы по китайскому электролету:
1. собираются продавать в 2010 по цене $89,000
http://www.loop.aero/LPA1415/ELECTRIC+PLANE+TO+GO+ON+SALE.aspx
2. кокпит
3. интересная ветка на инглише, но с фотками.
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/hangar-flying/5754-yuneec-electric-aircraft-kcma.html
вот еще чуть инфы по китайскому электролету:
1. собираются продавать в 2010 по цене $89,000
http://www.loop.aero/LPA1415/ELECTRIC+PLANE+TO+GO+ON+SALE.aspx
2. кокпит
3. интересная ветка на инглише, но с фотками.
http://www.homebuiltairplanes.com/forums/hangar-flying/5754-yuneec-electric-aircraft-kcma.html
Medium Efficiency at Ultra-Low Cost + Smart Product Design = Optimum Customer Value
http://www.nanosolar.com/technology
-i dlia biednyh cto-to mozno najti...
-а я видел несколько раз,как открытый винт "оперировал" на теле лётчика или пассажира.
поэтому с ужасом смотрю таких "отважных"...
всегда повторяю=если летать среди людей,
винт должен быть ограждён!
[ch1047][ch1067].[ch1076][ch1074][ch1072] [ch1076][ch1085][ch1103] [ch1090][ch1086][ch1084][ch1091] [ch1085][ch1072][ch1079][ch1072][ch1076] [ch1085][ch1072][ch1096] [ch1084][ch1086][ch1090][ch1086][ch1087][ch1083][ch1072][ch1085][ch1077][ch1088][ch1080][ch1089][ch1090] [ch1087][ch1086][ch1075][ch1080][ch1073] [ch1086][ch1090] [ch1074][ch1080][ch1085][ch1090][ch1072] [ch1085][ch1072] [ch1072][ch1101][ch1088][ch1086][ch1089][ch1072][ch1085][ch1103][ch1093]!!!
Re: Электрички наступают на пятки
Ответ #80 - 06.12.08 :: 12:22:30 Отметить & Цитировать Цитировать
Вот молодец и в добрый путь - и ссылочку их сайта нам скинуть не забудь.
Ну-накопали вы с тех пор, читать устал я ночью, вот только дорого ведь все хотя не сложно вовсе.
Движков 3х фазных пруд пруди,магнитов хоть залейся.
Мозги пока ведь есть у нас,а все как в древней песне-
-Эх дубинушка ухнем эх р. с. п. .
Ответ #80 - 06.12.08 :: 12:22:30 Отметить & Цитировать Цитировать
Вот молодец и в добрый путь - и ссылочку их сайта нам скинуть не забудь.
Ну-накопали вы с тех пор, читать устал я ночью, вот только дорого ведь все хотя не сложно вовсе.
Движков 3х фазных пруд пруди,магнитов хоть залейся.
Мозги пока ведь есть у нас,а все как в древней песне-
-Эх дубинушка ухнем эх р. с. п. .
Дорого пока стоят батареи, это во первых, преобразователь во вторых, ну и двигатель 🙂 Все же не каждый двигатель воткнеш, хотя согласен, при нынешней элементной базе и редкоземельных магнитов все это под силу небольшой компании. Но аккумуляторы пока что нуждаются в серьезных инвестициях, кто умеет их делать не торопится делится know how за маленькие деньги 😉
На взлет с набором высоты и даже щас с избытком, -на приземлении увы ломают кости прытко, то недолет то перелет,не просто и с мотором,а если вдуг не повезет и ты перед" забором," тут электрический мотор ох может пригодится,а может что то и не так,коль мыслить - прояснится.
maket
Сдавшихся - в разы больше, чем проигравших.
Делюсь ноу хау! литиевые аккумуляторы ( так по новому госту следует называть литий-ионные) стоят не очень дорого! другое дело, что ВСЕ то, что производится у нас в стране - на корню скупает.... сами уже догадались кто по программе госзакупок, а тот неликвид, что остаётся - идёт в массы по удивительным ценам!
.... то ли аккумуляторов мало.... то ли МО много.... :-?
.... то ли аккумуляторов мало.... то ли МО много.... :-?
То ли у нас их вообще не делают. Полимерники пока очень дороги.
http://ev.whitecape.org/insight/A123/
-dlia bolshih
http://www.rcgroups.com/forums/showthread.php?t=587606
-i dlia malyh
-odin eliemient mienshe 10$
Для наших размеров этот путь не катит 😉
Думаю эфективнее заключить контракт с A123 на поставку, но надо и объемы тогда иметь...
-если обмотку сделать из алюминия=меньше вес...
на железе тут больше не сэкономишь...
