Вот как раз ацетон нельзя использовать категорически для эмалита. Есть 645 растворитель им и надо пользоваться.
Эмалит.
иггол
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Пушкино МО
По инструкции нужно разбавлять растворителем 645, но он очень вонючий. Эмалит не испортится от ацетона или растворителя 646 или 647 (тоже вонючие). Ацетон быстрее испаряется, его все время нужно подливать в разведенный эмалит. Еще раз хочу сказать: не натягивает только густой эмалит. Потому что разбухшей от растворителя длинной цепочке молекул некуда скукоживаться (если мало растворителя, который будет испаряться)
Эмалит не испорится, конечно, от ацетона🙂 Но вот обшивка, пропитанная таким эмалитом может испортится. Делайте, как написано в инструкции и все будет хорошо.
иггол
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Пушкино МО
Обшивка (хб, лен и тд) от ацетона, испарившегося впоследствии из эмалита, испортиться не может.
Эмалит (хоть с растворителем, хоть без) с тряпкой не взаимодействует никак. Натягивается в процессе высыхания сам эмалит.
Разрушается эмалит от озона и ультрафиолета.
Эмалит (хоть с растворителем, хоть без) с тряпкой не взаимодействует никак. Натягивается в процессе высыхания сам эмалит.
Разрушается эмалит от озона и ультрафиолета.
Не буду что то доказывать, но вы заблуждаетесь по тому как работает растворитель в виде ацетона
Vladimir1950
Я люблю строить самолеты!
После танцев с бубном и путем смешивания двух разных эмалитов, подбора вязкости вроде получилось добиться приемлемого качества покрытия. Учитывая, что поставщики совсем оборзели с ценами от 650 до 2050р/кг!!! вздохнули с облегчением. Там, где цена указана по 170-350р/кг эмалита нет и не факт, что цена будет такая.
это где такие цены?
Почему?
иггол
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Пушкино МО
Насколько быстро лопнет эмалит, разбавленный ацетоном, по сравнению с эмалитом, разбавленным правильным растворителем? Если учесть, что проэмаличенная ткань покрашена нормальной краской (не нитро). У кого- нибудь есть проверенные практикой результаты? Я из своего опыта разницы не увидел. Так зачем нюхать 645 растворитель? Его нюхать даже на улице неприятно. К тому же с ним нужно нанести больше слоев эмалита (мне так показалось).
А так я согласен, что лучше работать по методике авиазавода, проверенной временем и огромным количеством применений.
А так я согласен, что лучше работать по методике авиазавода, проверенной временем и огромным количеством применений.
Льем АЦЕТОН. 10 лет уже. Ни каких изменений в обшивке не обнаружено. И к тому же уже все нормы изменились. НЦ551 выпускается по тех условиям как и ацетон. А купленный НЦ551 разных производителей - отличается друг от друга (цветом уж точно!). Поэтому не парюсь и лью Ацетон.
Да и к стати купил сольвент для промывки краскопульта, да и в красочку бывало лил когда разбавителя не было под рукой.
Так сольвент Российский совсем не сольвент который делают в европе. (европейский по запаху между ацетоном и дихлоретаном или метанолом) , а вот сольвент Российский - это керосин какой то 🤣 👍
Так сольвент Российский совсем не сольвент который делают в европе. (европейский по запаху между ацетоном и дихлоретаном или метанолом) , а вот сольвент Российский - это керосин какой то 🤣 👍
Как то вы не последовательны в своих подходах и действиях. С одной стороны сетуете на то что все отечественное не соответствует уровню качества, с другой грубо нарушаете технологию выполнения работ.
Со времён авиамодельной молодости хорошо помню , что ацетоном нельзя разводить эмалит. Для того что бы это понять, достаточно посмотреть состав 645 растворителя. Кстати, 646 тоже не надо использоваться.
иггол
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Пушкино МО
А факты какие-нибудь есть, кроме детских воспоминаний?
Vladimir1950
Я люблю строить самолеты!
Да полно, даже поругался кое с кем. Не хочу и перечислять.
Да при чем тут детские воспоминания?🙂 Это опыт.
По фактам - посмотрите состав рекомендованного для эмалита 645го растворителя и оцените за что отвечает каждый входящий в него компонент. После этого все факты будут у вас. Надеюсь, и отпадет желание "лить ацетон".
Мне известны случаи, когда курильщики и пьяницы доживали до 90 лет, но это не означает, что курение и пьянство абсолютно безвредны. Есть технология, думаю придумана она была не с потолка, нужно соблюдать.
иггол
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Пушкино МО
Не выдумывайте про технологии. Раньше самолеты красили после эмалита нитрокраской.
Кто сейчас так делает? Никто. Это означает, что технология изменилась. И проверить воздействие ацетона в этом случае можно только опытным путем. Я проверял. У меня хоть какой-то опыт, но есть. А у Вас?
А насчет инструкций, справочников и прочих стандартов- "не все свято, что в книгу вмято".
Кто сейчас так делает? Никто. Это означает, что технология изменилась. И проверить воздействие ацетона в этом случае можно только опытным путем. Я проверял. У меня хоть какой-то опыт, но есть. А у Вас?
А насчет инструкций, справочников и прочих стандартов- "не все свято, что в книгу вмято".
Имеется, и не "хоть какой-то". По опыту покрытие на основе эмалита, разбавленного ацетоном и аналогичное, но по-технологии даже тактильно отличаются дру от друга.
Продолжайте в том же духе, а потом удивляйтесь, что "сольвент не сольвент".
