Если вы внимательно ознакомитесь сконструкцией с-та "Кри-Кри" (тоже массой до 115 кг), то наверное обалдеете от его сложности. Но и ЛТХ у него не абы какие. "Люсиоль" кстати, тоже совсем не прост... А то, что из г-на и палок, и летает соответственно! Исключения крайне редки.
испортили не мы а "аган". с самого начала меня грызли смутные сомнения и про 115 и что они как горячие пирожки попрут в продаже. из за угла,следил за темой.
Красивый самолёт и летает красиво (не я сказал).
А что они создали, чтобы продолжать? Все, кроме этого 115 копии других самолетов
Их создатель работал на вертолетном заводе, и навярняка использовал производственную базу. А Люсиоль-уже гораздо проще, потому что на пенсию делался. Откройте ветку самолеты до 115 кг и посмотрите-полно хорошо летающих самолетов из "говна и палок"
Чувство, что Вы создали и теперь имеете право судить?
На самом деле там один человек, кто конструктор, другой его спонсирует - и он в производстве совсем не рубит
Но это не отменяет ответственность за производимое изделие, соблюдения регламентов и правил перед продажами продукта и обязательствами перед покупателем. Нарушены всё мыслимые и немыслимые нормы... от банальной безопасности самого самолёта, когда продают и параллельно проводят испытания, до простого не до комплектования. О каком гос финансировании идёт речь? Собрались два друга, рентанули ангар -и.... им гос финансирование подавай?)) Ну не смешите
что то я запутался. вроде как писали выше конструктор там не с сельского мтс,как они не смогли сразу понять что не влезут в 115? он же его чертил не на миллиметровке?
вы зря так. мы все,я так думаю,искренне болели за проект. вряд ли кто то желал им провала и поэтому такое разочарование и столько эмоций. а то что прокатили человека за его же деньги как то совсем не порядочно.
Да какие там 115?... Когда на тестовом полете ихнего "Буша" оператор спрашивает на посадке - "какая сейчас посадочная скорость, сколько км в ч? " Конструктор за штурвалом - а тут мили в час прибор показывает" И всё))
Да, всё верно.
Да с этим классом картина сложилась уже лет 6 как... Помнится появился вполне удачный и летабельный "Юниор" Н. Ходячего, почти как настоящий, даже с закрытой кабиной, стоил 600 тыр., ЕМНИП, не много желающих нашлось... Позже, много восторгов вызвал реактивный мотопланер "Рыжий демон", с шикарными ЛТХ, за 2,5 млн. ЕМНИП, не пошёл тоже.... И лишь самый дешёвый схематичный Е-12НК, который "летает же!" вовсю строится и продаётся. Мотодельт Е-16, и паралёты....в основном, всё в нижней ценовой категории...
Цена рулит!Да с этим классом картина сложилась уже лет 6 как... Помнится появился вполне удачный и летабельный "Юниор" Н. Ходячего, почти как настоящий, даже с закрытой кабиной, стоил 600 тыр., ЕМНИП, не много желающих нашлось... Позже, много восторгов вызвал реактивный мотопланер "Рыжий демон", с шикарными ЛТХ, за 2,5 млн. ЕМНИП, не пошёл тоже.... И лишь самый дешёвый схематичный Е-12НК, который "летает же!" вовсю строится и продаётся. Мотодельт Е-16, и паралёты....в основном, всё в нижней ценовой категории...
