Аналогичная конструкция была на Пилатусе РС-8 под моторные рамы двигателей крепятся к подрамнику, не связанному с крыльями. Это верное решение, в виду упругой деформации подрамник и крыло живут каждый своей жизнью не мешают и не догружают друг друга.
«Горыныч»-лёгкий грузовик
Thread moderators:
Любитель
JohnDoe
Усы-то сбрею, а умище-то куда дену? )))
- Откуда
- где-то в России....
Но масса моторов и не разгружает крыло от подьемной силы в полете, что иногда позволяет сделать крыло чуть легче.
Кому пломбир, кому соленый огурец. Во всем свои достоинства и недостатки.
Имху
А теперь понятно, что там за раму для гамака испытывали. Все встало на свои места.
