"Грач" с мотором HKS-700E.

[Николай]

Алексей,у меня было так ,красной стрелкой- выведен паровой шланг,желтой стрелкой- шлаг соединял две точки(м.бак и ДВС)

 

[Николай]

Вот так было..... паровой шланг поднят согласно рекомендации по установке не менее 120мм.

 

[Алексей SPB]

шлаг соединял две точки

а зачем?

красной стрелкой- выведен паровой шланг

У меня на маслобаке есть отдельный штатный штуцер для шланга вентиляции

 

[Николай]

шлаг соединял две точки

[highlight]а зачем?[/highlight]

красной стрелкой- выведен паровой шланг

У меня на маслобаке есть отдельный штатный штуцер для шланга вентиляции

-А фиг знает,стоял там ранее ,я  так и оставил ,видимо для слива масла .

 

[Алексей SPB]

Сегодня немножко поварили.

 

[Алексей SPB]

ещё фотки

 

[Алексей SPB]

Сварочные работы близятся к завершению.
Осталось изготовить (доделать) сами подкосы.

 

[Алексей SPB]

.

 

[Алексей SPB]

Успел!  😀
Завтра как раз собрался ехать на дачу, примерять мотораму на телегу.
Но только сегодня доделал подкосы и собрал всё воедино.

Вуаля!

 

[Алексей SPB]

В подкосах сделал ещё одно регулировочное отверстие.
А это значит будет не 9, а 12 вариантов наклона моторамы.
Надеюсь этого будет достаточно для лётных испытаний.

 

[Алексей SPB]

сварные швы пока не зачищял, зачищу после вывешивания если не потребуется переделок

 

[Алексей SPB]

На всю работу потрачено 5 вечеров.
Ну и + на черчение ещё вечер.

Труб куплено 12 метров за 1300р.
Из них израсходовано примерно 1/3
то есть примерно 450р.

Токарю, лазерщику, сварщику = 2500р.

Болты гайки шайбы = 300р.

Таким образом себестоимость изготовления регулируемой моторамы примерно 100 баксов.

Нерегулируемая обойдётся ещё дешевле.

 

[Алексей SPB]

Огромное облегчение в процессе сборки обеспечили вот эти две детальки.
Они полные клоны друг друга, лазер ведь не косячит  😉

Собрав их на дистанционной втулке и положив перед сваркой на одну опорную поверхность с вертикальными трубами, я обеспечил точное расположение
и перпендикулярность поперечных деталей.

А упорные треугольные выступы после сварки стали силовыми косынками воспринимающими нагрузку.

Буду считать это своим ноу-хау  😎

 

[Пчеловод]

Пилон не изменяете?

 

[Алексей SPB]

Пилон уже заготовлен новый.
Осталось по месту просверлить несколько отверстий.

 

[Пчеловод]

Тоже прямоугольный  профиль? База не  мала?

 

[Алексей SPB]

прямоугольный  профиль?

Нет, круглый 52мм

База не  мала?

База чего?

 

[Пчеловод]

Между  отверстиями по вертикали.

 

[Алексей SPB]

Между  отверстиями

То верхнее отверстие которое ты видишь на фотке, это не для пилона, это для втулки на которой будет стоять упорная подушка мотора.

Отверстие под второй болт пилона ещё не просверлено, его буду сверлить после вывешивания.

А базу я сделал на 10мм больше чем было на прежней мотораме, на которой уже проведены лётные испытания прошлым летом.

 

[Пчеловод]

Мудро , косые срезы стоек оставляем  открыты?