ГТД, как привод гибридной СУ. Целесообразность, перспективность, реализация.

[_Бывалый_]

Может заполнил формы ЖФ и понял, что гибридная СУ проигрывает СУ с чистым ГТД (на сегодняшний день).

Конечно она проигрывает по КПД! Как может быть по-другому ведь это несколько ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНО соединенных дополнительных агрегатов, а в них потери, которые складываются.
Все ради возможности неограниченно использовать электротягу в ЛА.

И это всё? Не пользы для, а корысти ради!
Заполните формы ЖФ, господин Не желающий Обучаться, и Вам многое откроется. На КПД не летают - используют СУ (которой у Вас пока нет даже в эскизе).