Идеальный "химик", какой он?

[hasan]

meglin1 я же писал уже , удачная простая конструкция самолёта, хотя бы сравни его с А-22, замучаешся копировать

 

[meglin1]

Скай, А-20, С-22, Файерфокс - сложнее?

 

[hasan]

Скай по мне так вообще чулан с трубами но если вся оснастка продумана тоже серийно производимая но копирование его...

 

[Рябиков]

Скай, А-20, С-22, Файерфокс - сложнее?

Юра Яковлев мне как-то хвалился, что конструкция их самолётов требует сложной оснастки и поэтому любителями практически не повторяется.

 

[Рябиков]

пиратскими Бекасами

Заявка на пром. образец на "Бекас" была подана от авторского коллектива. Для законного производства самолёта фирма "Лилиенталь" обязана была заключить договор с авторским коллективом на право производства, чего сделано не было.
Ввиду этого и сама фирма занималась пиратством. Удручённые бесталанным управлением и жадностью руководства, члены коллектива фирмы решили самостоятельно поднять знамя сверхлёгкой сельскохозяйственной авиации и ушли в народ. ;D
Итог - самолёт стал народным.

 

[hasan]

Бекас тоже стырили с когото??

 

[meglin1]

Скай, А-20, С-22, Файерфокс - сложнее?

Юра Яковлев мне как-то хвалился, что конструкция их самолётов требует сложной оснастки и поэтому любителями практически не повторяется.

Он погорячился...
Поклонники А-20 уже выдали на гора первые клоны .
Хотя, если это так - надо отдать ему должное, признаюсь, задумался об этом намного позже.

 

[meglin1]

пиратскими Бекасами

Заявка на пром. образец на "Бекас" была подана от авторского коллектива. Для законного производства самолёта фирма "Лилиенталь" обязана была заключить договор с авторским коллективом на право производства, чего сделано не было.
Ввиду этого и сама фирма занималась пиратством. Удручённые бесталанным управлением и жадностью руководства, члены коллектива фирмы решили самостоятельно поднять знамя сверхлёгкой сельскохозяйственной авиации и ушли в народ. ;D
Итог - самолёт стал народным.

Можно и так посмотреть.
Хотя оба сертификата типа таки находятся у владельца фирмы.
Поэтому остальные могут производить "Чижиков" , "Пыжиков", "Коршунов" и "Орлов" - но не "Бекасов"...
В конце концов, свет клином на Бекасе не сошелся - вон, светлые головы исписали 113 страниц умными мыслями, даже удивительно, почему такая могучая страна столько лет не может обойтись без маленького провинциального самолетика - давно уже не самого лучшего и явно давно  не современного.

 

[мир]

Пытаясь  не  обидеть никого  хочу отметить  , что  если  бы пилоту  зарабатывающему  свои  деньги  пришлось  с успехом летать  на метле  он  пересел  бы  и на  неё.Бекас  хорошая машина  и  в  опытных  руках  вполне  показала себя  как  дешёвый  и пригодный  к  УМО  аппарат, однако  статистика    печально  смотрит  в след  этой  эксплуатации, самолет  скажем не совсем  отвечает требованиям безопасных  полетов  на  ПМВ.  То  , что  очередь  на  них  так  это  свидетельствует тому  , что  дешёвые  они и  вполне  окупаемы за  сезон.

 

[meglin1]

Это не совсем сегодня обнаружилось - а в гораздо более благополучные годы.
Когда возможностей раз и навсегда решить вопрос было не менее сотни.
Возможности и сейчас в стране есть - но желания и настойчивости требуется уже гораздо больше.

 

[Рябиков]

Бекас тоже стырили с когото??

Всё уже придумано до нас.
Идея фюзеляжа - первый в Европе МДП ХАИ-21.
Далее, с согласия автора (Анатолий Клименко), отпилил от него всё лишнее, добавил, давно известные в авиации,
крылья и хвост и получился ХАИ-40.
Дальнейшее развитие инженерной мысли - двухместный самолёт для расселения трихограммы, а заодно как учебный - ХАИ-48.
Из него, используя опыт эксплуатации и изменившиеся условия производства, и получился "Бекас".
Основная идея конструкции - слашная простота с элементами взаправдашного авиационного подхода.

 

[hasan]

Рябиков  я и говорю meglin1у  его преимущество простота конструкции, а он свое походу он в этом не шарит :-?

 

[mikoma]

Тоже интересный вариант хим обработки. ТМ 1938 год.

 

[hasan]

Ох...ть

 

[fan444]

;D.............мы  по  жизни  мечтатели  и  романтики, хотя  с  этим  активно  боремся.Видно  так  было  всегда.

 

[L-Weg]

ПОЛОЖЕНИЕ ОБ ИЗОБРЕТЕНИЯХ И ТЕХНИЧЕСКИХ УСОВЕРШЕНСТВОВАНИЯХ. Утверждено Постановлением Центрального исполнительного комитета СССР и Совета народных комиссаров СССР от 9 апреля 1931 г. N 3/256
Интересная норма закона:

97. Изобретатели имеют, при прочих равных условиях, преимущественное право занимать должности научных работников в соответствующих научно - исследовательских и опытных учреждениях и предприятиях (институтах, лабораториях, опытных цехах и заводах и т.п.).

Определенное количество мест научных работников в этих учреждениях и предприятиях должно бронироваться для изобретателей.

Как-то должно было обозначено поконкретней: "в рамках тематики изобретения, доказавшего полезность и имеющего направления развития".
КБ при заводе - максимум для талантливого самоучки, но не для неуча. Особое КБ при ВВС РККА дали "набрасывателю" идей, не всегда умевшему считать народные деньги. Х/Б перкаль вместо шелка а парашютах и цветной мел в учебных бомбах на изобретения не тянут - тех. усовершенствования, очень полезные, но, тем не менее , больше чем на рацуху не тянут. Одноразовый десантный планер и сейчас перспективная тема, с короткой посадкой, радиопрозрачный, и/или с незаметными следами уничтожения, с радиоопрозрачным вооружением десантников и т.д. По экранопланам, дозаправке в воздухе, ДРП  и РПГ,  и многим  другим вещам не он первопроходец, а сделать что-либо доведенное до ума не мог, расчеты делать не умел.

Пысы Каюсь, бывали и у меня схожие бредни, даже пожирнее : не биплан-моноплан, а триплан моноплан

Так, П.И. Гроховский в 1935 г. предлагал построить самолёт, верхнее крыло которого за счёт поворота на 180°(90 прим. мое, упд от 20:52 мск) ложилось на фюзеляж, образуя с ним одно целое

https://pda.coollib.com/b/373220/read
От прежнего интереса к предмету даже тему год назад завел про складные самолеты

 

[levadelta]

Ох...ть

Мдя... я даже догадываюсь, какое занятие стало бы самым любимым у сельских пацанов...
А вообще творческая мысль всегда заслуживает уважения - никто же не ржет над тем, что динамит произвел революцию в горнорудном деле, а современные объемы применения пром.ВВ мегатоннами исчисляются.
Ну а про аэросев -в соседней ветке, идея работает и более чем успешно.

 

[hasan]

Там главное эти шарики должны быть надежнее чем патроны к автомату калашникова, 10 тонн шариков, если один в пути на выпуск переклинит , афтар явно курил чтото, которое сегодня и в красной книге

 

[Суханов А.Н.]

никто же не ржет над тем, что динамит произвел революцию в горнорудном деле, а современные объемы применения пром.ВВ мегатоннами исчисляются.

Ну тротил и с самолёта никто не разбрасывал. Пусть даже помогая геологам. 

 

[Строитель сла]

В начале 80г на Кубани сеяли рис с самолёта Ан-2.Если весна дождливая и по срокам сеялкой не успевали.Предварительно чеки заполняли водой для размягчения грунта.Перед посевом сливали.