Ил-14Т - Голубая мечта
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
К сожалению, думаю что квалифицированно перебрать мотор АШ-82 сейчас вряд ли кто сможет. Поэтому пока будем использовать донорские моторы. С повреждённых брать навесное оборудование и цилиндро-поршневую группу.
Молодцы братцы, что не оставили умерать этот великолепный самолет! Много лет, проезжая мимо по Волоколамке, видел его гордый нос на Тушинском поле. Очень жаль было видеть как этот ветеран медленно уходил в небытие. Я очень рад за этот самолет, что у него нашлись такие замечательные и любищие хозяева! Низкий вам поклон ребята за ваш труд! Спасибо за то, что не оставили в одиночестве этого красавца! Успехов в ваше не легком труде! Я почти год слежу за вашими работами по востановлению этого самолета и только сейчас говорю вам, что вы МОЛОДЦЫ! 
Злой Evgen
Я люблю строить самолеты!
А почему никто не сможет? Я, кончено, авиадвигатели не перебирал, но вот авто - было дело, как наши, так и японческие. Везде требовалось только документация, голова, время, деньги и инструмент
Думаю, что если найти заводскую документацию по движку, то ничего нереального нет :IMHO Сейчас любые детали ДВС неполохо восстанавливают - и цилиндры гильзуют, и поршни-кольца-шатуны изготавливают. В результате переборки получится двигатель более-менее предсказуемого качества. А старый двигатель, фиг знает сколько стоявший без движения и фиг знает что перенесший в молодости - непредсказуемая вещь Тут скорее вопрос денег стоит, затея с восстановлением может обойтись недешево.
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
Нужен специнструмент и оснастка, которой у нас нет.
Не имея специнструмента Вы даже не воздушный винт снять и уж тем более разобрать не сможете.
Документация по капитальному ремонту тоже нужна...
В общем мы пока не готовы на такой ремонт. Возможно через пару лет дорастём.
По Краснодарскому самолёту - вроде как у местных авиаторов к нему был интерес. Будем надеятся, что не на распил вытащили.
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
На прошлой неделе к нам приезжала съёмочная группа с 1 канала ADR немецкого телевидения. Вчера вышел сюжет: http://www.daserste.de/weltspiegel/
[media]http://www.youtube.com/watch?v=Zo_I9kUwbZE[/media]
[media]http://www.youtube.com/watch?v=Zo_I9kUwbZE[/media]
Злой Evgen
Я люблю строить самолеты!
Если надумаете, я бы с удовольствием присоединился к процессу
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
Если у Вас есть желание, время и возможность - приезжайте в Тушино. У нас есть один мотор под разбор, а точнее сейчас даже 2. Можно подумать, как организовать этот процесс.
Вложения
механик1
Мечтаю строить самолеты!
- Откуда
- Западная Сибирь
Андрей, так что все пока остановилось с самолетом из-за двигателя? Продолжение будет?
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
Обязательно будет! Работы идут, правда я немного с отчётами не успеваю писать. ;-) Сейчас ищем живой двигатель. Разобрались с конструкцией и выполнением ремонта втулки воздушного винта. На мотор обязательно нужно центробежный масляный фильтр, т.к. в противном случае втулка выполняет его роль.
vilga
Ваше лицо мне знакомо,где я мог вас бить??
- Откуда
- indi.hon@mail.ru
день назад смотрел самолёт был на месте! сегодня уже нет! куда самолёт дели!!!!
vilga
Ваше лицо мне знакомо,где я мог вас бить??
- Откуда
- indi.hon@mail.ru
камеру поверните!
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
Трейлер будущего фильма о восстановлении Ил-14
[media]http://www.youtube.com/watch?v=DJbL17vkuGo[/media]
Первые материалы от Евгений Козырева, который снимает и монтирует документальный фильм о нашей команде и о тех аппаратах Ил-14, которыми мы занимаемся. См. его ролик о работах на Пингвине http://youtu.be/Os0EBttnrg0
Восстановление до лётного состояния http://vulkan-avia.livejournal.com/ и http://il-14.ru/
Самолёты Ил-14Т Голубая мечта и Пингвин
Место Аэродром Мячково и Аэродром Тушино
[media]http://www.youtube.com/watch?v=DJbL17vkuGo[/media]
Первые материалы от Евгений Козырева, который снимает и монтирует документальный фильм о нашей команде и о тех аппаратах Ил-14, которыми мы занимаемся. См. его ролик о работах на Пингвине http://youtu.be/Os0EBttnrg0
Восстановление до лётного состояния http://vulkan-avia.livejournal.com/ и http://il-14.ru/
Самолёты Ил-14Т Голубая мечта и Пингвин
Место Аэродром Мячково и Аэродром Тушино
vixtar
Я люблю строить самолеты!
Вы делаете очень хорошее дело! Но вместе с тем сложное, я бы даже сказал, архитехнически сложное. И вопрос у меня следующий. Он касается силового каркаса планера самолета. В каком он состоянии? Как вы определяете, к примеру состояние лонжеронов и нервюр? Если электрику можно "прозвонить" и, в случае чего, просто выкинуть и новую протянуть. Или в каком состоянии каркас стабилизатора? С руля обшивки сняли - все видно! Ведь это напрямую влияет на безопасную эксплуатацию в будущем!
Удачи в непростом деле!!!
Удачи в непростом деле!!!
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
Состояние лонжеронов, нервюр, стрингеров и обшивки прекрасно видно при осмотре. Если пошли коррозионные повреждения элементов, это всё заметно. Элементы вспухают. Соответственно повреждённый элементы вырезается и устанавливается новый. При большой наработке планера, обычно появляются хлопуны, начинают прослабляться и "дымить" заклёпки.
Если интересно - почитайте: Рекомендации по осмотру самолёта Ил-14
Вчера сняли левый мотор с самолёта:
Andrey Ivanov
Я люблю самолеты, небо и людей!
- Откуда
- Москва
[media]https://www.youtube.com/watch?v=-F9Yqn_cq2U[/media]
- Откуда
- Санкт-Петербург
Поздравление очень понравилось! Спасибо! Приятно было еще раз посмотреть на Вашу команду и Ваши самолеты!
Удачи Вам в Новом году!
Удачи Вам в Новом году!