Какой самолет купить для себя? Ваше мнение

[meglin1]

чушь самалётов должно быть ТРИ один из них планёр 

На самом деле, если ты серьёзно заболел авиацией и жизнь без неё не в радость, то самолётов, действительно должно быть три. Объясню, почему:
1 Самолёт "выходного дня", как правило, двухместник с Ротаксом или подобным, 100 сильным мотором. Этот аппарат для души, покатушек и обучения. Он не прихотлив, с хорошим ресурсом и не дорогим обслуживанием.
Таких самолей вагон, выбирай на вкус, цвет и карман.
2.  Второй аппарат должен быть Мощным, дальнемагистральным, минимум на 4 места и хорошей крейсерской скоростью.
На нём можно рвануть с семьёй или друзьями в другой регион на выходные, слетать к "Тёще" или с подружкой в Анапу  😉
и т.д.
Таких ВС тоже очень много и проблем с выбором не будет.

3. Ну и наконец, третий...Этот самый любимый!

Он может быть дорогим и классным планером с качеством за 50. Или пилотажником, с мощным двигателем для адреналина амфибией или вертолётом для охоты и рыбалки.
Тут тоже вариантов много, нужно только понять, что для сердца милее и для карману не шипко накладно .
Конечно всё это стоит не дорого, а ОХРЕНЕТЬ как дорого!
НО... Но есть к чему стремиться, господа авиаторы!  :~)

Эко Вас поперло, батенька  :~).
Осталось к ним прикупить хотя бы три Бекаса, чтобы они на все это зарабатывали!  ;D
По поводу самолета выше: мы в восхищении!

 

[orkaan]

А этот  V-24, уже давно полетел... Два 100сильных Ротакса... макси мал до 300км/ч....
Есть заказ от америкосов на лайкоминги (160л.с. под авто бензин)
Макс будет где то 350км/ч.
Прорабатываем вариант с JET?
Нужно усилить крылья.
Про максимал. скорость даже боюсь говорить... 🙂
100% из угля, цена , кусается... хотя дешевле и быстрее подобных(напр. Текнам 2006)

  http://www.youtube.com/watch?v=jKjrrObsAiQ

http://www.youtube.com/watch?v=zBu5spKvJNs

Такой самолет нужно покупать для себя... 🙂

 

[garpi]

самолета должно быть два-один мелкий прогулочный с минимальными скоростями и хорошим обзором для сьемок и релакса например А-22,второй-лайнер для дальних путешествий,тут три комфортных места и хороший крейсер,это может быть RV-10. 🙂

Не дешевле ли для релакса пользовать самолёт в найм,а для круизов, Как более дорогостоящий  по всем параметрам,купить тот же RV-10 который можно приткнуть даже у тёщи на огороде 🙂

 

[garpi]

Кстати а почему в обсуждениях не принял участие GLASAIR SPORTSMAN 2+2 аппарат вроде ничего себе.Позволяет с собой производить кучу трансформаций.Да и по стоимости ничего себе так.Круиз 230,дальность 1300. 🙂

 

[lenspecstroy]

Осталось к ним прикупить хотя бы три Бекаса

Что то Гусь Мартин теряется, и мы ничего не слышим про РП-200 🙂
;D ;D ;D

 

[Сергей Фонов]

  Хотелось бы узнать мнение пилотов  эксплуатирующих самолёты Цессна150 и Текнам Р92, достоинства и недостатки.

 

[АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ]

  Хотелось бы узнать мнение пилотов  эксплуатирующих самолёты Цессна150 и Текнам Р92, достоинства и недостатки.

Одни недостатки) Вы какие рассматриваете?) новые или б/у

 

[Сергей Фонов]

Рассматриваю достоинства и недостатки указанных самолётов.

 

[IZUMOFF]

А в чем конкретно недостатка с-150. Может она взлететь с 400 метров грунта. У нас только такие полосы. Еще интересует влезет ли туда человек средней комплекции с ростом 193. Почему спрашиваю-самолет недорогой но все же серийный и проверенный временем.
С уважением ко всем авиаторам,

 

[Облако]

Здравствуйте. Посоветуйте недорогой самолетик. Надежный, простой. не пластик! Желательно чтоб мог поднять двух человек + груз 100 кг + топливо на 500-600 км в условиях Крайнего Севера. Взлет-посадка - грунт, замерзший и заснеженный. Автобенз.
Никакой коммерции - частные полеты в свое удовольствие, примерно раз-два в месяц.
Хранение - ангар.
Бюджет 1,5-1,0 млн руб.

Если в цену не вписываюсь - можно умерить пыл. Минимум 50 кг груза, 1 пилот без пассажира и топливо на те же 500-600 км. Или почти доделанный кит.

 

[Сергей Фонов]

Вашего бюджета хватит на самолёт Цессна-150,172. Но выбор за Вами, в данной теме подробно показаны достоинства и недостатки многих ЛА.
Почитайте здесь, что бы получить более полное представление.
http://saon.ru/forum/viewforum.php?f=2&sid=74eab66e551cd83293218211953a1502

 

[Evgeniy_khozhay]

Пайпер Каб

 

[леха (magnum)]

Чем вам так пластик не угодил ?
Я сам летаю на пластике с 1993 года.
Проблем не вижу.

вот на лыжах прекрасно летает.
http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1234864945/0

 

[Облако]

Bort055, спасибо.

Evgeniy_khozhay, в начале темы Вы искали самолет для Севера. больше 5 страниц время не хватило читать. )) Пайпер Каб  - это то что Вы взяли все-таки??

леха (magnum), многие полимерные материалы рассыпаются как яичная скорлупа на морозе, лично видела.

 

[леха (magnum)]

Я летал на самолете А-33 в мороз -40, вроде крылья на месте были.
вот видео даже есть.

Если сказали А говорите и Б, какой самолет то был ?
Или вы судите по пластмассовым деталям автомобиля ?


http://rutube.ru/tracks/2884318.html?v=da619696023a6ae436226c7cfe3a7bec

 

[cooley]

Пайпер Каб

хммм ... а сколько он стоит в России? просто для интереса. Тут в США я начал искать со 70 тыс и меньше 140 тыс долларов был один отстой. Это PA-18. Новый стоит 219. так что это очень недешевый самолетик. зато сессн за 50 тыс полно.

 

[Evgeniy_khozhay]

Evgeniy_khozhay, в начале темы Вы искали самолет для Севера. больше 5 страниц время не хватило читать. )) Пайпер Каб  - это то что Вы взяли все-таки??

Нет у нас две штуки Л-42м но он один стоит 12,5мил., а у Вас бюджет 1,5.

 

[леха (magnum)]

to Evgeniy_khozhay:
Как ведет себя композитный л-42м в условиях севера ?

 

[Evgeniy_khozhay]

За два года по пластику проблем нет, с учетом того что хранится на улице, все что ломалось, ломалось только нашей вине.

 

[АЛЕКСАНДР ЕЖЕЛЬ]

Пайпер Каб

хммм ... а сколько он стоит в России? просто для интереса. Тут в США я начал искать со 70 тыс и меньше 140 тыс долларов был один отстой. Это PA-18. Новый стоит 219. так что это очень недешевый самолетик. зато сессн за 50 тыс полно.

В России можно купить новый продам. Можно в личку все вопросы.