Конкурс на лучший партизанский самолет

[rjycfknbyu]

Чтоб каждому не отсылать, пусть кто нибудь один , кому не лень разместить все в файлообменник напишет почту, скину

 

[maverick]

Наиль, если сделать обратную стреловидность под 9 гр то в принципе ЦТ вписывается диапазон.

 

[Fa-Fa]

Народ не забывайте Буревестник.
Такого уровня сегодня редко встретишь.

 

[NikVal]

Народ не забывайте Буревестник.
Такого уровня сегодня редко встретишь.

   Не просто редко, а с трудом кто повторит  .
   Но это Вы зря про него снова вспомнили . Нафига нам доморощенное ? Нам что-нибудь забугорное :-?. Не может быть, чтобы у НАС (почти 90 лет назад!) был создан такой самолёт, а если и был, то так летать не мог, он же советский . Не мог он и рекорд поставить, враки это всё .

 

[samlander]

Стеб не Ваше, даже не начинайте.
По самолету: движок английский, радиальный, непатриотичный.
Крыло трапециевидное, нетехнологичное.
Кабина одноместная, открытая. Сибиряки против.
Габарит переразмерен. Мотопланер.
Формы фюзеляжа в плане сложны в изготовлении.
Не воспроизводимая серийно самоделка.

Субъективно.

 

[Юрий Ер]

Большие колёса-это какая-то больная мания нашего народа!   Сколько гнобили Обсерванта ББ за 400-мм колёса на его РП-200, а он на пашню садился!
Вот химики Х-32 весом в пол-тонны летают всю жисть с колёсами 400х100, а какие ставят на СП-30 и А-22?
И то,что хороший аэроплан не соответствует воззрениям нашего человека-совершенно естесственно!
"...чтобы потолок был низкий, силиконовые сиськи, к Жигулям литые диски, любит наш народ..."(с) 

Это не мания а объективная реальность требование времени я бы сказал. Облетав много типов пришёл к такому выводу. Вы же знаете я не опираюсь на расчёты я делаю выводы из практики. Кто и где подготовил площадку партизану. Мне приходится летать с открытого поля по свеже скошенной стерне. Недавно опрокинулся изза того что лыжа ушла под солому.

 

[samlander]

Мой партизанский опыт говорит, что все что менее 400 мм. Есть плохо.
Даже 355 плохо.
400 и пошире- это минимум.
Никакая радость полёта не стоит седых волос на посадке.
В том году успешно сел на широченных 400 автожир при вынужденной на болотный кочкарник.
Забудьте 300 как страшный сон.

Смелые партизаны, делитесь опытом вынужденных посадок, типами колёс и шасси и последствиями для ЛА!
Надо.

 

[Юрий Ер]

Мой партизанский опыт говорит, что все что менее 400 мм. Есть плохо.
Даже 355 плохо.
400 и пошире- это минимум.
Никакая радость полёта не стоит седых волос на посадке.
В том году успешно сел на широченных 400 автожир при вынужденной на болотный кочкарник.
Забудьте 300 как страшный сон.

Смелые партизаны, делитесь опытом вынужденных посадок, типами колёс и шасси и последствиями для ЛА!
Надо.

Поддерживаю 400 это минимум и не плохо если широкая резина. Сейчас очень распространённый размер купить можно.

 

[Альбатрос.]

Большие колёса-это какая-то больная мания нашего народа!   Сколько гнобили Обсерванта ББ за 400-мм колёса на его РП200, а он на пашню садился!

Предки применяли большие и узкие колёсья много десятилетий и отнюдь дураками не были.
Observantus на пашню не садился,а на боронованое поле,на зелёную пшеницу,на стерню и т.п.
Колесо с РП200 было испытано на тяжёлой питерской мотодельте FO2,его долбили нещадно на АХР несколько тысяч га...потому оно и установлено на самолёт.
И вопще,так-перетак!...шасси ,для партизанского лётчика,расходный матерьял !
На РП200 оно ломалось и переделывалось минимум три раза,при этом планер не пострадал.

 

[Fa-Fa]

samlander про Буревестник это зря. Буревестник хоть в учебник помещай. Аэродинамика технологичность вес мощность винт лтх. Такого сегодня поискать, а это 1927 год. Буревестник Лазэир Колб или Дезире Марека вспомни. Вроде размеры похожи и ничего не переразмеренно и летают неплохо Кабину фонарем прикрыть.

 

[Olearius]

И вопще,так-перетак!...шасси ,для партизанского лётчика,расходный матерьял !
На РП200 оно ломалось и переделывалось минимум три раза,при этом планер не пострадал.

Боря, рессора от КАМАза и проблемы отходят на второй план.  ;D За шасси можно не волноваться. Посадка в горах, на раз. На два - поиск планера ниже по склону  ;D
Одна стойка - 6 кГ. С колесом, и тормозами, и сама трапеция (рессора).
У меня - 10 кГ. Одна. ;D

 

[Olearius]

В том году успешно сел на широченных 400 автожир при вынужденной на болотный кочкарник.
Забудьте 300 как страшный сон.

Если базироваться на одной точке, летать по кругу и это - паратрайк  хватит и 200 мм диаметра.  А как правило, очень лёгкий самолёт летает не далеко, а ездит далеко. На прицепе. Так что выбор диаметра колёс, сугубо личное дело и возможности. Всё равно, жизнь научит... ;D

 

[samlander]

Такого сегодня поискать,

Вы про двигатель аглицкий радиальный это?

 

[Альбатрос.]

И вопще,так-перетак!...шасси ,для партизанского лётчика,расходный матерьял !
На РП200 оно ломалось и переделывалось минимум три раза,при этом планер не пострадал.

Боря, рессора от КАМАза и проблемы отходят на второй план.  ;D За шасси можно не волноваться. Посадка в горах, на раз. На два - поиск планера ниже по склону  ;D
Одна стойка - 6 кГ. С колесом, и тормозами, и сама трапеция (рессора).
У меня - 10 кГ. Одна. ;D

Саша,ты прекрасно меня понЯл!
Шасси,это,как хвост у ящерицы...в опасной ситуации его лучше отдать врагу... ;D

 

[samlander]

Как выглядит ПС и из чего он сделан, я еще не знаю.
Но как он должен садиться, и какие у него колеса, все тут:

https://www.youtube.com/watch?v=0zDo7hkmCNY

Может быть он такой?

https://www.youtube.com/watch?v=Ii2Dz75c3RA

 

[samlander]

НУ и контрольный всем колбостроителям ( и с соседней ветки тоже)
Есть ли у вас шанс после такого.
Ответ- 0 НОЛЬ %

https://www.youtube.com/watch?v=aRqmDd4FBFM

Колб - опасный самолет. И движок сзади вдогон.

 

[samlander]

Реклама партизанского самолета от Ю.Яковлева:

https://www.youtube.com/watch?v=pUdzVnZBaoY

 

[Petr 663]

Колб - опасный самолет. И движок сзади вдогон.

Дуракам закон не писан. Дело не в самолете, никакая схема их не спасает.
[media]https://youtu.be/foukE0_pH28[/media]

 

[мир]

Flyer Swing Wing вот  наверно  ярчайший  пример  партизана.  Крыло  поворотное, мотор от  сенокосилки, четыре  трубки  и  летай  себе  с  огорода........... ;D

 

[samlander]

Flyer Swing Wing вот  наверно  ярчайший  пример  партизана.  Крыло  поворотное, мотор от  сенокосилки, четыре  трубки  и  летай  себе  с  огорода...........

Вот шутки шутками, а посмотрите, как легко он отрывается.
Самолет достоин самого тщательного изучения.
Он прост и летуч.