Конкурс на лучший партизанский самолет

O

Olearius

Я люблю строить самолеты!
w890 сказал(а):
Нормальным  людям  из  Ступино  привет  и  пожелания  по  отгрузке  труб  не  менее  0,5  тонны, а  иначе  приходите  завтра.......... ;D
Нажмите, чтобы раскрыть...
Когда очень хочется, можно собрать компанию. Взять по паре труб каждому. Килевая балка, часто становится расходным материалом. Не пропадёт.  :)
У нас везде сложности.  С компоновкой, с чертежами, с материалами. И их не станет меньше. Сложностей. Но кто то же строит  :)
 
S

samlander

Считаем: вес 100х2 1 метра 1.8 кг.
500/1.8=277 метров. По 12 метров на самолет = 23 соучастника-колбостроителя.
Наберете ли столь большое число камикадзе????
 
S

samlander

Говорить про трубы
Купить трубы
Построить из труб
Полететь на трубах...
Не совсем одно и тоже.
На каждом из этих этапов ох как много мертвых проектов зависло....
 
мир

мир

Продал опасную самоделку под видом нормального сам
Заблокирован
Откуда
Коломна
Вообще  парни , что  бы  не  переливать  из  пустого  в  порожнее  наверно  пора  приступить  к  конкретной  разработанной  модели  самолета, может  проголосовать  и  потихонечку  всем  строить  её.  Нужен  реально  существующий  образец,  деталированный  чертеж/может  и  покупка  на  всех/, далее  распространение  на  почту  каждому.  Мотор  на  этом  самолете  должен  быть  самый  доступный  и  в  продаже  в  России  или  его  аналог.  Одним  из  предложений  может  стать  разбивка  на  отдельные  подгруппы  желающих  по  типу  самолета.Это  поможет  очень  во  многом.  Тех  кто  из  заранее  записавшихся  и  не  выполнивших  уговор  считать  выбывшим  по  голосованию  на  Форуме,  по -моему  справедливо. ;)
 
O

Olearius

Я люблю строить самолеты!
w890 сказал(а):
Вообще  парни , что  бы  не  переливать  из  пустого  в  порожнее  наверно  пора  приступить 
Нажмите, чтобы раскрыть...
Это похоже на тезисы съезда любителей авиации. 80-х годов.  :) Пора и что? Будем составлять таблицы? Голосованием ничего здесь не решить. Потому что, эта тема вечна. Как тема о рыбалке.  :) Где, как, на что и на какой глубине. Ну и размер. И у каждого он больше.  :)
Надо разъезжаться по тематическим веткам. Потому что у каждого свой партизанский самолёт. Своё представление о его партизанности. ;D  Мы здесь отдыхаем и расслабляемся. С результатом "ноль".
Предлагаю открыть тему о покупке труб. И их складировании до момента определения конкретной  схемы ЛА.  :)
 
мир

мир

Продал опасную самоделку под видом нормального сам
Заблокирован
Откуда
Коломна
Olearius  наверно  в  торговле  стоит  этим и  заняться  .  У  меня лично  при  необходимости  найдется на  самолет.  Наверно кто  ближе  к Ступино  живет  тому  и  карты в  руки.
Что  касается  схемы  простого ультралайта, то  пожалуй  лучше  этого  не  найти.
Мотор  доступный, чертежи  можно  приобрести.  Пусть  угольный  лонжерон  Вас не  пугает, всё  можно  достать  и  склеить  самому.  Главное труб  не  надо. ;D
Фанера  хотя  дорого  но  доступно  , да  её  не  много  тут  и  надо.
 

Вложения

O

Olearius

Я люблю строить самолеты!
Аппарат зачётный.  Практически передранный Арго  :) только за партизанский, вряд ли сойдёт. Аэродромного базирования. Или поле своё, личное.  И без напряжённых отношений с соседом трактористом. Тут больше вот такой прокатит. Хоть и сварка и трубы местами. Но мы опять на круги своя возвращаемся. Всё же тема с закупкой труб большого диаметра, интересней и актуальней.
 

Вложения

Г

ГП

Я люблю летать!
Откуда
Odessa
KAA !  А Вы можете поподробней фотографии показать узлов крепления трубы хв. балки в кабине фюзеляжа ( в капсуле) А 20-го.
С уважением,спасибо заранее.
 
rukan2012

rukan2012

Я люблю авиацию!
Откуда
Беларусь
pd81 сказал(а):
115 примитив teman monofly

https://en.wikipedia.org/wiki/Teman_Mono-Fly

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1412235604

http://www.section8observatory.com/Mono/Mono.html
Нажмите, чтобы раскрыть...

Фигасе!113 кило пустого с мотором 50 л.с.и при перегрузке+/-10?Взлётный 249?136 кило полезной нагрузки?Это опечатка,или я один вижу нормальный двухместник?При 19 литрах (14 кг) топлива,идвух пилотах по 75 кг,взлётный увеличится на 28 кг.Практически не меняя конструкцию (а компоновка это позволяет),пассажир сядет в цт.При этом допустимая перегрузка снизится до 8,99.При большем весе экипажа или груза,допустимая перегрузка снизится ещё.Даже если это расчётная перегрузка,то запаса хватает.
Я,не смотря на внешность,приятно впечатлён.Наверное,есть какой-то секрет?
 
pervushin.life (Д.Первушин)

pervushin.life (Д.Первушин)

Откуда
Краснодар
rukan2012 сказал(а):
pd81 сказал(а):
115 примитив teman monofly

https://en.wikipedia.org/wiki/Teman_Mono-Fly

http://www.reaa.ru/cgi-bin/yabb/YaBB.pl?num=1412235604

http://www.section8observatory.com/Mono/Mono.html
Нажмите, чтобы раскрыть...

Фигасе!113 кило пустого с мотором 50 л.с.и при перегрузке+/-10?Взлётный 249?136 кило полезной нагрузки?Это опечатка,или я один вижу нормальный двухместник?При 19 литрах (14 кг) топлива,идвух пилотах по 75 кг,взлётный увеличится на 28 кг.Практически не меняя конструкцию (а компоновка это позволяет),пассажир сядет в цт.При этом допустимая перегрузка снизится до 8,99.При большем весе экипажа или груза,допустимая перегрузка снизится ещё.Даже если это расчётная перегрузка,то запаса хватает.
Я,не смотря на внешность,приятно впечатлён.Наверное,есть какой-то секрет?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Бинго!!!!!! Правильно правильно мыслите!!!
 
V

Vladimir.S

Я люблю строить самолеты!
Откуда
Ufa
Доброго времени суток всем!

А квадратная труба из АД31Т с размерами 100х100 со стенкой 2мм длиной 6000 мм на балку фюза не подойдёт для Вашего проекта партизанского самолёта? Если годится, то такие трубы продаются свободно по 750 руб. за метр.
 
Lapshin

Lapshin

Делай, как дОлжно, и - будь, что будет
Откуда
Москва
vld60 сказал(а):
Доброго времени суток всем!

А квадратная труба из АД31Т с размерами 100х100 со стенкой 2мм длиной 6000 мм на балку фюза не подойдёт для Вашего проекта партизанского самолёта? Если годится, то такие трубы продаются свободно по 750 руб. за метр.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Кстати, да - такая труба по паспортным данным, должна выдержать изгибающий момент в 400 кГм до достижения предела текучести, а мой эксперимент по определению предела текучести, давший величину в 22 кГ/мм^2 (оговорюсь - для той партии профиля) приводит к величине 550 кГм.
Исходя из того, что расчетная нагрузка на ГО для аппарата в полтонны взлетного веса находится на уровне 200...250 кГ, вполне реально использование подобной трубы - с возможной подклепкой накладок в нагруженных местах. Технологически получится даже удобнее, чем с круглой трубой.
 
S

samlander

Все французы да немцы...
Попатриотичнее господа! Импортозамещение на дворе.
Продолжаю тему барбосостроения.
1-2 мест. под РМЗ 640-550 с клинорем ред.
Всю массу вперед, посему шасси тащим к двигателю.
Центровку ловим индивидуально, передвигая узлы крепления ЦПлана.
Цповоротное и съемное все оперение.
Задняя часть ф-жа отъемная.
Фонарь-козырек.

Все компоновки 1 приближения. масса двигатель +шасси=50+20+капоты+акум. вперед.(10-12 кг)+моторама...Вот и накидается вперед вес.

С конверсией вообще проблем нет. Ставим ВАЗ 2106 движок и летаем с заднего кресла, а переднее в ц.т.
 

Вложения

Вам необходимо войти или зарегистрироваться, чтобы здесь отвечать.
Вверх