Коспус рудуктора из стеклопластика?

[s_Antony]

Можно ли выклеить из стеклопластика корпус редуктора и других агрегатов?Просветите

 

[Pavlin_]

я , помню в детстве, делал из дерева. Ничего получалось. И гораздо проще ))

 

[s_Antony]

Со времён твоего детства много воды утекло. Материалы сменились.Ты лучше что нибудь дельное расскажи,если знаешь

 

[Pavlin_]

я конечно не спец, но всё таки для начала хотелось бы узнать  - корпус редуктора чего? и каких других агрегатов? мне кажется есть разница между агрегатом редуктора двигателя и агрегатом крепления перчаточного ящика .

но в общем я думаю  -  сделать точно можно для любых применений, только ен всегда это лучший вариант.

ты лучше скажи прямо -  с какой целью интеерсуешься?

 

[s_Antony]

Есть идея сверх лёгкого вертолёта,идея такая как Gen-4,но в другом варианте.Хочу активно использовать агрегаты и запчасти от авто-мото техники.Шестерни,валы и т.п.А под них собрать оригенальный корпус,с крепяжём."Вклеить" втулки под подштбники,кронштейны

 

[Хboct]

Лет пятнадцать  тому назад, в F1 кажется в Феррари делали коробки из угля. Короче, кто оставил Ал сплавы, те и получили надежность

 

[s_Antony]

Ты сам то сталкивался с чем то подобным,или только слышал?Мне интересно дешевли ли это,проще и удобнее,чем точить из люменя,или нет?

 

[455]

КОСПУС - значения этого слова в словарях н энциклопедиях не нашел, интересно что ЭТО

 

[s_Antony]

Не придерайся к словам.У меня клавиатура с турецким акцентом "Корпус"-так лучше?

 

[455]

Корпус вертолетного редуктора из пластика ???? Редуктор при работе греется.

 

[s_Antony]

Вертолёт-частный случай.Я спрашиваю в общем.Знаеи ли кто то хоть что нибудь дельное.Сам корпус,естественно,не цельно пластиковый,а с металлическими частями.Втулки под подшибники,рёбра охлаждения и т.п.

 

[Pavlin_]

короче - нет. есть по меньшей мере 1000 ( одна тысяча) причин для этого. самые основные - стоимость, ресурс, надежность,трудоемкость,практичность..... всё таки хочется знать - с какой целью проявленный интерес? есть что то конкретное?

 

[s_Antony]

Нет пока ничего конкретного.Если сложимтся расскажу и покажу

 

[_Alex_]

Нет пока ничего конкретного.Если сложимтся расскажу и покажу

Я знаю по крайней мере один случай, но не из стекла а из угля. Судя по фотографиям очень грамотная конструкция. Так что ничего невозможного, все дело в наличие возможностей.
Насчет цены не думаю что данная конструкция будет дешевле чем аллюминий, в данном случае преследуемая цель это снижение веса, как и всегда в авиации.
http://members.iquest.net/~aca/images/img04.jpg

 

[CS]

Знаеи ли кто то хоть что нибудь дельное.Сам корпус,естественно,не цельно пластиковый,а с металлическими частями.Втулки под подшибники,рёбра охлаждения и т.п.

Знаеим, но делать так не рекомендуеим!  

 

[Хboct]

Ты сам то сталкивался с чем то подобным,или только слышал?Мне интересно дешевли ли это,проще и удобнее,чем точить из люменя,или нет?

Мой боллид на профилактике  ;D Я сам его не обслуживаю  [smiley=2vrolijk_08.gif]
Естественно слышал. И возможно ошибаюсь, но кажется корпус был из угольных пластин, стянутый титановыми болтами. А традиционно делали корпуса из легких сплавов.
Из алюминия дешевле, проще, удобнее. К тому как правило их сначало льют, а потом уж на координатном станке обеспечивают базовые размеры.
Из композитов, изначально надо обеспечить жесткий и точный стапель, технологию и смотреть, откуда поползут тараканы.

 

[s_Antony]

Мне надо не на 1000 лошадей,а на 150-200.Согласитесь,что это немного другое.И собирать его думал в кондукторе.Комбинированный.Интересно докапаться до сути.Если нельзя или сложно,то почему,а не просто"нельзя,не рекомендуем"

 

[CS]

Из алюминия дешевле, проще, удобнее.

s_Antony, Вы получили ответ, но продолжаете задавать тот же вопрос.
Можно добавить: "безопаснее, быстрее, точнее, надёжнее и т.д. и т.п.".
У Вас масса ресурсов уйдёт на отработку технологии. Время, деньги, силы, нервы, ... Оно Вам надо?..
Для композитов (тех, с которыми мы работаем) это нетипичное применение.

Теоретически сделать можно. Смысла нет.

 

[pilot29]

Если нельзя или сложно,то почему,а не просто"нельзя,не рекомендуем"

Потому что не технологично :IMHO

 

[Orca]

Мне надо не на 1000 лошадей,а на 150-200.Согласитесь,что это немного другое.И собирать его думал в кондукторе.Комбинированный.Интересно докапаться до сути.Если нельзя или сложно,то почему,а не просто"нельзя,не рекомендуем"

Вы проявляете изрядную настойчивость ,её можно направить на сбор нужной вам информации в книгах и библиотеках . Поройтесь в теме стеклопластиков ,узнайте требования к проектированию такого рода изделий , совмещению металлических деталей и пластика . Редуктора дрелей и перфораторов делают из пластика , из стеклонаполненного полиамида и других ударопрочных пластиков ,так что дерзайте это время небудет потрачено напрасно