Встроенный Гарминовский флайтбук иногда вводит в заблуждение (говорю про 296). Особенно, когда быстро пересаживаешь из самолёта в авто, не деактивируя маршрут. ИМХО, карандашно-бумажный нейрокомпьютер является истиной в первой инстанции. Остальное - баловство для коммерческих эксплуатантов с большим количеством бортов. Опять-же, никто не отменял Экселя в сочетании с воинской смекалкой 😉