Куплю тестер люфтов для Rotax 582.
На прошлой неделе сделал пару робких попыток посетить местное ПО. Работают они до 18-ти, пересекаюсь с ними по времени в лучшем случае полчаса. При этом надо еще достояться среди бабушек и дедушек. Пока не получилось. Подозревая такое положение вещей я и не просил оплату заранее, чтобы лишний раз не волновать заказчиков. Буду пробовать договориться с кем нибудь из работников, за какую нибудь мзду, чтобы может в обед их как-нибудь протолкнуть эти двадцать посылок. Боюсь, что иначе стоящие следом порвут меня мелкие части.
Delta Stealth
Летаю!
- Откуда
- Пространство Вариантов
Я к открытию приходил на нашу почту, кроме меня никого не было...Правда на работе договариваться приходилось...
странник46
Я люблю строить самолеты!
- Откуда
- Ижевск
Дмитрий посмотри личку.
- Откуда
- Пено Тверская обл.
да.
Сегодня отправил еще пять посылок (всего 15), соответствующие личные сообщения отправил, даже треки появились к настоящему моменту, что удивительно очень даже.
Таким образом, "неохваченными" остались еще пять форумчан: Николай.Ш, GEKA, ЭЛЬБРУС, Vova-n, Акробат, я о вас помню, но отправку сделаю уже только после Нового Года, прошу извинить великодушно.
Таким образом, "неохваченными" остались еще пять форумчан: Николай.Ш, GEKA, ЭЛЬБРУС, Vova-n, Акробат, я о вас помню, но отправку сделаю уже только после Нового Года, прошу извинить великодушно.
Tom1
Я люблю летать!
- Откуда
- Ставропольский кр.
Можно заказать полный комплект?
- Откуда
- Санкт-Петербург
А на 503 подойдет? Если да, то и мне сделайте полный комплект, пожалуйста. Что нужно для этого от меня?
Valiko
Люблю строить..., что получится!
- Откуда
- Пермский край
Доброго времени суток! Пакет в ЛС.
Свечи у 503 и 582 одинаковые? Если "да", то... 😉
Свечи у 503 и 582 одинаковые? Если "да", то... 😉
@ Tom1
@ Водяной
Ок, принято, прошу написАть только сразу полный адрес и фио.
@ Водяной
Ок, принято, прошу написАть только сразу полный адрес и фио.
Высота проставки получается разная за счет оребрения. сегодня заложил несколько штук для воздушного охлаждения.
Такой нюанс образовался...
В какие-то четыре посылки я в спешке не доложил отрезки трубок. Свои закончились, купил нивовские от вакуумного опережения зажигания, по пути они завалились меж сидений, там я их и обнаружил сегодня. Насколько это не здОрово - решать получателям. Новоделы, в отличие от классических, оказались пластиковыми и тянутся на штуцер только при нагреве кончика, это я к тому, что аналогичные кому-то попадутся.
Но это не самое интересное.
А у всех ли, кому я отослал, 582 ротакс? Поскольку начал с себя, повторил для топик-стартера, так и покатились короткие проставки (корпуса) для двигателей с водяным охлаждением. Три запроса поступило с указанием конкретного воздушного типа - им я еще не отсылал, а вот как с остальными ситуация обстоит?
В какие-то четыре посылки я в спешке не доложил отрезки трубок. Свои закончились, купил нивовские от вакуумного опережения зажигания, по пути они завалились меж сидений, там я их и обнаружил сегодня. Насколько это не здОрово - решать получателям. Новоделы, в отличие от классических, оказались пластиковыми и тянутся на штуцер только при нагреве кончика, это я к тому, что аналогичные кому-то попадутся.
Но это не самое интересное.
А у всех ли, кому я отослал, 582 ротакс? Поскольку начал с себя, повторил для топик-стартера, так и покатились короткие проставки (корпуса) для двигателей с водяным охлаждением. Три запроса поступило с указанием конкретного воздушного типа - им я еще не отсылал, а вот как с остальными ситуация обстоит?
- Откуда
- Пено Тверская обл.
🙂 не 582-й, но водянка. думаю пойдёт. в любом случае без претензий.
Valiko
Люблю строить..., что получится!
- Откуда
- Пермский край
С наступившим на конец 😉Новым годом!
Притча!
"...Кот в сапогах, встретив людоеда, спросил: - А можешь ли ты превратиться в мышку?
- Могу!
Превращается в мышку и ... улетает!"
Мораль сей притчи: Когда ставишь техническое задание, уточняй технические условия!
Это я к тому, что в какой-то спепени сами мы заказчики несколько лопухнулись.
С уважением!
Притча!
"...Кот в сапогах, встретив людоеда, спросил: - А можешь ли ты превратиться в мышку?
- Могу!
Превращается в мышку и ... улетает!"
Мораль сей притчи: Когда ставишь техническое задание, уточняй технические условия!
Это я к тому, что в какой-то спепени сами мы заказчики несколько лопухнулись.
С уважением!
Valiko
Люблю строить..., что получится!
- Откуда
- Пермский край
Лично я готов компенсировать материально свою "лопухастость". :-[
- Откуда
- Пено Тверская обл.
таки да, потому
С наступившем всех!
Дед Мороз существует :IMHO
31 пришла квитанция на посылу, которую правда нашел уже в этом году и сегодня получил.
Начал естественно совать во все места ;D
В водянку 521 все штатно, втулка вкручивается плотно, удлинитель вместо штатного наконечника на индикаторе и сам индикатор плотно садится во втулку.
Еще есть резьба, вероятно для контрения индикатора, но в виду отсутствия винтика пробовал без него и все получалось.
Люфт оказался одинаковым в обоих цилиндрах.
В 503 не закручивается, достаточно сильно, шток не достает до поршня.
С РМЗ 500 аналогичная картина, но можно закрутить немного глубже, но шток опять не достает.
Пробовал закрутить в скутерный 50 куб мотор ;D ;D Резьба втулки естественно слишком длинная дня него, вкрутил лишь на половину, тем не менее люфты можно мерить. Герметичности резьбы хватает, а КВ вал надо четко фиксировать. Иначе шприцем накачивается давление, проворачивающее КВ. 😀
В воздушный Хирт судя по высоте оребрения можно было бы завернуть, но диаметр резьбы совсем другой. Так что для пушей универсальности девайса напрашиваются дополнительные переставные насадки на втулку под маленькую свечу и соответствующей суммарной длинны шток.
Ну и изначально ориентироваться на более длинную втулку для диагностики воздушников. Водянка подойдет автоматически.
31 пришла квитанция на посылу, которую правда нашел уже в этом году и сегодня получил.
Начал естественно совать во все места ;D
В водянку 521 все штатно, втулка вкручивается плотно, удлинитель вместо штатного наконечника на индикаторе и сам индикатор плотно садится во втулку.
Еще есть резьба, вероятно для контрения индикатора, но в виду отсутствия винтика пробовал без него и все получалось.
Люфт оказался одинаковым в обоих цилиндрах.
В 503 не закручивается, достаточно сильно, шток не достает до поршня.
С РМЗ 500 аналогичная картина, но можно закрутить немного глубже, но шток опять не достает.
Пробовал закрутить в скутерный 50 куб мотор ;D ;D Резьба втулки естественно слишком длинная дня него, вкрутил лишь на половину, тем не менее люфты можно мерить. Герметичности резьбы хватает, а КВ вал надо четко фиксировать. Иначе шприцем накачивается давление, проворачивающее КВ. 😀
В воздушный Хирт судя по высоте оребрения можно было бы завернуть, но диаметр резьбы совсем другой. Так что для пушей универсальности девайса напрашиваются дополнительные переставные насадки на втулку под маленькую свечу и соответствующей суммарной длинны шток.
Ну и изначально ориентироваться на более длинную втулку для диагностики воздушников. Водянка подойдет автоматически.
